九江崛起赶超之路（GDP篇）

三江之口

高标准建设长江经济带重要节点城市，要深刻把握节点城市的重要内涵。作为重要节点城市，意味着交通体系是综合立体的、交通网络是四通八达的、交通服务是便捷高效的。建设重要节点城市，就是要打造成为集公路、铁路、水路、航空为一体的区域性综合交通枢纽。作为重要节点城市，意味着各类经济要素合理流动和高效集聚。建设重要节点城市，就是要将九江打造成为资本、人才、科技、项目、信息等各类要素的聚集地，成为长江经济带名副其实的产业节点、物流节点、消费节点、旅游节点、能源节点、金融节点、科技节点、文化节点。作为重要节点城市，意味着发展位势比周边区域高，发展势头比周边好、综合实力比周边强、带动作用比周边大。建设重要节点城市，就是要让九江的综合实力在本区域同类城市中当表率、作示范、走前列。

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九江以全国第103位的常住人口，GDP能进前75位，还是非常不错的，比2021年电影票房的全国排名都要好，2021年九江电影票房全国第76位，出票全国第73位。

全国排名	城市	2020GDP（亿元）	2021GDP（亿元）	常住人口（万人）
61	芜湖	3753.02	4302.63	364.4420
62	常德	3749.1		527.9102
63	遵义	3720.05	4169.9	660.6675
64	沧州	3699.9	4163	730.0783
65	淄博	3673.54		470.4138
66	赣州	3645.2	4169.37	897.0014
67	邯郸	3636.6	4114.8	941.3990
68	鄂尔多斯	3533.66	4715.7	215.3638
69	衡阳	3508.5		664.5243
70	菏泽	3483.11	3977	879.5939
71	珠海	3481.94	3700	243.9585
72	许昌	3449.23	3655.4	437.9998
73	保定	3353.3	3725	924.2610
74	乌鲁木齐	3337.32	3600	405.4369
75	廊坊	3301.1	3553.1	546.4087
76	茂名	3279.31	3698.1	617.4050
77	连云港	3277.07	3727.92	459.9360
78	周口	3267.19	3496.23	902.6015
79	宿迁	3262.37	3719.01	498.6192
80	九江	3240.5	3735.7	460.0276

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九江港进入全国前30，不算江苏的内河港口的话，九江在其它内河港口中排位全国第二，仅次于重庆港。超过了芜湖港，岳阳港只有8000多万吨，不到9000万吨。这排位估计至少是改革开放以来九江港的最好排名。

全国排名	港口	类型	货物吞吐量（万吨）
1	宁波舟山	海港	122405
	宁波市	海港	62340
	舟山市	海港	60065
	宁波内河	内河	291
2	上海	海港	69827
	上海	内河	7143
3	苏州	内河	56590
	苏州内河	内河	17668
4	唐山	海港	72240
5	广州	海港	62367
	新塘（广州）	内河	1142
	五和（广州）	内河	949
	番禺（广州）	内河	672
6	青岛	海港	63029
7	日照	海港	54117
8	天津	海港	52954
9	烟台	海港	42337
10	江阴（无锡）	内河	33757
	无锡	内河	7308
11	广西北部湾	海港	35822
	北海市	海港	4323
	钦州市	海港	16699
	防城港市	海港	14800
12	泰州	内河	35291
13	大连	海港	31553
14	黄骅（沧州）	海港	31134
15	南通	内河	30851
16	深圳	海港	27838
17	福州	海港	27352
	福州市	海港	21066
	宁德市	海港	6286
18	连云港	海港	26918
19	南京	内河	26855
20	湛江	海港	25555
21	嘉兴	海港	12691
	嘉兴内河	内河	12637
22	镇江	内河	23706
	镇江内河	内河	958
23	营口	海港	22997
24	厦门	海港	22756
	厦门市	海港	17553
	漳州市	海港	5203
25	秦皇岛	海港	20053
26	重庆	内河	19804
27	东莞	海港	18235
	东莞	内河	661
28	九江	内河	15175
29	杭州	内河	14655
30	常州内河	内河	9053
	常州	内河	5202
31	泉州	海港	14070
32	芜湖	内河	13475
33	湖州	内河	13108
34	珠海	海港	12826
35	池州	内河	12602
36	海口	海港	12159
37	武汉	内河	11679
38	宜昌	内河	11470
39	盐城	海港	11209
40	马鞍山	内河	11046

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首次进入全国前40位，这排位估计是九江历史最好排名

全国排名	港口	类型	集装箱吞吐量（万标准箱）
1	上海	海港	4703
2	宁波舟山	海港	3108
	宁波市	海港	2937
	舟山市	海港	171
3	深圳	海港	2877
4	广州	海港	2418
	新塘（广州）	内河	3
	五和（广州）	内河	23
	番禺（广州）	内河	3
5	青岛	海港	2371
6	天津	海港	2027
7	厦门	海港	1205
	厦门市	海港	1178
	漳州市	海港	27
8	苏州	内河	811
	苏州内河	内河	10
9	广西北部湾	海港	601
	北海市	海港	61
	钦州市	海港	463
	防城港市	海港	77
10	营口	海港	521
11	日照	海港	517
12	连云港	海港	503
13	佛山	内河	371
14	东莞	海港	340
	东莞	内河	29
15	大连	海港	367
16	烟台	海港	365
17	福州	海港	345
	福州市	海港	329
	宁德市	海港	15
18	唐山	海港	329
19	南京	内河	311
20	嘉兴	海港	222
	嘉兴内河	内河	38
21	武汉	内河	248
22	珠海	海港	204
23	南通	内河	203
24	海口	海港	201
25	泉州	海港	195
26	锦州	海港	183
27	汕头	海港	180
28	江门	内河	104
	江门	海港	69
29	湛江	海港	140
30	中山	海港	137
	中山	内河	3
31	威海	海港	134
32	重庆	内河	133
33	洋浦（儋州）	海港	132
34	芜湖	内河	115
35	温州	海港	104
36	黄骅（沧州）	海港	87
37	梧州	内河	84
38	江阴（无锡）	内河	61
	无锡	内河	5
39	九江	内河	65
40	秦皇岛	海港	64

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2021年九江的快递业务增长不行，快递业务量勉强守住了全省第三，快被上饶追上了，也被赣州拉大了差距

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三江之口

省里绝对压了九江2021年数据，湖口官方公布都有300亿以上。

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GDP总量：
只有九江经开区能进全省前20
扣除开发区，浔阳区勉强进入前20
如果只算县域，瑞昌和修水可以进入全省前十，排名第九和第十。

人均GDP：
九江经开区全省第三，不及吉安井冈山经济技术开发区和南昌高新区
扣除开发区，浔阳区全省第一
如果只算县域，湖口县全省第一，共青城全省第三，德安县全省第四，永修县全省第七，瑞昌市全省第十，全省前十，九江独占五个。

地均GDP：
浔阳区全省第二，不及南昌市西湖区，九江经开区被那两个湖拖了后腿，地均GDP前十大部分都是南昌的
如果只算县域，地均GDP全省前十，九江独占4个，共青城全省第二，湖口县全省第三，庐山市全省第七，瑞昌市全省第九。

九江GDP倒数第一在赣州可以干掉10个（赣州共20个GDP独立核算单位）
九江人均GDP倒数第一在赣州可以干掉11个
九江地均GDP倒数第一在赣州可以干掉4个，这个就没那么牛了。

九江市辖区经济密度应该勉强过亿了，是继南昌、景德镇后江西省第三个过亿的市辖区

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三江之口

2021年九江GDP全国72位，人均GDP87位。

三江之口

赣州全国65位，人均218位，江西倒数第一位，上饶人均214位，江西倒数第二位。

三江之口

本台讯 （九江广电全媒体记者 黄涛）自2月中旬九江市启动九江火车站站房改造提升工程以来，建设单位和施工单位科学调度，合理安排施工时间，确保项目按期完工，群众早日受益。

在九江火车站站房改造提升工程施工现场，工人正在进行旧站房拆除作业。项目现场负责人告诉记者，为了不影响旅客正常出行，整个拆除作业分两个阶段进行，目前正在对原有出站口和主候车厅进行拆除，4月16号开始，将对西候车厅进行拆除。目前，整个拆除工作已经完成了50%。

中铁四局九江火车站站房改造提升项目现场负责人李晋武表示，拆除以后，即将开展的是框架的主体结构施工，整个主体结构施工一直持续到5月底。

由于整个站房改造提升工程需在9月30日之前完成，工期紧、任务重，施工方采取24小时不间断作业的方式进行施工。针对施工产生的噪音污染等问题，施工方科学调整施工工序，减少夜间作业量。

中铁四局九江火车站站房改造提升项目现场负责人李晋武表示，将拆除作业和机械作业避开夜间施工，夜间只进行建筑垃圾的清运，同时针对扬尘问题，采用了喷雾和炮雾机结合人工洒水的方式，最大程度地减少对周边居民的影响。

三江之口

本台讯（九江广电全媒体记者 桂训炜 通讯员 王永飞 曹平）2月中旬，九江市启动九江火车站站房提升改造工程，进一步提升火车站基础设施配套水平及外观总体面貌，全力打造精品工程，迎接第十六届省运会，彰显旅游名城形象。

走进九江火车站可以看到，原候车室入口处已经拉起了围挡，中铁四局施工人员正在进行拆墙作业。这次站房改造提升将对车站站房空间进行改扩建，包括整合一、二层候车大厅，站房室内统一装修，安装**空调等内容。车站从2月11日起开始施工，将一直持续至9月底，整个工程分出站口至西候车厅和其他区域两个阶段进行。

中铁四局九江火车站站房提升改造项目部生产副经理高飞龙告诉记者，施工过程中，进站通道和出站通道要分别进行三次改迁，总的高度达到20米，上下会形成（多项）交叉作业，怎么确保施工进展的同时，又保证施工的安全，是需要仔细研究的。

改造完成后，站房面积将由1.5万平方米扩大到2.02万平方米，有效改善车站的旅客集散问题及候车环境，进一步提升旅客出行体验。

中铁四局九江火车站站房提升改造项目部生产副经理高飞龙表示，改造后，视觉上会有很大的提升，会感觉到很流畅、很现代、很漂亮；功能使用区会更明确，候车区域、贵宾区域和各区域都是一目了然的，包括上下车通道、候车区域，相比以前会有很大提升。