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楼主: 031116LG

通沪二期、北沿江和上海北站?

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发表于 2023-3-17 15:01:33 | 显示全部楼层
sea-crab 发表于 2023-3-17 13:35
宝山能做到杭州东已经很不错了

话虽这么说,可是上海市区又不会再造新车站,只会有郊区站,如果郊区站自甘平庸,那全上海就不会再有四代甚至五代具有地标性的站城融合车站了。
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发表于 2023-3-18 01:11:20 | 显示全部楼层
garystuc 发表于 2023-3-17 15:01
话虽这么说,可是上海市区又不会再造新车站,只会有郊区站,如果郊区站自甘平庸,那全上海就不会再有四代 ...

松江和上海东都是 啊
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发表于 2023-3-18 11:39:04 | 显示全部楼层
shdvg 发表于 2023-3-16 22:25
转网络消息

近日,由中国铁路设计集团有限公司、同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司、杭州中联筑境 ...

不如一开始的设计好看
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发表于 2023-3-18 15:32:56 | 显示全部楼层
garystuc 发表于 2023-3-17 15:01
话虽这么说,可是上海市区又不会再造新车站,只会有郊区站,如果郊区站自甘平庸,那全上海就不会再有四代 ...

效果图只是效果图,网上一堆不专业的真以为效果图就能看出好坏了
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发表于 2023-3-18 21:34:10 | 显示全部楼层
宝山为什么不规划市域场
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发表于 2023-3-20 10:20:23 | 显示全部楼层
colory 发表于 2023-3-18 01:11
松江和上海东都是 啊

上海东的融合方案确实可以,但是松江南的融合方案也一般,还是三代站思路。
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发表于 2023-3-20 10:21:39 | 显示全部楼层
sea-crab 发表于 2023-3-18 15:32
效果图只是效果图,网上一堆不专业的真以为效果图就能看出好坏了

看关键要素的有无就行了,除非它造出来比效果图还多了很多图里没有的东西,否则没有就是没有,还需要看什么好坏。
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发表于 2023-5-26 00:01:32 来自手机 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2023-3-17 10:16
应该是200+,尽管没有具体高度,但评审视频中的确是如此介绍的

有南大240高吗?
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发表于 2023-10-6 19:20:08 | 显示全部楼层
我是来看沪通二期进展的
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发表于 2023-10-10 12:12:19 | 显示全部楼层
sea-crab 发表于 2023-3-17 13:35
宝山能做到杭州东已经很不错了

不争高低,只争朝夕
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发表于 2023-10-12 12:21:00 | 显示全部楼层
期待沪通二期
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发表于 2023-10-12 18:18:07 | 显示全部楼层

挺好的,赶紧落地才是。。。
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发表于 2023-10-12 18:44:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 dayangdahai 于 2023-10-12 18:51 编辑
garystuc 发表于 2023-3-20 10:20
上海东的融合方案确实可以,但是松江南的融合方案也一般,还是三代站思路。


松江南是条件太恶劣了,紧挨着城区和申嘉湖高速,根本不可能让你拆挪高速公路,而且还有不可描述的局限。。现在这种方案已经到极限了。

之前,松江都动过修机场的想法(内传)。第三机场凭什么让给江苏,金山也太远,不如我也来个空铁联运。和虹桥浦东呈三角形布局。

完全不被认可。。市府要求黄浦江上游生态保护,连带规划的松江新城 南部片区(凤凰城)都给否掉了。改成了郊野公园。
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发表于 2023-10-13 17:11:55 | 显示全部楼层
dayangdahai 发表于 2023-10-12 18:44
松江南是条件太恶劣了,紧挨着城区和申嘉湖高速,根本不可能让你拆挪高速公路,而且还有不可描述的局限 ...



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发表于 2023-10-14 08:32:57 | 显示全部楼层

这是在哪里啊?
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