“世界家具集散地”，中国实木家居之都-南康产业发展新闻播报！持续更新…

青之霞

为促进中心城区章贡区、南康区、赣县区、赣州经开区、蓉江新区“五大功能区”统筹协调、分工互补发展，不断提升赣州中心城区的辐射影响力，近日，《赣州市中心城区五大功能区战略规划》编制规划已获得市**正式批复实施。这标志着赣州“五区”一体化加速推进，加快推动赣州建设省域副中心城市和四省通衢的区域性中心城市进程。

【规划提出】
南康区: 发展定位为“世界木材和家具交易集散中心、国家级内陆双向开放试验区桥头堡”，主要职能为家居产业基地、世界木材和家具交易集散中心、大物流大商贸基地、新型业态金融中心、京九电子信息产业带重要板块。

摩天特大赣

牛逼！

摩天特大赣

东山新区应该是大赣州的第三金融中心

摩天特大赣

等爱琴海购物公园开业 商业也上新台阶！

独爱赣州

南康区东山新区会是赣州城区的第三个商务CBD

独爱赣州

李楠拍的照片确实角度新怡，看着大气磅礴，拍照算是专业

青之霞

赣州国际陆港作为全国第八个，革命老区第一个内陆开放口岸。在全市降成本优环境方面作了表率。依托赣州国际陆港快捷的物流通道优势，积极探索实践内陆地区双向开放发展新模式，主动对接融入“一带一路”，大力开行中欧（亚）班列；在全国首创开行“同港同价同效率”“三同”班列，构建起内陆业与沿海企业在同一起跑线上参与全球竞争的新优势。
01
政策支持

为真正实现破解家具企业木材进口成本高出口难问题，赣州国际陆港吸取深圳等地区现代物流发展的先进经验，总结几年来的做法，力求把政策落到实处，企业真正得到实惠，连续两年出台赣州国际陆港口岸补助办法，“真金白银”支持企业发展，实实在在为企业减负。

02
物流成本大幅下降

受益于中欧班列以及“三同”班列的成本优势和高效服务，2018年通过赣州国际陆港为企业直接降低物流成本1.5亿元以上，2019年达到4亿元，每年综合成本节约5亿元以上。2018年海联联运共40余家、2019年近70家进出口企业加入到“三同”范围，企业竞争力大幅增加。
成效：
通过支持，赣州国际陆港物流通道优势进一步发挥，企业积极性和信心高涨，外贸企业扎堆涌入，备案从建港前的3家猛增至500余家，引领赣州及周边产业外向型进一步发展。

03
营商环境

依托赣州国际陆港，50多个国家和地区的木材进入南康，南康家具等产品发往全球100多个国家和地区，南康家具产业跃升为千亿级产业集群。

成           效
E  F  F  E  C  T
依托日趋完善的功能配套，通过与沿海港口的深入合作，进出就贸易的通关、运输、订舱等环节进一步优化，优越的营商环境吸引了更多的配套企业入驻，为进出口企业搭建了便捷、高效的物流通道，通关效率明显提高，企业外贸综合成本大幅降低，外向型经济充满活力。目前，除以上港口外，宁波港、营口港、太仓港、张家港等纷纷主动与赣州国际陆港寻求合作。2019年以来，新增进驻一批船公司，总数达到15家；新设立集装箱提还箱点2家，货代公司增到36家，引来周边外贸企业纷纷来开展业务。同时，也吸引龙泰安、臻顺（菜鸟）、申通、爱康、尚祐等企业入驻，完善冷链物流、保税金融、全程物流等服务链条。赣州国际陆港这一内陆港成为沿海港口合作的优选对象，带动作用显现。

青之霞

青之霞

这一年，我们推进改革开放走深走实，内陆地区双向开放先行先试试验区建设迈出坚实步伐。赣州国际陆港二期投入使用。全省首个汽车整车进口口岸、赣南苏区首个进口肉类指定监管场地当年建设、当年验收、当年运营。中欧班列开行数进入全国“第一方阵”，“同港同价同效率”铁海联运班列突破1000列，推动赣州成为全国首批23个国家物流枢纽城市。全省首个双向开放服务中心建成运营，深赣“港产城”一体化示范区取得实质性进展，对接粤港澳大湾区建设迈出可喜一步。

青之霞

中欧班列省内第一，国内排名很不错👍

青之霞

近日，赣州国际陆港首批进口汽车整车顺利到港，并进行了通关查验，标志着在平行车进口领域又填补了一项全省空白。市**副**徐兵出席相关活动。

在全国上下众志成城抗击新冠肺炎疫情之际，赣州国际陆港主动作为、不等不靠，在全力做好疫情防控的同时，大力促进稳外贸保增长。2020年2月11日，在企业复工的第一天，赣州国际陆港首批平行进口汽车顺利到港，经海关办理手续后进入监管场所。这批平行进口汽车共42辆，贸易额达3500万元，将于近期陆续抵港，随后销往全国各地。企业复工第一单的顺利通关，极大的提振了打好疫情阻击战的坚定信心。

赣州汽车整车进口口岸于2018年10月获批，在海关、商务等部门的大力支持下，2019年10月成功验收。从汽车口岸申报、建设，到验收、运营，赣州市委、市**，南康区委、区**高度重视，高位推动。市**副**、南康区委**徐兵亲自调度，亲自协调解决相关问题。在疫情防控的关键时期，深入港口企业现场调度，指导抓好企业复工复产，要求赣州国际陆港严之又严搞好复工审核，主动靠前提供服务。要以此次汽车整车进口为契机，进一步完善口岸功能，提升通关时效和服务水平，补全产业链条，做大做强临港经济。

为尽早实现江西首批汽车整车进口，各级海关积极借鉴发达地区经验，解放思想，主动担当。商务部门精心指导，积极协调。赣州国际陆港克服经验不足的短板，外出学习，大力招商，精准服务。该批进口汽车整车从阿联酋杰拜勒·阿里等港口起运，由中远海运采用铁海联运全程提单的方式负责全程运输，在厦门进行转关，全程运输时间约20天。采用铁海联运转关汽车整车，在厦门也属首次。赣州国际陆港与赣州海关、厦门海关以及下属海沧海关共同积极探索汽车进口转关业务，在有效沟通、协调基础上，达成了两地转关合作协议，即在厦门海关转关再通过铁路运输至赣州，在赣州海关申报放行的通关业务模式，通关时效得到了有效保障。
实现汽车整车进口，在江西汽车进口领域尚属首次。赣州国际陆港通过“建设一个口岸、发展一个产业”的具体实践，实现了江西省汽车整车进口工作的新突破。为后续汽车整车批量进口理顺了通关流程、积累了经验、打通了物流渠道，同时也将不断满足赣南及周边地区进口汽车的市场需求，让赣南人民享受改革开放的成果，进一步满足赣南人民的消费需求，有效推动江西内陆双向开放高地建设。

摩天特大赣

这是排多少啊、

青之霞

近期，赣州国际陆港积极采取各项措施，在一手抓好疫情防控的同时，全力做好货源组织、场站复工各项工作，帮助外贸企业复工复产、恢复出口。2月18日，满载着42车40英尺集装箱的中亚班列由赣州国际陆港驶向阿富汗，此次班列是今年春节后江西发出的首趟中亚班列，装载着家具、零配件、服装、机械设备等，货值约400万美金，班列的开行标志着在新冠肺炎疫情防控期间赣州中欧亚班列全面恢复常态化开行。

值疫情防控全面推动企业复工时期，为保障中欧中亚班列正常运营，赣州国际陆港科学防治，精准施策，积极组织货源，协调各方力量，与赣州海关、铁路、中铁集等部门通力合作，在做好疫情防控的前提下，对查检货物实行“现场录入，即时审核”，尽可能减少企业报关工作量，同时简化通关手续，加快中欧亚班列通关速度，顺利发出了江西第一列中亚班列，赣州国际陆港各类班列以及企业也陆续全面复工。今年以来，中欧进口班列和铁海联运“三同”班列仍保持有条不紊运行,呈现良好发展势头。

下一步，赣州国际陆港将重点培育和固化精品线路、精品班列，稳定扩大木材货物进口、家具以及本土优质产品出口，保持班列常态化运行，稳定扩大班列开行数量，推进“重进重出”外贸平衡，加速形成国际货物集散地。

青之霞

3月2日，江西第二批次进口汽车整车顺利运抵赣州国际陆港。这是继首批次整车到达在总结运输、通关经验的基础上快速抵港，为疫情期间稳外贸、促发展注入了一剂强心针，提振了进出口企业的发展信心。
赣州国际陆港汽车整车进口指定口岸验收后，江西汽车整车进口事业迎来了新的机遇。特别是面对当前疫情，海关、商务等部门出台了一系列稳外贸，稳增长，支持中欧班列发展的相关措施，给企业吃下了一颗“定心丸”。通过两个批次汽车整车进口的试运行，赣州国际陆港进口汽车在运输时效和成本优势开始凸显出来，海运+铁路全程联运时效性强，可以大幅提升运营商的资金效率，降低资金成本；同时受益于江西省铁海联运“三同”优惠政策，经赣州国际陆港进口的汽车整车更具价格上的优势，能够使本地汽车经销商和消费者切实享受到家门口购车的实惠，消除购买进口车远处提车的烦恼。
下一步，赣州国际陆港将进一步扩展汽车进口物流通道，在中欧班列和铁海联运两个运输渠道上共同发力，强化与国际国内车商合作，做大做强进口汽车产业链条。

青之霞

“硬核”操作！“一带一路”粮谷项目“云签约”圆满

在疫情防控的特殊时期，“硬核”操作来了，项目合作“云签约”圆满成功。

3月4日，区人民**与粮谷驿路（北京）科技发展有限公司在区**6楼会议室举行了合作项目网络视频签约仪式。赣州国际陆港党工委副**、管委会主任罗永锋主持。
区委副**、区长、赣州国际陆港党工委**何善锦出席会议，区领导彭民生、徐丽清，赣州国际陆港管委会领导蔡湖南、黄小南、陈德怀以及有关单位负责人出席仪式。粮谷驿路（北京）科技发展有限公司陈士博、张洋等企业负责人参加网络视频会议。
张洋介绍了此次签约项目合作有“一带一路”粮谷项目、南康家居“走出去”和产业专项基金等内容，是双方发挥各自优势实现共赢的有力举措。

何善锦代表区委区**与粮谷驿路（北京）科技发展有限公司进行了合作项目网络线上签约并发表了讲话，指出要以**推动和市场化运作相结合的方式，不断加快南康家具产业“走出去，引进来”，积极推进“一带一路”粮谷企业落地，大力提升“南康家居”在中亚五国以及欧洲地区的品牌影响力，不断培育壮大赣州国际陆港临港经济。