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〖建设纪实〗沪宁新城·惠山城铁商务区

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发表于 2021-3-1 13:10:40 | 显示全部楼层
1174759400 发表于 2021-3-1 13:03
那二号线更没流量了

二号线可以到宛山荡,到常熟
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发表于 2021-3-1 13:49:02 | 显示全部楼层
南沿江高铁是不在惠山设站了吗?
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发表于 2021-3-1 14:10:32 来自手机 | 显示全部楼层
琦琦123 发表于 2021-3-1 13:49
南沿江高铁是不在惠山设站了吗?

没设站啊。
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发表于 2021-3-1 14:27:26 | 显示全部楼层

好吧,没争取到啊
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发表于 2021-3-1 19:49:52 | 显示全部楼层

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发表于 2021-3-1 20:01:38 | 显示全部楼层
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发表于 2021-3-1 20:17:21 来自手机 | 显示全部楼层
quekai 发表于 2021-3-1 20:01
这个规划不错

关键惠山站的规模如何确定,只要规模定下来了,配套都会跟着起来的,如果规模不大,那么配套会缩水的,你看无锡东站,已经饱和成这样了,锡东新城地块依然没全部吃满,以我的看法,最好的结果是参考武汉站的建造形式扩建,折中的规模我觉得沪宁城际场留3台7线(1个侧式),盐宜4台10线,南沿江联络线2台3线(1个侧式无正线),苏锡常城际可以预留2~3台这样的设站规模,我认为是符合无锡市的政治地位的,是可以争取的,这样以后无锡站的压力可以分到惠山站,同时惠山站也能具有一定的始发能力 ,作为苏北客流下来换乘的枢纽,和上海/南京过来的跨线车到发场。
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发表于 2021-3-2 08:58:09 | 显示全部楼层

这图哪里来的呀?
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发表于 2021-3-2 09:22:34 | 显示全部楼层
CsCN 发表于 2021-3-1 20:17
关键惠山站的规模如何确定,只要规模定下来了,配套都会跟着起来的,如果规模不大,那么配套会缩水的,你 ...

学学苏州北高铁新城,以前的相城区也是远郊农村的。
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发表于 2021-3-2 10:11:36 来自手机 | 显示全部楼层
车站的规模太小!
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发表于 2021-3-2 10:21:47 | 显示全部楼层
jacky1982904 发表于 2021-3-2 09:22
学学苏州北高铁新城,以前的相城区也是远郊农村的。

去过几次,说实话吧,现在也还没发展到可以让我们学习的地步吧。。。。。
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发表于 2021-3-2 10:25:13 | 显示全部楼层
琦琦123 发表于 2021-3-1 14:27
好吧,没争取到啊

本来就没规划,谈何争取
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发表于 2021-3-2 12:13:22 来自手机 | 显示全部楼层
halilu 发表于 2021-3-2 10:21
去过几次,说实话吧,现在也还没发展到可以让我们学习的地步吧。。。。。

苏州北高铁新城说真的我也觉得还不如无锡东新城,前几天家里亲戚来过年,买不到无锡的票只能买到苏州北,就跑过去接,人气和规模真的不如无锡东站附近,除了一个吾悦广场的商业是东站附近不具备的,不过问题是这个所谓的高铁吾悦广场是相城区最大的综合体了,很多客流都是来自相城老区,而且锡东几站地铁就能到无锡综合体bug荟聚,商业也不算没有。关键苏州北那几栋写字楼真的空。。。
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发表于 2021-3-22 19:03:02 | 显示全部楼层
未知来源,不知站南土地规控是否已更新

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发表于 2021-3-23 08:16:26 | 显示全部楼层
哈喇子 发表于 2021-3-22 19:03
未知来源,不知站南土地规控是否已更新

这张规划图很早以前就有了
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