延安路淮河大桥不采用公轨两用，拟采用双向六车道2020年11月开建

wsgecko · 发表于 2020-7-28 16:42:28

2015516 发表于 2020-7-28 16:34
延安路大桥参考上海南浦大桥，过了淮河到南岸设计成环形路，拆迁工程量会减少。

环形路也需要空间，南岸哪有这样的空间，还有南岸下来的几条道路都非常窄，只会造成更严重的堵塞

anqier89741 · 发表于 2020-7-28 19:03:48

延安路桥基本宣告终结，详情自己查阅7月份重点工程局政风行风热线回复

黄诚冬冬 · 发表于 2020-7-28 22:56:37

翻车了

万里独行侠 · 发表于 2020-8-3 15:02:43

为什么我们建一条淮河大桥这么困难，长江大桥建造成本那么夸张芜湖都三桥了，我们真落后这么远吗

呆呆YY · 发表于 2020-8-3 15:15:13

万里独行侠发表于 2020-8-3 15:02
为什么我们建一条淮河大桥这么困难，长江大桥建造成本那么夸张芜湖都三桥了，我们真落后这么远吗

芜湖GDP是咱们两倍！省内，合肥吃肉，芜湖有汤喝！！

mir3052342 · 发表于 2021-12-10 00:15:55

2015516 发表于 2020-5-20 11:01
现在不建就怕以后会更难。
原先是机场要上面批，再后来是轨道交通要上面批，现在建个高楼也要上面批。不 ...

蚌埠人口最近几年还有增长吗？

要是不增长后面这些都没戏

2015516 · 发表于 2021-12-13 15:13:03

为什么大怀远能建这么多桥，市里却不行

帝国哥哥 · 发表于 2021-12-13 15:20:30

mir3052342 发表于 2021-12-10 00:15
蚌埠人口最近几年还有增长吗？

要是不增长后面这些都没戏

蚌埠市全省人口正增长第三的城市

呆呆YY · 发表于 2021-12-13 15:40:38

帝国哥哥发表于 2021-12-13 15:20
蚌埠市全省人口正增长第三的城市

300多万人口还增长了10几万，这个比率在省内应该第一

砖头大帝 · 发表于 2021-12-14 12:34:10

呆呆YY 发表于 2021-12-13 15:40
300多万人口还增长了10几万，这个比率在省内应该第一

蚌埠人口回流速度确实很意外但是政策地位看一个蚌五高速就知道了只要涵盖下穿轨道高架立交都需要省里通过才能建设的

呆呆YY · 发表于 2021-12-14 13:57:59

砖头大帝发表于 2021-12-14 12:34
蚌埠人口回流速度确实很意外但是政策地位看一个蚌五高速就知道了只要涵盖下穿轨道高架立交都需要 ...

我一点不意外！
7普数据时间点2010-2020。这个阶段是蚌埠市区城建发展最快的十年（感谢老周）。
蚌埠最大的优势，交通方便，城建基础底子好、高教、医疗资源丰富，科研院所也是最多等等，气候宜人，这些在皖北地区非常突出。
再加上凤阳离蚌埠非常近，来购房置业的很多。
蚌埠又不像淮南离合肥近，被合肥吸人口。
人口净流入就很正常了。

呆呆YY · 发表于 2021-12-14 14:00:11

砖头大帝发表于 2021-12-14 12:34
蚌埠人口回流速度确实很意外但是政策地位看一个蚌五高速就知道了只要涵盖下穿轨道高架立交都需要 ...

至于你说的蚌五高速，省里从始至终就没掏一分钱。
无论从高速公路、铁路、机场，总觉的省里有些势力阻挡蚌埠交通发展

砖头大帝 · 发表于 2021-12-14 14:26:53

呆呆YY 发表于 2021-12-14 14:00
至于你说的蚌五高速，省里从始至终就没掏一分钱。
无论从高速公路、铁路、机场，总觉的省里有些势力阻挡 ...

今年更无语的是高楼也和轨道交通，高架，立交这些挂钩也就是硬性规定，以后不是你想不想建设的问题，而是国家让不让你建

2015516 · 发表于 2021-12-22 09:38:43

呆呆YY 发表于 2020-8-3 15:15
芜湖GDP是咱们两倍！省内，合肥吃肉，芜湖有汤喝！！

为什么大怀远能建这么多桥，市里却不行

wsgecko · 发表于 2021-12-22 11:46:37

本帖最后由 wsgecko 于 2021-12-22 11:57 编辑

2015516 发表于 2021-12-22 09:38
为什么大怀远能建这么多桥，市里却不行

总数上来说怀远没有市区多，市区多好几条铁路桥，而且怀远县城境内都是淮河支流，蚌埠市区的是干流，规模不一样，其次延安路大桥桥南部分牵扯的旧城改造范围大、面积广，确实难度上来说和怀远县城境内建设过河大桥不是一个等级的