南沙科学城龙穴岛片区详细规划即将开始

东门大官人 · 发表于 2020-4-5 18:09:13

A330 发表于 2020-4-5 16:34
你有必要用质问的口气吗，说真的我只是发表一下我的观点罢了，你这种质问让我认为您非常没有素质。我关注 ...

不用理会那n字头，你在本版时间长了就知道那家伙遇到不同观点就会给你扣帽子和上纲上线。

就事论事，龙穴岛北部离南沙湾太近，不适宜发展大工业。造船和码头业都会造成污染，而南沙湾是要发展商务和住宅的。龙穴岛北部给科研机构是适合的。

HA06 · 发表于 2020-4-5 18:28:49

A330 发表于 2020-4-5 15:03
我觉得他说的是很有道理的，南沙港继续南拓基本不可能，无论是深中通道限制还是填海批文问题，都非常难解 ...

南沙港5.6期是必须向南发展的，可行的。

niceGZH · 发表于 2020-4-5 18:30:27

本帖最后由 niceGZH 于 2020-4-5 19:05 编辑

alex罡东发表于 2020-4-5 16:12
真的不好意思，gz一直是服从国家大局的，该给的科研用地就得给，该填的用海保留区还得填，有信心有能力做到 ...

对的。龙穴岛也不用怎么填海，本来就是滩涂变成的，就像上海浦东原来也是滩涂，龙穴岛往南也不用怎么填

祥林嫂扯到什么伶仃洋大桥，这个世界有港珠澳大桥（离龙穴岛还很远）、在建深中通道，未来也许会有深珠通道，但永远不会有什么伶仃洋大桥了，疯人院大概有

HA06 · 发表于 2020-4-5 18:31:56

A330 发表于 2020-4-5 16:57
您真是可怜，找不出理由反驳，只能东拉西扯质疑他人能力，然后最后开始人身攻击。我再次声明，以上这些都 ...

你说的南沙港不能向南发展了无非都是与隔壁建设深中通道的企图呼应而已。

fangzhuang · 发表于 2020-4-5 18:33:02

A330 发表于 2020-4-5 15:03
我觉得他说的是很有道理的，南沙港继续南拓基本不可能，无论是深中通道限制还是填海批文问题，都非常难解 ...

南拓和通道有啥关系，该扩就得扩，哪里有什么不可能，人家还不是该修就修，谁管你了？别自己限制自己。

“北部港池离深中通道最远，未来出港新航道开辟空间非常广阔”这句是啥玩儿？

A330 · 发表于 2020-4-5 19:02:50

fangzhuang 发表于 2020-4-5 18:33
南拓和通道有啥关系，该扩就得扩，哪里有什么不可能，人家还不是该修就修，谁管你了？别自己限制自己。
...

主要是因为南部还有规划深珠通道，高度还是有限制，如果看过南沙的海图的话，北部港区可能是最有发展前景的，因为那块地方属于虎门和交椅湾的交界，是伶仃航道和矾石航道的交汇口，矾石航道就是隧道那边。如果以后集装箱船大型化，那么北部港区的优势可能就非常大了。即便可能需要疏浚新航道

A330 · 发表于 2020-4-5 19:09:58

HA06 发表于 2020-4-5 18:28
南沙港5.6期是必须向南发展的，可行的。

主要是现在南沙港一二三四期已经满足了5~15万吨集装箱船装卸。未来也不会受到限制。我觉得主要还是考虑未来更大型的集装箱船舶发展。现在集装箱船是24000TEU，高70米左右。而28000TEU以上的集装箱船高度超过74米，伶仃洋大桥没办法满足了。我觉得需要考虑，是否要开拓东部的隧道那边航道。而使用北部港区对此是影响比较小的。

HA06 · 发表于 2020-4-5 19:11:08

本帖最后由 HA06 于 2020-4-5 19:14 编辑

A330 发表于 2020-4-5 19:02
主要是因为南部还有规划深珠通道，高度还是有限制，如果看过南沙的海图的话，北部港区可能是最有发展前景 ...

南沙向南是一定的，至于什么神珠通道不建设也吧，作用很低，即使是20年后才开始规划，也真的是重复建设。

HA06 · 发表于 2020-4-5 19:13:15

A330 发表于 2020-4-5 19:09
主要是现在南沙港一二三四期已经满足了5~15万吨集装箱船装卸。未来也不会受到限制。我觉得主要还是考虑未 ...

像你这样计算的多少米，多高，通常都是隔壁的。

fangzhuang · 发表于 2020-4-5 19:19:46

本帖最后由 fangzhuang 于 2020-4-5 19:26 编辑

A330 发表于 2020-4-5 19:02
主要是因为南部还有规划深珠通道，高度还是有限制，如果看过南沙的海图的话，北部港区可能是最有发展前景 ...

不往南是不可能的，大自然都饶不过你，往南扩只是顺其自然。
别扯别的有的没的，死了南沙不往南扩张的心。

你还扯东部隧道的通航？你是被人洗脑？还是打算洗脑我们？
真这么简单，广州还费那劲要全隧？
多少年的东西，歇歇吧。

你这是变相又把东部隧道吹成为广州港口通航，，那是给隔壁机场不得不留的，和广州没一毛钱关系。

GZgenie · 发表于 2020-4-5 19:22:52

A330 发表于 2020-4-5 19:09
主要是现在南沙港一二三四期已经满足了5~15万吨集装箱船装卸。未来也不会受到限制。我觉得主要还是考虑未 ...

两点因素。一，国家发改委要求大科学装置要有聚集性，中科学旗下许多机构驻扎南沙明珠园一带，龙穴岛是最好的选择，离科研机构隔江相望。二，矾石水道的调度权没记错的话在深圳，这点深圳是绝对不会交出来。

深镇（粤高州） · 发表于 2020-4-5 19:30:26

GZgenie 发表于 2020-4-5 19:22
两点因素。一，国家发改委要求大科学装置要有聚集性，中科学旗下许多机构驻扎南沙明珠园一带，龙穴岛是最 ...

隔壁广东内部发展是毒瘤

fangzhuang · 发表于 2020-4-5 19:41:45

HA06 发表于 2020-4-5 19:13
像你这样计算的多少米，多高，通常都是隔壁的。

计算高度，东部隧道都是他们惯常手法，然后扯淡说没影响，蒙骗一些不了解情况的人。

lingziao · 发表于 2020-4-5 19:42:49

本帖最后由 lingziao 于 2020-4-5 19:44 编辑

GZgenie 发表于 2020-4-5 19:22
两点因素。一，国家发改委要求大科学装置要有聚集性，中科学旗下许多机构驻扎南沙明珠园一带，龙穴岛是最 ...

这个我来插一句嘴。大科学装置和科研院所、高校等有聚集性会具有很大优势，人员和物资流动方便倒是其次，最主要的是便于搭建数据传输网络，比如看看上海张江是怎么做的。
浦东时报：“上科大-上海光源-蛋白质设施”三地互联高速科研专网开通运行，大科学研究数据传输有了“高速公路”
这套专网在这次抗击疫情过程中对病毒的解析、药物筛选等等起到了关键作用，极大地方便了协同攻关。

alex罡东 · 发表于 2020-4-5 19:56:47

广州在AI方面必定反超，结合重大科学装置，主导未来三十年广州科技路径。经过这次疫情，谁是中坚力量一目了然。

[规划建设] 南沙科学城龙穴岛片区详细规划即将开始