逆势增长4.39%！深圳港集装箱吞吐量首破3003万标箱，2023年目标3100万标箱！

zyonghui

摩天圳 发表于 2020-9-22 08:45
666

从这个体量看，深圳是必然要成中国第一城的
现在只是在路上！

SZABC

集装箱吞吐量高，越来越厉害了

libh

招商港口：粤港澳大湾区组合港项目启动 蛇口顺德组合首落地

2020-11-09 10:06 来源： 证券时报网 作者： 潘玉蓉

粤港澳大湾区内有37个港口，如何融为一体，提高运转效率，是一个难题。

11月9日上午，由招商局港口集团和平安金融壹账通共同建设的“港口物流区块链平台——粤港澳大湾区组合港项目”正式启动，其中“蛇口-顺德组合港”率先落地。借助组合港服务平台，通过大数据、区块链、人工智能等科技应用，一个出口企业从蛇口港在深圳转关，以前需要耗时5-7天完成，现在可以缩短至1-2天就可以完成，企业成本降低到过去的30%以下。

据中国平安金融壹账人士通介绍，组合港服务平台将通过科技手段，构建大湾区港口物流网络，打造智慧港口、智慧监管、智慧贸易、智慧金融，实现大湾区物资流、资金流、信息流的三流合一，优化跨境贸易营商环境，助推粤港澳大湾区经济融合发展。

摩天圳

深圳港安全生产跑出加速度
2020-11-08 14:20:11 来源：中国水运网 作者：全媒记者 龙巍 通讯员 吴炳文

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11月8日，记者从深圳海事局获悉，2020年10月深圳港全港完成货物吞吐量2429.60万吨，其中集装箱吞吐量257.94万标箱，同比分别增长18.42%、21.84%。深圳市海上搜救中心共组织水上搜救行动9次，救助人员18人次，救助船艇2艘次，搜救成功率100%；辖区无水上交通事故。深圳港口安全生产形势持续向好。

另据统计，随着国内疫情防控局势趋于平稳，自6月起深圳辖区船舶进出港艘次已达去年同期水平，货物吞吐量近2个月保持15%以上的增长率，其中集装箱吞吐量已连续5个月保持增长，近2个月更是保持着20%以上的增长率，港口安全生产跑出了加速度，经济复苏态势得以进一步稳固。

据了解，今年3月初，深圳海事局出台了统筹推进疫情防控、持续助力复工复产的15项措施，全力保安全、保服务、保畅通。深圳海事局创新开展海事系统首次船员远程在线考试评估，探索“零接触”现场监管，与港澳海事部门协商推出深圳港籍到访港澳船舶海事监管便利化举措，保障疫情期间粤港澳水路物资运输畅通，推行“不见面办”“容缺办”“预约办”“直接办”和“延期办”等各项服务举措，切实为港航企业提供便利、减轻负担，助推深圳港口安全生产。

摩天圳

http://www.zgsyb.com/news.html?aid=573517这个是2020年10月份的吞吐量
http://tjj.sz.gov.cn/zwgk/zfxxgk ... t/post_6765059.html这个是2019年10月份的吞吐量
以上对比得出2020年10月份深圳港集装箱吞吐量净增量约46万标准箱，再创新高

摩天圳

http://tjj.sz.gov.cn/zwgk/zfxxgk ... t/post_8243251.html这个是2020年1-9月的深圳港集装箱吞吐量达1891.25万标准箱，增长-2.1%，加上2020年10月份257.94万标箱的吞吐量，那么2020年1-10月份深圳港完成集装箱吞吐量2149.19万标箱同比2019年1-10月份的2143.85万标箱是增长了5.34万标箱实现了正增长！http://tjj.sz.gov.cn/zwgk/zfxxgk ... t/post_6765059.html

摩天圳

经济增长持续加快，进出口业务暴涨，剩下的11、12月份是赶货出口的季节！

antilk

严重超预期啊。前两年硬被隔壁分流走一大部分货源，而且隔壁还有老铁的优势。顶层设计下，隔壁估计蹦跶不了多久了。广州港股价也一直在跌。
但是深圳通关业务还是没有政策，现在海淘的东西都是从上海和广州再转运到深圳。

libh

摩天圳 发表于 2020-11-10 12:36
经济增长持续加快，进出口业务暴涨，剩下的11、12月份是赶货出口的季节！

每年第四季度是深圳经济发展最快的季度，今年的疫情高峰发生在一季度，使得疫情对深圳经济影响相对来说要少些。

摩天圳

家门口就是深圳蛇口港，顺德进入临港经济时代
2020-11-10 15:01 来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

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顺德发布关注
郭文海出席顺德新港、深圳蛇口港组合港启动仪式
家门口就是深圳蛇口港 顺德进入临港经济时代
顺德进入了临港经济时代。11月9日，“粤港澳大湾区组合港启动仪式——港口物流及贸易便利化服务平台上线”活动分别在深圳招商港口大厦和顺德新港同时举行，组合港将通过运用区块链、大数据、人工智能等，打通湾区港口的互联、互通、互认，顺德新港和深圳蛇口港之间可以实现“一次报关，一次查验、一次放行”，通关时间从原来的5-7天缩短到两天。佛山市 委 副 书 记、顺德区 委 书 记郭文海出席活动并调研临港经济区规划情况，表示组合港的启动相当于深圳蛇口港延伸到了顺德，顺德家门口就是蛇口港，对顺德极其重要、意义重大。这既是顺德学习深圳、拥抱深圳的重要举措，也是区委区政府服务企业的直接体现。顺德将规划建设临港经济区，率先将杏坛、均安打造成临港经济核心区，助力顺德在新发展格局下加快高质量发展。
11月9日，粤港澳大湾区组合港项目启动仪式
据了解，粤港澳大湾区组合港项目是在深圳市 政 府、顺德区政 府、广州海关和深圳海关的大力支持和推动下，由招商局集团与平安集团携手搭建的“新基建”项目。通过运用区块链、大数据、人工智能等科技赋能，创新构建大湾区通关物流平台，打通湾区五大直属海关之间的互联、互通、互认，是湾区首个贯通港口、海关、物流、企业、银行、保险等贸易全流程的互联区块链网络。
招商港口副总经理黄传京表示，目前粤港澳大湾区组合港通关模块、驳船在途监管模块等核心部分已搭建完成，并在广州海关和深圳海关的鼎力支持下进行了实货测试，真正做到了在广州海关和深圳海关之间“一次申报，一次查验，一次放行”。
中国平安集团跨境贸易团队副总经理连理表示，项目将促进要素在粤港澳大湾区内的高效流动，加快提升江海联运的比例。
广州海关隶属佛山海关驻顺德办事处主任何耀明表示，这项改革充分利用顺德的制造业优势和深圳的开放优势，依托港口的各项资源，促进粤港澳大湾区内货物高效便捷流动，实现—、二类码头资源共享共用、业务无缝对接、货物快速通关，对于临港经济区的发展、制造业的高质量发展、服务新发展格局发展都具有重要意义。
“相当于深圳蛇口港延伸到了顺德，顺德家门口就是蛇口港。”郭文海指出，改革开放四十多年来顺德走到今天靠的是改革，未来高质量发展一样要依靠改革。组合港是一项新时代的改革，既是顺德学习深圳、拥抱深圳的重要举措，也是区委区政 府服务企业的直接体现，组合港的建设将提高通关效率，为顺德企业节省大量通关时间、降低成本。当前，顺德肩负建设新时代广东省贯彻落实新发展理念实验区的历史重任，在新发展格局下，要贯彻新发展理念，推动高质量发展，形成“顺德样板”“顺德示范”，关键是靠企业。面对疫情防控常态化，今年以来顺德企业出口逆势增长，需要组合港的创新服务；顺德攻坚村改腾出了7万多亩空间，坚持以发展制造业为主，将推动制造业大发展，同样需要组合港对贸易的支持促进。郭文海表示，组合港项目的启动对顺德高质量发展具有极大的促进作用，区委区政府将全力支持、服务好组合港建设。
11月9日，佛山市 委副书 记、顺德区委书 记郭文海在启动仪式上讲话
启动仪式结束后，郭文海到顺德新港调研，实地查看码头作业，并主持召开座谈会，研究临港经济区的规划建设情况。
11月9日，佛山市委副书 记、顺德区委书 记郭文海一行到新港联检大楼调研
“顺德进入了临港经济时代。”在听取海关及区属各部门的规划思路后，郭文海认为顺德经济高质量发展进入新的阶段。他强调，“深圳有蛇口港，顺德现在也有了‘蛇口港’”，组合港对顺德意义重大，要对全区企业广泛宣传好，让顺德企业了解组合港，用好组合港。同时，要以此为契机，启动临港经济区的规划建设，为新发展格局下，推动顺德高质量发展注入新动力。
11月9日，佛山市委副书 记、顺德区委 书 记郭文海在座谈会上讲话
一是要从全区层面规划建设临港经济区。临港经济区的规划范围，不单单是顺德新港片区，也不单单是杏坛镇，而是整个顺德。要立足于新发展格局，结合村改之后产业格局的重塑，高水平开展规划工作，以规划引领临港经济区的建设发展。
二是要率先启动杏坛、均安临港经济区核心区规划建设。港口的发展将带动核心区产城人文融合发展。杏坛、均安已成为发展临港经济的前沿阵地，要把握机遇，结合村改重新规划城乡发展，重新做好产业定位，进一步提升顺德新港功能，推动临港经济发展。
三是要谋划好各镇街与顺德新港的交通路网建设。结合快速环线等交通路网建设，要进一步研究各镇街直达顺德新港的路网规划，打通交通堵点，实现各镇街均能快速通达港口，为全区建设临港经济区打下坚实基础。
顺德区委副 书 记、代区长王勇，区委常委周旭参加了活动。

15986791154

antilk 发表于 2020-11-10 12:56
严重超预期啊。前两年硬被隔壁分流走一大部分货源，而且隔壁还有老铁的优势。顶层设计下，隔壁估计蹦跶不了 ...

兄台说的可是南沙？

摩天圳

全球范围内的集装箱短缺问题，仍未得到有效缓解，亚洲港口就持续面临集装箱短缺的压力。

本月6日起，缺柜严重的深圳港，万海航运等对于运往东南亚货物已开始收取每箱500美元，每大箱1,000美元的缺柜费，等于是运价翻涨一倍以上；马士基、地中海航运与法国达飞等，对东亚地区，包括台湾在内运往新西兰的集装箱征收200到300美元的码头拥挤附加费。由于船公司受反托拉斯法约束，不能采取联合涨价行动，每家公司都有不同名目与不同价格的附加费。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布：将从东亚（不包括日本）到英国的航行提价为5190美元/ FEU，向西地中海的航行提价为4710美元/FEU，将价格提高为4690美元/FEU到北大陆。

东南亚航线运费也已冲破2000美元。预计下周，中东红海、印度等航线也将开始大涨...
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

antilk

15986791154 发表于 2020-11-12 11:24
兄台说的可是南沙？

还有哪个能那么不要脸。舔着脸说自己是珠三角几何中心。
你就TM再中心，深圳，珠海的货也不会北上运到南沙。天然条件珠三最差，半咸水港，硬生生搞到高速发展数十年。

libh

2025年建成高水平国际中转贸易港

【深圳商报讯】（记者 肖晗）深圳市交通运输局近日公布了深圳建设交通强国城市范例发展策略及近期行动计划。按照规划，深圳将加快完善集疏运体系，加快布局珠三角水路组合港和内陆无水港网，在2025年建成高水平国际中转贸易港。

据介绍，深圳港主要以集装箱港口为主，是全球第四大集装箱枢纽港。盐田、南山、大铲湾三大集装箱港区共有专用集装箱泊位45个，其中有8个20万吨级的集装箱泊位，全球1.8万T以上的超大型集装箱船舶均可靠泊深圳港，是华南地区超大型船舶首选港。现有国际班轮航线229条，通往100多个国家和地区的300多个港口，形成比较完备的国际航运网络。2019年，深圳港集装箱吞吐量2577万标箱，同比增长0.13%。

市交通运输局相关负责人表示，深圳港是外贸大港，外贸集装箱吞吐量占全港93%以上，其中，欧美航线集装箱吞吐量占比超过40%。在此次疫情中，深圳港受到的影响较大，上半年集装箱吞吐量同比下降10.8%，直到6月份才恢复单月正增长。目前虽然国外的疫情仍然比较严重，但是深圳港的生产已经恢复正常，1-10月完成集装箱吞吐量2149.2万标箱，同比增长0.25%，实现了正增长。

市交通运输局透露，为加快推动深圳港航业的全面发展，发挥经济引擎作用，深圳出台了《关于促进深圳港航业发展的若干措施》，系统地规划了深圳港航业至2025年的发展蓝图。至2025年，深圳港将以建设“高水平国际中转贸易港”为目标，提升港口对超大型集装箱船舶服务能力，加密以深圳港为核心的国际航线网络，建立公路、水路、铁路比例均衡的集疏运体系，通关效率比肩自由贸易港，形成绿色智慧的港口生态圈，构建功能齐备、服务优质的现代航运服务业体系。

下一步，深圳将从多方面着手促成上述目标的实现。其中，在提升基础设施方面，将加快推进两个码头、一条航道、两条疏港铁路和近距离内陆港的建设工作；在优化集疏运体系方面，要巩固和拓展货源腹地，加大布局珠三角水路组合港和内陆无水港网络，降低公路集疏运比例，大力发展水路和海铁联运，建立港城分离的绿色集疏运体系；在优化营商环境方面，将提高港口通关效率特别是外贸中转货物的通关效率，大力推广复制组合港通关模式，货交组合港视为货交深圳港，从而解决深圳港港口后方陆域不足的问题。目前深圳已在惠州和顺德实现组合港通关模式。

vigor

据深圳市邮政管理局近日发布的统计数据，截至上月底，今年前 10 月深圳快递业务量已经超过去年的 42.2 亿件，累计完成 43.6 亿件。此外，数据显示今年 1 至 10 月，深圳各月快递业务量较去年同期均有所增加。

深圳市邮政管理局发布的统计数据显示，1 至 10 月份，全市快递服务企业业务量累计完成 43.6 亿件，同比增长 31.3%；业务收入累计完成 531.9 亿元，同比增长 18.9%。今年前十月，同城、异地快递业务量分别占全部快递业务量的 20.0% 和 67.0%，业务收入分别占全部快递收入的 9.5% 和 45.1%。与去年同期相比，同城快递业务量的比重上升 1.1 个百分点，异地快递业务量的比重不变。