2020年中国申遗项目（“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”）

lincq3719

要看情况啊 宋元的时候泉州是大港 船都进的来 周边又没有其他港口  人口又多  肯定发展起来了  现在厦门港都吃不饱 哪有那么多货物从泉州走

QZCDW

lincq3719 发表于 2020-5-4 11:41
要看情况啊 宋元的时候泉州是大港 船都进的来 周边又没有其他港口  人口又多  肯定发展起来了  现在厦门港 ...

没有政策优势泉州货怎么会走厦门港口。

lincq3719

QZCDW 发表于 2020-5-4 12:50
没有政策优势泉州货怎么会走厦门港口。

厦门有深水港 泉州没有  水深进大船 规模大 成本比小港还低  人家自然选择厦门

QZCDW

lincq3719 发表于 2020-5-4 14:26
厦门有深水港 泉州没有  水深进大船 规模大 成本比小港还低  人家自然选择厦门

泉州照样有深水港，除了政策外，厦门并没有优势。

lincq3719

泉州港如果可以 那时候五口通商为什么选了福州 厦门 没看上泉州

lincq3719

厦门港发展起来肯定有优势 不能单纯的说靠政策

QZCDW

lincq3719 发表于 2020-5-4 15:21
泉州港如果可以 那时候五口通商为什么选了福州 厦门 没看上泉州

五口通商时，厦门属泉州府同安县嘉禾里。

QZCDW

lincq3719 发表于 2020-5-4 15:21
泉州港如果可以 那时候五口通商为什么选了福州 厦门 没看上泉州

沦为半殖民地也有优越感？

q309620010

lincq3719 发表于 2020-5-4 15:22
厦门港发展起来肯定有优势 不能单纯的说靠政策

就是靠政策，整个福建港口来说，深水港条件最好的是三都澳，再接下来就是湄洲湾，厦门港的深水港条件在福建只能排名第三，作为省内港口整合（这也是政策）的唯二获利者，福州港并入了宁德港，厦门港并入了漳州港，两个港口分别有着省会，特区的优惠政策，还有些福建省最优惠的自贸区政策。而泉州由于整合失败整合区域的港口被分割成湄洲湾南岸和泉州港，一个行政区域本来有两个港口管理局管理本身就很扯淡了，现在都被拉开了。

lincq3719

厦门港 漳州港 有九龙江   福州港有闽江 江河联运有优势   要想有政策也要有优势给了才能活啊   可以这样说不  而泉州港原本的晋江带来的泥沙把港口堵淤积了

晴谩海岸

lincq3719 发表于 2020-5-4 15:21
泉州港如果可以 那时候五口通商为什么选了福州 厦门 没看上泉州

闽南港口中心从泉州转至漳州再到近带厦门，常识不懂就别来论坛混了！剩下我替你说吧，厦门已不是当年特区刚建时，许多方面优势不够突出，所以一直害怕中心地位旁落，只能强靠政策维持。这理如同世界文明中心从亚洲转至欧洲再到现今美国，美国担心再度移至东方因而各种限制中国崛起。但历史发展往往不以人的意志转移

lincq3719

就是这个意思 不是以人的意志转移的 光给政策也不一定能活下去 要不断的创造优势

q309620010

lincq3719 发表于 2020-5-4 16:00
厦门港 漳州港 有九龙江   福州港有闽江 江河联运有优势   要想有政策也要有优势给了才能活啊   可以这样说 ...

你说老泉州港（后渚港）被淤泥堵塞是对的，但是目前整个泉州包括了多个港区，像石湖港区，秀涂港区条件都是很不错的深水港，为什么建设不起来，就是没有政策没有钱，像厦门向上申请一下子就批了。泉州一个秀涂港区的人工岛十年都建设不起来。

独立客观第三方

q309620010 发表于 2020-5-4 23:56
你说老泉州港（后渚港）被淤泥堵塞是对的，但是目前整个泉州包括了多个港区，像石湖港区，秀涂港区条件都 ...

秀涂港人工岛可以联合石湖港把航道挖深挖宽，顺便吹填人工岛一举两得，还是有政策因素行政干预，上面只要给个自贸区招商不是问题

294qiao

我咋觉得厦门以前能得到政策是陈嘉庚带来的福利？陈嘉庚对gong产党对的支持很大的和领导们好的很