转一个泉州知乎网友对于泉州轨道交通的看法，我觉得有道理

huanghai34

QZCDW 发表于 2020-5-9 22:41
那市区的人平常在干什么。。。。

我看气氛太紧张了，开个玩笑……不过咱帮理不帮亲，市域内的确没有强产业，唯一出彩点的三产在省内三强也拿不出手……

lincq3719

市区搞一个万象城 建在地铁换乘站 链接晋石南惠  还怕没人

q6390

QZCDW 发表于 2020-5-9 22:41
那市区的人平常在干什么。。。。

作为从小生活在市区的回答你一下哈哈哈，以我妈为例，生活半径最大就是津淮街到浦西，我爹是津淮街到南环路，我自己的话是泉州到厦门。其实地铁就算通了下县市，感觉反而是市区去晋江石狮的更多，我身边多数住市区的，公司工厂在晋江，反正很少是晋江石狮来泉州上班的~~感觉市区没什么就业机会，用手指头数数也就那么几个相对集中的商务地段，万达领袖和泰禾。丰泽街的银行单位不具备太大的参考性，每年招聘也就那么些。说实话，如果是厂房经济为主的城市，地铁的发展就很局限了，泉州如果能够正儿八经通个造价相对便宜的轻轨，是比较合适的。

QZCDW

q6390 发表于 2020-5-10 09:32
作为从小生活在市区的回答你一下哈哈哈，以我妈为例，生活半径最大就是津淮街到浦西，我爹是津淮街到南环 ...

泉州不修轻轨的原因就是轻轨在市区要走地下，成本和地铁相差无几。

温陵牧牧

很多人都是没想清楚为什么要地铁，现在很多人把地铁和高楼（特别是玻璃楼）当成是现代化的标志。都是一些没远见的人。泉州是组团式发展，跨区上班的消费的人不多，都是就近消费。第二，泉州的企业基本上包住，减少的潮汐式的人流车流。地铁是跨区运输工具，短途的公交就够了。以上这两点，基本上就已经说明不需要地铁了，至少不那么迫切需要。地铁建设需要一大笔资金，维护和运行才是大头，投入那么大，长年亏损，还不如拿 这些钱去做其他一些实事（建些好的学校和医院），泉州的财政远不如隔壁的，还没有多到可以浪费的地步。

温陵牧牧

如果觉得市区堵，可以学学厦门，弄一些快速路，向成功大道 ，仙岳高架之类的，觉得更可行，比如开一条泉州到南安，一条泉州到石狮，一条泉州到晋江，安海，一条晋江，石狮，一条惠安，这四条加起来不会超过一百公里，也就百来亿左右，效果比建一条地铁（可能还不够）好太多。

lincq3719

地铁成本在5个亿一公里

神秘的小草

lincq3719 发表于 2020-5-10 09:11
市区搞一个万象城 建在地铁换乘站 链接晋石南惠  还怕没人

你以为万象城个个高大上啊，靠一个商场就想修三四条地铁啊，真厉害

lincq3719

相辅相成 华润是改造老城的高手

q6390

QZCDW 发表于 2020-5-10 09:59
泉州不修轻轨的原因就是轻轨在市区要走地下，成本和地铁相差无几。

运营成本相差可不少，一次性投入的钱不怕，后续养不起是很头大的事

q6390

lincq3719 发表于 2020-5-10 11:25
相辅相成 华润是改造老城的高手

其实整个西街当时应该联手大企业改造，参考福州烟台山给万科改造，企业有钱有思路，ZF辅助政策，不然就靠文旅自己小打小闹，永远都在报道一个金鱼巷。

QZCDW

q6390 发表于 2020-5-10 22:13
运营成本相差可不少，一次性投入的钱不怕，后续养不起是很头大的事

轨道交通的使用年限可不是几年，而是几十年上百年，轻轨和地铁的运量可是差了不少的。建设成本相差无几，谁会选择轻轨。

陈立芝

才刚从洛阳出差回来，很震惊这样的城市居然也能修地铁。不说GDP，就城市面貌，道路等基建明显欠发达地区。

lincq3719

我村城都有6条地

lamb不是羊

ionlin 发表于 2020-5-9 21:05
感觉没有什么好说的 一个狗屁地铁来来回回说了十几年 结果什么都没变

哈哈哈哈  的确  也懒得讨论了  泉州能把公交完善好我就满足了