建议：福州列入国家中心城市

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福州“五环”高速圈，长平高速平潭海峡公铁大桥，长乐滨海新城直达平潭实验区。

2020年6月，历经6年多建设，平潭海峡公铁大桥进入扫尾阶段，上层公路桥已具备通车条件，下层铁路桥也进入电气化工程收尾阶段。上层公路桥通车后，福州“五环”高速圈260公里全线闭合贯通，覆盖福州6区4县（鼓楼、台江、仓山、晋安、马尾、长乐、平潭、福清、闽侯、连江）。福州国家中心城市批复后，可以将“五环”高速圈内的6区4县，全部设为10个市辖区。

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世界最长，中国首座，跨海公铁双层大桥，福州平潭海峡公铁大桥。

平潭海峡公铁大桥，上层公路桥设计时速100公里，60公里时速试跑全程21分钟。

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京台高速G3福州段，平潭海峡公铁大桥。

福平铁路，平潭海峡大桥铁路桥，预计今年底通车，远期规划连接台北。

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平潭火车站

6月，福平铁路铁轨已经铺进平潭火车站。

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福平铁路平潭站建设

预计今年底通车

福州平潭半小时

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京福高铁，福建第一条300公里时速高铁。

福平铁路，今年通车，远期规划通达台北。

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平潭海峡公铁双层大桥

大桥上层，时速100公里的长平高速。

大桥下层，时速200公里的福平铁路。

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mle199878 发表于 2020-6-29 18:32
期待福州崛起

确切的说，是福州回归。从唐末五代，到清末民国，福州是绵延千年的中国十大城市。

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福平铁路，平潭站综合交通枢纽，计划今年9月实现主体封顶和立面装修。

平潭站周边路网建设，衔接长途客运汽车站，预计今年7月底可全面完工。

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福平铁路平潭站，东西宽140米，南北长238米，站房面积5.4万平米，站场规模2台5线

平潭高铁站由动车站房、综合交通枢纽及站前城市综合体工程组成，展现阳光、沙滩、石厝等平潭形象，站房外观采用石头厝造型，计划2020年建成投用。
（一）动车站房，用地面积73亩，总长214米，总宽102米，总建筑面积5.4万平方米，其中，候车层和站台层3万平方米，架空层2.4万平方米。站场规模为2台5线，站房设计为3层，采用上进下出分层方式，自上而下分别为候车层、站台层、架空层。
（二）综合交通枢纽及站前城市综合体，构建交通、旅游、休闲、商务、文化等功能的多功能综合客运枢纽和城市综合体，建筑面积49万平方米，其中，地上21.6万平方米，地下约27.4万平方米。建设内容包括长途客运汽车站、乡村客运站、地下停车库、出租车蓄车及上客区、交通换乘大厅等交通设施，以及旅游集散中心、商业配套设施、市政公用设施及室外配套工程。

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福平铁路长乐站，长乐区第一条铁路，车站名已经挂起来，计划今年内通车。

长乐站，位于长乐市区首占，紧邻机场快线F1线首占站，地铁与城铁换乘。

站房东西长98.9米，南北宽49.3米，建筑面积3999平方米。

站场2台4线，可作为城际铁路。

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6月23日，福平铁路长乐站进度。

长乐站效果图，站前广场，站场2台4线。

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6月30日，福平铁路长乐站施工。

站前广场施工

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福平铁路长乐站后方，是滨海地铁快线首占高架站工地。

长乐火车站位于长乐首占，和滨海地铁快线首占站实现地面换乘。

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2020年1月，福平铁路长乐站工地，福州地铁滨海快线首占站工地。

福州地铁滨海快线首占站工地位于南侧，福平铁路长乐站工地位于北侧。