自制杭州快速路网图+里程统计（2022.10.28更新，秋石高架路临平大道段通车）

600066

zdzg111 发表于 2022-4-16 18:20
为什么感觉这个隧道很宽啊，不是窄的那种，而且很宽敞，不挤

见图：紧急停车带的宽度就是一俩小车的宽度，

每条车道是二俩小车的宽度，

中间车道靠墙还划线留有几十公分的余量，

三车道的空间开两车道，能不宽敞么？

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buickcxw 发表于 2022-4-15 13:21
划出6车道没有问题，这么短的隧道可以不需要应急停车道，又不是高速公路。真需要应急可以借用反向车道 ...

现在隧道里不仅有应急车道 还有另外的紧急停车带，完全可以画三车道。

buickcxw

zdzg111 发表于 2022-4-16 18:20
为什么感觉这个隧道很宽啊，不是窄的那种，而且很宽敞，不挤

可以不需要应急停车道，又不是高速公路

erica

留下隧道感觉比文一路宽不少，真搞不懂为什么画二车道。

AMS

3.5 * 3 = 10.5m，宽度11.75m，感觉是够的。。哎，后期不知道会改不

600066

杭州类似的情况还有机场高架和之江大桥，

3车道外还留有应急车道，

等车流量再大些，

估计都会取消应急车道重新划线改成行车道的

文苑路西159

600066 发表于 2022-4-16 23:21
杭州类似的情况还有机场高架和之江大桥，

3车道外还留有应急车道，

之江大桥西往东方向靠近之江这里的一半桥面已经是四车道了，但四车道显得有些窄小

苍小容

文苑路西159 发表于 2022-4-17 10:04
之江大桥西往东方向靠近之江这里的一半桥面已经是四车道了，但四车道显得有些窄小

是的，不过彩虹快速路是3车道，为了避免4并3会造成隧道口拥堵，就提前在大桥中间完成了4并3，以致于早高峰时这里会有小拥堵

wongran

等车流量再大些，估计会取消应急车道重新划线，改成单向3个行车道

wongran

AMS 发表于 2022-4-16 23:03
3.5 * 3 = 10.5m，宽度11.75m，感觉是够的。。哎，后期不知道会改不

哪里有资料能看到“天目山路隧道的宽度”是11.75米吗？求资料，感谢~

buickcxw

wongran 发表于 2022-4-17 10:31
等车流量再大些，估计会取消应急车道重新划线，改成单向3个行车道

后期可能会改为单向3车道。包括机场高架也是预留了双向8车道，只不过现在划线双向6车道+应急停车道。


文一路隧道是没有办法了，没有应急停车道。

苍小容

wongran 发表于 2022-4-17 10:36
哪里有资料能看到“天目山路隧道的宽度”是11.75米吗？求资料，感谢~

环评报告ZSBD

黄果树大仙

苍小容 发表于 2022-4-17 15:49
环评报告ZSBD

检修道有高差的走人检修的，不算车道的，，，

holy01

给大家提供两个，咱们杭州开通有段时间了的，三车道隧道快速路数据作为参考


1、彩虹快速路隧道（火炬大道-西浦路），两侧没有检修道的，车行限界为12.25m




2、紫之隧道主线段，两侧有检修道，建筑限界（车行限界）13.5m





天目山路隧道根据苍老师贴的环评，净宽11.75m。如果要改三车道，那么首先必须去掉检修道，变成和彩虹快速路隧道类似。
鉴于彩虹快速路隧道有一个车道是3.75m的，如果换成3.5m，那么车行限界可以为12.0m。
然后还差0.25m，不知道法规上过不过得去。

*之江大桥没有全程三改四的原因，一个是向东进彩虹快速路隧道只有3车道且面前有个大弯道，避免变道发生事故；第二个就是车道和路缘带在宽度上的法规问题

ywl12345

周一的交通好难
文一西路提升改造隧道修了这么多年，其中荆长大道以西余杭区段相关部门已明确五月底完工，现在整条快速路就剩紫金港立交到荆长大道这段西湖区的还未明确何时完工？
回复了回复了
杭州市城市基础设施建设管理中心：根据目前文一路实施计划，紫金港立交至荆长大道段地面道路完成时间为2022年6月，地下隧道段由于盾构碰到地质突变等不利因素，开通时间需推迟至2023年年底。