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楼主: 林xxx

[公共交通] 泉州东站,2台5线,站房建筑面积2万平

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发表于 2020-5-30 00:32:10 来自手机 |
估计是实在不能再小了,不然泉州批1台2线都有可能哈哈哈
发表于 2020-5-30 00:33:39 来自手机 |
对于其他城市的规划是满足20年需求。对于泉州的规划满足建成的需求就可以了。
发表于 2020-5-30 00:42:01 |
泉州东站东边还有扩建的余地,泉州南站背靠灵秀山,要扩建就有点尴尬了
发表于 2020-5-30 00:50:02 来自手机 |
南安完美避过了所有车站 除了晋江站近一点
发表于 2020-5-30 00:52:58 来自手机 |
南安人口也不少啊
发表于 2020-5-30 11:02:22 |
lincq3719 发表于 2020-5-30 00:50
南安完美避过了所有车站 除了晋江站近一点

南安北
发表于 2020-5-30 13:46:12 来自手机 |
泉州南站才是核心,泉州东是争取的吧
发表于 2020-5-30 21:33:26 来自手机 |
转纠狼 发表于 2020-5-30 13:46
泉州南站才是核心,泉州东是争取的吧

不会。晋江没改区,泉州南基本不可能成为核心
发表于 2020-5-30 21:51:28 来自手机 |
本帖最后由 lllvi 于 2020-5-30 22:03 编辑
转纠狼 发表于 2020-5-30 13:46
泉州南站才是核心,泉州东是争取的吧


如果市区交通接驳东站   不是接南站。买泉州的票下车却是晋江,跟内坑站一样 车都是到晋江各乡镇的公交车班车! 而不是到泉州市区的公交,就成不了中心。
发表于 2020-5-30 22:24:04 |
lincq3719 发表于 2020-5-30 00:50
南安完美避过了所有车站 除了晋江站近一点

泉州站更近
发表于 2020-5-30 23:10:50 来自手机 |
Victor爱上Y 发表于 2020-5-30 22:24
泉州站更近

我官桥的 内坑更近
发表于 2020-5-31 00:15:53 |
Victor爱上Y 发表于 2020-5-30 00:42
泉州东站东边还有扩建的余地,泉州南站背靠灵秀山,要扩建就有点尴尬了

应该还好,山可以挖开。。
发表于 2020-5-31 14:03:01 |
2万平太小了,跟内坑差不多
发表于 2020-5-31 17:20:26 |
差不多吧
发表于 2020-6-1 16:18:08 |
k763248 发表于 2020-5-31 14:03
2万平太小了,跟内坑差不多

内坑也是2台5线

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