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楼主: 031116LG

通沪二期、北沿江和上海北站?

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 楼主| 发表于 2022-1-24 10:46:24 | 显示全部楼层
盾构段隧道示意

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发表于 2022-1-24 12:22:43 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2022-1-24 10:45
再来看沪通二期的进展——目前,隧道已经从浦东3号风井向浦西上海长滩段的2号风井掘进

盾构机已始发了吗,沪通二期最新的消息是去年11月份盾构刀盘下井,之后就没看到有新的信息流露出来,按原计划的进度已经滞后很多了。
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发表于 2022-1-24 12:32:04 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2022-1-24 10:17
江杨北路路口(注:目前1、2标段衔接处桥面铺装已经全部完成)

宝山站北广场区域(G1503以北)能看到场地已经腾空了,集装箱都清理差不多了,今年估计要清理主站区的空间了,去年下半年宝山站又进行了补充勘测(线位稍有调整,好像是南移了十几米),顺利的话明年宝山站全面开工,25年与沪通二期一起通车启用(北沿江沪蓉高铁前期要借道通张高铁、南沿江的沪宁高铁、沪通二期进宝山站及东站)
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 楼主| 发表于 2022-3-12 15:38:23 | 显示全部楼层
沿江通道浦西段G1503新建主线项目完成重大节点目标——连续跨越G1503新收费站、杨盛河、蕰川路后实现“三联跨”完美收官

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 楼主| 发表于 2022-3-12 15:40:29 | 显示全部楼层
空中俯瞰沿江通道浦西段一标、二标交界处(蕰川路以西至富长路段也已实现桥面架设任务)

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 楼主| 发表于 2022-3-12 15:42:23 | 显示全部楼层
沿江通道浦西段目前进展神速——除了郊环隧道至江杨北路段(一标)桥面完成架设之外,几个重大节点中仅剩下最后上跨江杨北路的桥面
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 楼主| 发表于 2022-3-12 15:45:02 | 显示全部楼层
年底,浦西段G1503将率先实现主线通车——而根据计划,原本今年底沪通二期工作面基本交付的目标无望
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发表于 2022-3-13 23:21:35 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2022-3-12 15:45
年底,浦西段G1503将率先实现主线通车——而根据计划,原本今年底沪通二期工作面基本交付的目标无望

能完成G1503也不错了,毕竟铁路的其他部分还没有真正开工,这个慢点影响相对小一些。北站和东站的建成能大幅度分流虹桥和市区客流,不过两个火车站和铁路通车估计要2030年了?今年不一定能全面开工。
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发表于 2022-3-19 17:21:26 | 显示全部楼层
期待沪通二期
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发表于 2022-3-21 15:17:13 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2022-3-12 15:40
空中俯瞰沿江通道浦西段一标、二标交界处(蕰川路以西至富长路段也已实现桥面架设任务) :victory ...

这个区域有点复杂,现在的北半幅G1503好像预留给以后的富锦路双向通行了(就是还不清楚以后富锦路是否可以跟温川路全互通,考虑到现在的这个桥梁现状,德都路是否能跟杨泰路打通并与富锦路全互通也不好说)。后续的同济快速路跨这个区域也是个难题。
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发表于 2022-3-21 23:12:06 | 显示全部楼层
宝钢不外迁就真的影响上海城建,应当分半一半到盐城斗龙港,一半到台州湾。
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发表于 2022-4-20 18:04:09 | 显示全部楼层
楼主大作啊
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发表于 2022-4-25 16:03:13 | 显示全部楼层
hhc5119 发表于 2022-1-24 12:32
宝山站北广场区域(G1503以北)能看到场地已经腾空了,集装箱都清理差不多了,今年估计要清理主站区的空 ...

4月19日,《新建上海至南通铁路太仓至四团段(上海境内)选线及相关设施专项规划调整采购公告》发布。本次规划调整段落为沪通铁路二期上海境内与北沿江高铁并行段,该段以及上海东站段预计年底前开工建设。沪通铁路二期剩余段落已于今年3月底启动施工招标。
是这个调整吗?
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 楼主| 发表于 2022-4-26 21:33:58 | 显示全部楼层
沪通二期浦东段特别是凌桥段进展的比较快,浦西则要慢不少————主要还是G1503浦西段特别是富锦路高架必须加快完成(计划是年底主线通车,受**影响,会带来不小的变数)
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 楼主| 发表于 2022-4-26 21:36:00 | 显示全部楼层
并线段北沿江肯定是明年的事了————上海段首开的是全线控制性工程:崇明大桥及隧道
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