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楼主: 行走的小猫

[规划建设] 石家庄机场总规编制工作正在有序推进

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发表于 2024-3-22 19:30:33 | 显示全部楼层
归首都机场集团快十年了,跟石家庄北站一样,被拿捏的死死的
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发表于 2024-3-25 05:56:17 | 显示全部楼层
Harvey97LB 发表于 2024-3-22 17:51
T3短期内不指望了,把内装重新弄下,连接楼建起来够用了

内装是该搞一下了 每回坐飞机的时候看见值机大厅楼顶的彩钢瓦就不理解为啥不做个吊顶 感觉管机场的**审美不行 新装修的厕所装修完就像十年前的 候机区原来挺宽敞的 现在中间又整了一堆小商铺 设计师看见了得吐血 安慰自己中间商铺的房租就当是为了T3积累资金了
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发表于 2024-3-25 06:38:43 | 显示全部楼层
4月24日起,石家庄正定国际机场将开通石家庄—东京国际客运航线,由春秋航空运营,每周三、周日运营2班,机型为A320。此次石家庄—东京国际客运航线的开通,便利了省内旅客航空出行,强化了与当地的经济文化、旅游往来交流。同时,该航线也是继首尔航线之后,今年春秋航空在石家庄正定国际机场开通的第二条国际客运航线。
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发表于 2024-3-29 17:46:56 | 显示全部楼层
今年3月31日至10月26日,石家庄机场将开始执行夏航季航班计划。换季后,石家庄机场计划运营航线128条,通航城市92个,运营航司29家。
石家庄机场进一步增加与东南亚、日韩等地区的联通,加快推进国际客运航线恢复。在至越南芽庄、日本大阪、泰国曼谷航线的基础上,新开至日本东京航线,每周2班;加密韩国首尔航线至每周4班;恢复韩国釜山航线,每周2班。
石家庄机场国际及地区航线将达到6条,将更好地满足旅客出境游需求,助力河北省高质量对外开放。

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发表于 2024-3-29 17:59:54 | 显示全部楼层
可以啊,目前累计吞吐量超呼和浩特和南昌了,稳住
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发表于 2024-3-29 18:03:02 | 显示全部楼层
破1100万没问题吧 努努力1200万
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发表于 2024-3-30 16:30:13 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2024-3-25 06:38
4月24日起,石家庄正定国际机场将开通石家庄—东京国际客运航线,由春秋航空运营,每周三、周日运营2班,机 ...

这个时间点极好,而且票价也不贵
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发表于 2024-3-30 21:14:41 | 显示全部楼层
石家庄完全有必要开辟欧美航线。华北洲际航线这块蛋糕 怎么多年让北京独吞有点不像话。
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发表于 2024-3-31 05:33:56 | 显示全部楼层
鑫火燎原 发表于 2024-3-30 21:14
石家庄完全有必要开辟欧美航线。华北洲际航线这块蛋糕 怎么多年让北京独吞有点不像话。

就看zf补不补贴 补贴了哪都能飞 不补贴就现在这样
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发表于 2024-3-31 05:36:55 | 显示全部楼层
减少量全国第二  越看越着急

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发表于 2024-3-31 07:44:13 | 显示全部楼层
HandsomeAlex 发表于 2024-3-31 05:33
就看zf补不补贴 补贴了哪都能飞 不补贴就现在这样


一般补贴多少才行?

太多了没必要,不如补贴其他航线或者空转联程
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发表于 2024-3-31 10:14:33 | 显示全部楼层
HandsomeAlex 发表于 2024-3-31 05:33
就看zf补不补贴 补贴了哪都能飞 不补贴就现在这样


这事其实也没那么简单。毕竟直管单位是首都机场集团。
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发表于 2024-4-8 21:07:34 来自手机 | 显示全部楼层
近日,《石家庄正定国际机场总体规划(2023年版)》获民航局正式批复。石家庄正定国际机场定位为区域枢纽机场,按照满足近期2035年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量50万吨,远期2050年旅客吞吐量6600万人次、货邮吞吐量110万吨发展需求进行规划。机场远期规划3条平行跑道,采用1组中距+1条远距构型;4座航站楼,形成尽端式**航站区;货运区分北、东两个片区,与城市综合保税区深度融合发展,总规划用地约17.7平方公里。
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发表于 2024-4-8 21:29:27 来自手机 | 显示全部楼层
庄里社员 发表于 2024-4-8 21:07
近日,《石家庄正定国际机场总体规划(2023年版)》获民航局正式批复。石家庄正定国际机场定位为区域枢纽机 ...

专家给解读一下?
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发表于 2024-4-8 21:54:45 | 显示全部楼层
庄里社员 发表于 2024-4-8 21:07
近日,《石家庄正定国际机场总体规划(2023年版)》获民航局正式批复。石家庄正定国际机场定位为区域枢纽机 ...

“远期(具体跑道、航站楼数字)”,说明近期还是没有这么大的目标。

近期只列了运输目标……
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