舟岱大桥首根斜拉索挂设完成 (3月13日)

黑山老妖怪

舟岱大桥首根斜拉索挂设完成
2020年03月13日

http://www.zhoushan.cn/sy/hyly/202003/t20200313_965473.shtml



一手抓疫情防控、一手抓复工复产，连日来，浙江交通集团主通道项目奏响“复工曲”。 3月11日，舟岱大桥南通航孔桥NT3索塔首根斜拉索挂设完成，由此工程进入正常挂索架梁施工。 　　据悉，南通航孔桥为双塔整幅钢箱梁斜拉桥，桥长750米，拉索采用双层防护的平行高强度镀锌钢丝，共四种规格，单根长80.924～199.443米，单根重2.90～11.36吨。纵向共布置11对斜拉索，单塔共设置44根斜拉索。为确保顺利完成B1斜拉索挂设，舟岱大桥1标项目部针对南通航孔桥斜拉索钢丝强度高、技术要求高的特点，在首件制造前做了大量工艺研发和技术创新工作，使产品质量达到了新高度，完全能够满足南通航孔桥斜拉索的技术要求。 　　该项目相关负责人表示，本次南通航孔桥斜拉索挂点牢靠、精准定位，各项技术参数达到预期，为今后斜拉索挂设及桥面施工积累了宝贵的经验。后续，斜拉索安全快速施工技术将应用于全桥拉索安装，有效保证后期桥面施工的进度、安全，为全面展开架桥机架设箱梁奠定良好基础。

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舟岱大桥 简介

舟岱大桥位于浙江省舟山市，是宁波舟山港主通道主线中的一环。舟岱跨海大桥起于岑港互通，路线向北延伸，在马目山入海后转向东北，依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山双合登陆。海中设置长白互通，连接长白岛。大桥全长16.34公里，预计2021年建成通车。