台山在建和待建公路汇总

jiawa

台山南区 发表于 2020-10-31 10:23
还好没强迫性

最近沿台开快速的几个施工点逛了逛

感觉一，先不讲有没有用，也不讲缩不缩水，但现在呈现出来的标准确实高，有高架，有立交，有隧道，最重要是免费路，暂时没听说广东别的县级市有同档次道路

感觉二，以前感觉台城段推迟有点可惜，但现场走过之后，在水步出来走陈宜禧路，也能快速到达南新区和上新台高速了，以后到海边更加方便，不用再等市区那些红灯，

当然，一定要去老城区那没得说了

台山南区

jiawa 发表于 2020-10-31 21:30
最近沿台开快速的几个施工点逛了逛

感觉一，先不讲有没有用，也不讲缩不缩水，但现在呈现出来的标准确 ...

其实是没有缩水的，这个是当年备案搞出来的，邓为了开工速度，把台开快速路备案国道来开工，这路是17公里，其中龙山路1公里多，正线15公里多，现在是把台开快速路和国道240再次备案，然后正线15公里多中的台开5公里明年通车，而另外10公里分回去国道，这一段也没降低任何标准，只是名字改了，准备2021年通车，而如今国道大江到那金是33公里在ppp，其实也是23公里在ppp，你只有完全去了解后才会知道其中实际情况

jiawa

台山南区 发表于 2020-10-31 21:55
其实是没有缩水的，这个是当年备案搞出来的，邓为了开工速度，把台开快速路备案国道来开工，这路是17公里 ...

看进度，顺利的话明年春节前可以通车

xjzeng1

jiawa 发表于 2020-10-31 21:30
最近沿台开快速的几个施工点逛了逛

感觉一，先不讲有没有用，也不讲缩不缩水，但现在呈现出来的标准确 ...

阁下，我小鹤山的南环快速干线（新325过境线）、江门大道北的标准和长度，比台开路还稍高一点吧。
另外，这两路在鹤山已是十字相交、与沈海、广中江、江肇高速串联成网，快速路的功能真正显现出来，这才是最重要的。

innkeeper

就看新会会不会把新240按快速路标准建了，这样就就真的是快接快，内联内通了，不过按目前公布的方案和消息估计不可能了

台山南区

xjzeng1 发表于 2020-11-1 13:29
阁下，我小鹤山的南环快速干线（新325过境线）、江门大道北的标准和长度，比台开路还稍高一点吧。
另 ...

其实325已建成和江门大道北长度跟台开差不多长度，距离不大。但规模的确325宽3+2，台开只是3，不过预留了4+2，只是可能是远景工程。

台山南区

jiawa 发表于 2020-11-1 13:14
看进度，顺利的话明年春节前可以通车

应该没那么快吧，虽然一直在加速，但不通台城其实对于大部分台山人作用不大，台城到水步段得2022年才通车，

jiawa

xjzeng1 发表于 2020-11-1 13:29
阁下，我小鹤山的南环快速干线（新325过境线）、江门大道北的标准和长度，比台开路还稍高一点吧。
另 ...

鹤山那条是市内的，这条是跨市的，性质不一样


广东的县级市不缺好路，缺两市合建的

xjzeng1

jiawa 发表于 2020-11-1 14:27
鹤山那条是市内的，这条是跨市的，性质不一样

确实。
鹤山的是本市内部的，关乎厉害和利益，所以特别的给力。
老实说台开路的初衷，是邓提出的两地同城，但似乎现在两市都不太上心，譬如，台山不是有台山南区吗？就像新会那样，向南发展，并不是向北向开平。

xjzeng1

innkeeper 发表于 2020-11-1 13:38
就看新会会不会把新240按快速路标准建了，这样就就真的是快接快，内联内通了，不过按目前公布的方案和消息 ...

其实真的不明白，G240是横贯新会的东西大动脉，建好后也会与江门大道南形成十字交叉，作用会很大的，应该全力尽早开工建成啊。现在却是很拖沓迟迟未开工。
新会的GDP不是江门第一吗，不是缺资金吧？

jiawa

xjzeng1 发表于 2020-11-1 14:40
确实。
鹤山的是本市内部的，关乎厉害和利益，所以特别的给力。
老实说台开路的初衷，是邓提出的两地同 ...

那怕鹤山境内的江门大道再漂亮，也要挂人家的名字，何况没地市方的关照，也不会这样建

台开快速可以对标的应该是完整改线后g325鹤山开平段

jiawa

xjzeng1 发表于 2020-11-1 14:40
确实。
鹤山的是本市内部的，关乎厉害和利益，所以特别的给力。
老实说台开路的初衷，是邓提出的两地同 ...

很多概念上东西，并不容易做

广佛同城的前提是广州比佛山强，佛山很多东西依赖广州

台开同城最明显的那个地区是水口公益，但这也是因为近二十年来两地产生了差距

当两个地方差别不大时，就很难对对方产生需求了

innkeeper

xjzeng1 发表于 2020-11-1 14:45
其实真的不明白，G240是横贯新会的东西大动脉，建好后也会与江门大道南形成十字交叉，作用会很大的，应 ...

最大问题还是资金吧，老生常谈的问题新会财政负担的确很重，其次就是用地指标和农田保护区的问题了，不过从提出到现在有十年时间了还没有实质性动工确实也说不过去

台山南区

xjzeng1 发表于 2020-11-1 14:40
确实。
鹤山的是本市内部的，关乎厉害和利益，所以特别的给力。
老实说台开路的初衷，是邓提出的两地同 ...

台山南区只是主城区，台山工业完全是向北的，最近5年工业基本在水步圩一带，当然不是在开平交界一带，不过也就几公里的路程

xjzeng1

台山南区 发表于 2020-11-1 13:41
其实325已建成和江门大道北长度跟台开差不多长度，距离不大。但规模的确325宽3+2，台开只是3，不过预留了 ...

台开路现在不是由于开平环城路的缘故，缩到只有5.5公里吗？
比鹤山方面的新325和江门大道北还是短了不少吧。