|
楼主 |
发表于 2020-3-2 22:59:50
|
百亿级定增促全球两个“最大港”“联姻”,携手助力长三角一体化发展
2月28日,宁波舟山港集团召开临时股东大会,审议2020年度非公开发行A股股票方案等议案。根据议案,宁波舟山港集团将向上港集团(600018.SH)和控股股东宁波舟山港集团非公开发行股份合计不超过26.35亿股(锁定期36个月),募集资金112.15亿元。两家优质港口上市公司的背后,是全球货物吞吐量第一大港宁波舟山港、全球集装箱吞吐量第一大港上海港,“最大港”在长三角的强强联手态势,引发了市场的普遍期待和无限想象空间。
宁波舟山港集团是浙江省沿海港口公共码头的经营主体,打造以港口为核心的全球领先的综合物流服务商为目标,致力于加快建成国际一流强港,打造世界级港口集群。2019年,宁波舟山港货物吞吐量首破11亿吨,连续11年位居全球港口第一;集装箱吞吐量首超2700万标准箱,连续两年位居全球第三。
上港集团是上海港公共码头运营商,也是全国首家整体上市的港口股份制企业。旗下的洋山港四期是全球单体最大的全自动化码头,也是全球综合自动化程度最高的码头。2019年,上海港完成集装箱吞吐量4330.3万标准箱、连续10年位居世界第一。两大港口企业均实力雄厚。
根据议案,本次拟募集资金不超过112.15亿元,其中89亿元将投资于梅山港区6号至10号集装箱码头工程项目、穿山港区中宅矿石码头二期项目、北仑港区通用泊位改造工程项目、穿山港区1号集装箱码头工程项目及资产购置等基础投资建设。项目建成投用后,宁波舟山港将新增555.6万标准箱的集装箱年通过能力和2000万吨矿石吞吐能力,进一步增强其对全球大型集装箱船舶和国际中转集装箱的吸引力,进一步提升其超大型矿船靠泊条件和接卸能力,完善长三角地区进口铁矿石运输体系,从而提高宁波舟山港的综合竞争力。此外,本次非公开发行所募集的资金拟用于补充流动资金13亿元并偿还银行借款10亿元,从而优化资产负债结构,降低资产负债率,缓解该公司发展的资金需求,减轻财务成本。
此次定增促成毗邻而居的两个“世界第一”港口的“联姻”,将推动双方实现优势互补,增强港口群联动协作成效,进一步推动长三角港口一体化协同发展,促进上海加快建成国际化航运中心,同时也有利于双方更好地服务长江经济带,提升国家在全球开放合作中的整体竞争力,共享发展红利。
|
|