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通沪二期、北沿江和上海北站?

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发表于 2020-5-20 16:04:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 031116LG 于 2022-1-24 09:56 编辑

实际上,这个帖子已经押了一个月了,由于当时北沿江上海段特别是宝山杨行段的定测迟迟未动,因此作罢——
时至今日,北沿江高铁上海宝山段的定测正式拉开大幕,我们需要高度关注一下了

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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:09:04 | 显示全部楼层
作为宝山北部地区最重大的铁路建设项目,通沪二期+北沿江+市域铁路线是改善城市面貌和交通的重大举措——不过,我们首先要先了解一下沿江通道浦西段的推进情况;毕竟,定测刚刚开始不久,需要耐心等待一下

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发表于 2020-5-20 16:09:48 | 显示全部楼层
沙发
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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:13:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 031116LG 于 2020-5-20 16:15 编辑

沿江通道浦西段是极其复杂的重大市政+铁路项目,由于计划赶不上变化,这一规划已经前后多年了,好在第一炮:G1503(原G1501)上海绕城高速富锦路段开始动工建设,相关的后续工程也在逐个显山露水
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发表于 2020-5-20 16:14:59 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2020-5-20 16:09
作为宝山北部地区最重大的铁路建设项目,通沪二期+北沿江+市域铁路线是改善城市面貌和交通的重大举措——不 ...

右下角看得强迫症发了,总想让它们等高
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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:22:44 | 显示全部楼层
G1503(郊环线)富锦路段改造历经多年筹划,期间在完成江杨北路以东段高架部分的拆除后,由于横空出世的北沿江高铁并线通沪二期,不得不重新调整——因此,直到今年4月份才开始继续拆除(上图即为目前开工建设的江杨北路~蕰川路段)
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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:26:28 | 显示全部楼层
G1503(富锦路)上跨江杨北路最后一榀高架拆除现场

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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:28:50 | 显示全部楼层
lingziao 发表于 2020-5-20 16:14
右下角看得强迫症发了,总想让它们等高

没问题
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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:33:38 | 显示全部楼层
江杨北路以西至G1503蕰川路立交段的高架部分拆除工作比较顺利,4月下旬已经全部完事

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发表于 2020-5-20 16:36:20 | 显示全部楼层
有个疑问,上海北站以后客流量肯定不小,那这么多人靠现在的南北高架、逸仙路高架肯定是要完蛋的,后期交通有什么规划吗?
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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:39:35 | 显示全部楼层
G1503绕城高速富锦路段此次抬高、南移并且在南北两侧延伸同济高架工程实在复杂,前后准备数年之久

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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:41:38 | 显示全部楼层
首开标段中蕰川路立交改造效果(包括北面接入即将实施的S16沿江高速二期的匝道)

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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:46:53 | 显示全部楼层
蕰川路立交~富长路段

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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:50:21 | 显示全部楼层
为什么要先了解这个工程就是因为铁路部分全部在这个抬升后的高架南侧,并且很大程度上要视这个项目的推进程度而定

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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:51:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 031116LG 于 2022-1-24 09:59 编辑

富锦路高架改造后抬升效果(宝钢股份2号门~4号门段)

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