桥汨线s213望城段

xiaoxiaoge · 发表于 2021-7-8 10:36:55

说7月1号通车的，没消息了

Anderson123 · 发表于 2021-7-8 11:55:03

昨天长沙老大去望城考察，主要考察河东项目和交通建设，包括许广高速茶亭接绕城高速联络线，和铜官港二期项目，以及香炉洲大桥建设情况，其实桥汨线和湘江大道北延二期应该快了，今年下半年肯定会通车，大家就多点耐心等待吧

现在主要担心是汨罗端情况，如果汨罗段今年也能通车的话，以后汨罗到长沙主城区河东还是河西都将比原来还要快，尤其是方便汨罗和望城的通勤需求

2998 · 发表于 2021-7-11 11:40:57

Anderson123 发表于 2021-7-8 11:55
昨天长沙老大去望城考察，主要考察河东项目和交通建设，包括许广高速茶亭接绕城高速联络线，和铜官 ...

桥汨公路目前已经可以通车了，主要是对接北边的汨杨公路，打通汨罗—望城的区域公路，北边不通车，这段通车意义不大，估计是在等北边的汨杨公路的进度（本来都是计划7.1通车的，但是雨季偏多，汨杨公路最快要9月-10月达到通车条件）

2998 · 发表于 2021-7-11 11:42:15

xiaoxiaoge 发表于 2021-7-8 10:36
说7月1号通车的，没消息了

北边的汨杨公路还在修建中，目前估计是准备一起通车

Anderson123 · 发表于 2021-7-11 12:23:07

2998 发表于 2021-7-11 11:40
桥汨公路目前已经可以通车了，主要是对接北边的汨杨公路，打通汨罗—望城的区域公路，北边不通车，这段通 ...

      那湘江北路北延二期可能会早一点，也可能和桥汨线差不多时间通车，上次报道主线都基本达到通车条件了，基本都是些护坡，照明，绿化和非机动车道铺设和公交车站安置了等收尾附属工程了；铜官港二期今年底应还会投入使用，铜官工业园配套越来越完善了，对于望城河东片区招商引资也是好事

      7月9日，长沙应急救援基地二期项目开工仪式在望城经开区铜官工业园举行。标志着基地所有基础设施建设已全部进入既定跑道，预示着长沙应急救援能力建设将迎来崭新篇章，项目二期主要建设内容包括驻勤楼、救援物资储备仓库、直升机库、停机坪等。其中，救援物资储备仓库可储备大量的应急救援物资，如防汛、森林防火、危险化学品救援装备、设施、物资等

      基地由长沙市和望城区合作建设，应急基地与消防特勤站可共享共用训练场地等，可服务于全市各类紧急救援、应急队伍的培训教育和演练。基地建成后可以为经济发展保驾护航，应对长沙地区以及周边市（州）发生的生产安全事故，提高安全生产领域的风险应对能力，服务全市乃至长株潭地区，覆盖范围可扩大至全省

鱼儿思水 · 发表于 2021-7-13 22:01:08

汩罗段，前一段时间拼命叫叫叫，说望城不对接，现在好了，望城搞好了又自己不作为，雨季哪年没有，今年还算了吧，多搞机械，多分段，怎么就不行呐。

Anderson123 · 发表于 2021-7-13 22:48:52

鱼儿思水发表于 2021-7-13 22:01
汩罗段，前一段时间拼命叫叫叫，说望城不对接，现在好了，望城搞好了又自己不作为，雨季哪年没有，今年还算 ...

      望城现在还是有点底气了，以前怕修好了路给别人做嫁衣，现在望城河西楼盘越来越多，十年前不敢想象，而且湘江两岸到处都是四车道六车带照明的市政道路

      望城不像长沙县一样南北通吃不放，基本望城南边的土地都变成了现在都平塘含浦麓谷梅溪湖，连雷锋镇都托管给长沙高新区技术开发区开发了，现在剩下的月亮岛观音岩高铁西望城区ZF滨水新城丁字镇铜官片区基本都是中北部的一江两岸，望城积极向内靠拢向外扩张，而且带动了河东片区的发展，丁字镇有地铁1号线北延线，将来争取9号线延伸到湾田国际，铜官片区有铜官港和工业园还有铜官窑景区前景也不会太差

      所以望城也不怕对接湘阴和汨罗，反而更积极，看中就是对湘阴汨罗交流通勤和虹吸，最起码可以相互学习啵，现在反倒是汨罗不那么积极，可能也是资金不到位，望城也几年还会加大对高铁港口地铁过江通道和高速公路建设，具体代表就是长沙高铁西站，地铁1，2，4，9争取北延，铜官港二期三期和电厂铁路专线入港，和许广高速茶亭至长沙绕城高速联络线，香炉洲大桥，长益复线大桥，北横线铜官至靖港大桥，同纬度靠北一点基本望城一江两岸会比长沙县高出一个档次，因为长沙县重心在捞刀河以南，北边由于地形地貌的限制和不靠湘江原因基本定义为农村

      所以望城注意和南边长沙主城区对接外，也会积极向北扩张对接长江经济带建设，和对长沙北部周边双向辐射和虹吸，做大做强长沙北部一江两岸副中心

greatHunan · 发表于 2021-7-14 10:31:48

望城和长沙县目前都处于虹吸状态，至少得持续一二十年

Anderson123 · 发表于 2021-7-14 15:37:26

本帖最后由 Anderson123 于 2021-7-14 15:41 编辑

greatHunan 发表于 2021-7-14 10:31
望城和长沙县目前都处于虹吸状态，至少得持续一二十年

      这个也是没办法的事情，越是闭门造车，越是经济不发达，汨罗南三镇高家坊，川三坪，白水镇到望城很近，很多人就在望城买了房，如果这条线路开通，先富会带动后富，有利于两地交流学习，传统汨罗比较亲近长沙县，走老107国道曲折路远，而且107国道路况也一般，而且107只到汽车动东站，没有直达市中心也更没有到大河西等地

      桥汨线开通，过来就是桥驿和丁字镇往南十几二十公里不到就是开福区，往西过航电枢纽大桥就是望城城区，很多人汨罗南三镇就买房望城特别是月亮岛附近，很简单三个原因，有地铁，房价低，离家近，当然现在月亮房价可不便宜了

      所以修路最直接可见的方便两地居民通勤和交流，先富带动后富，比如长沙港霞凝港区越做越大，势必会在离城区相对较远的铜官发展铜官港区，那望城肯定会修湘江大道六车道市政路同标准对接开福区，有利于两地居民通勤和货物疏散，当然下游不受航电枢纽过闸限制和枯水季节影响相对较小也是发展铜官港区理由之一

2998 · 发表于 2021-7-15 10:55:00

本帖最后由 2998 于 2022-10-8 22:40 编辑

鱼儿思水发表于 2021-7-13 22:01
汩罗段，前一段时间拼命叫叫叫，说望城不对接，现在好了，望城搞好了又自己不作为，雨季哪年没有，今年还算 ...

望城这条几公里的路2018年开工，硬生生的修到今年6月底才完工，修了几年了？你怎么不说？天气好，计划7.1路面与望城段一起通车是没问题的，上半年汨罗下了两个多月的雨，你要别人怎么快？按照目前的进度最快8月底路面通车，10月份完工，一条30多公路的一级公路：从开工到完工（2020.8月-2021.10），工期14个月，还要别人怎么快，说话要讲事实依据。

2998 · 发表于 2021-7-15 11:05:54

本帖最后由 2998 于 2022-10-8 22:38 编辑

这是北边汨杨公路的最新进度

2998 · 发表于 2021-7-15 11:13:32

本帖最后由 2998 于 2022-10-8 22:39 编辑

Anderson123 发表于 2021-7-14 15:37
这个也是没办法的事情，越是闭门造车，越是经济不发达，汨罗南三镇高家坊，川三坪，白水镇到望城 ...

望城江北、

ybvanguard · 发表于 2021-7-15 11:38:13

汨罗非常重视这条路，但因为一些不可抗拒的原因，有点延后，但是这边现在热火朝天，加班加点，在国庆前通车是完全没有问题的。汨罗为了这条路，可以说市举全市之力了。后面汨罗还将要修建万家丽北路北延——长汨大道，汨罗从东西两侧全面对接长沙，相信不久的将来，汨罗将会完全融入大长沙的发展。

2998 · 发表于 2021-7-15 11:40:12

ybvanguard 发表于 2021-7-15 11:38
汨罗非常重视这条路，但因为一些不可抗拒的原因，有点延后，但是这边现在热火朝天，加班加点，在国庆前通车 ...

汨罗修这条路平心而论还是下了不少功夫，值得点赞！值得肯定！

Anderson123 · 发表于 2021-7-15 14:15:17

2998 发表于 2021-7-15 11:13
望城江北丁字镇这片区发展太慢了之前主要精力都去搞南边了。这两年才开始考虑这边的基础交通建设，一 ...

      望城老县城离长沙远了点，早十几年长沙河西就荣湾镇和大学城，2008年长沙才提出大河西规划，2015湘江新区成立，2008年望城南部四镇平塘/含浦/莲花/雨敞坪划到岳麓区，2011望城改区，这十几年望城发展是看到的，从长湘水泥路到芙蓉北路，从河边没有路到湘江大道，从望城动河东没有桥到航电枢纽大桥，真是一步一个脚印走到现在

      丁字镇老集镇是在河边上的丁字湾，后面搬到芙蓉路边上，望城南部土地都给岳麓区开福区给完了，现在才这么被动，三环内土地不多，就金星北观音岩在三环内，导致望城GDP一直不高，话语权也不重，望城就是太好说话了，没有长沙县现实和强硬，当然也要一分为二看待，望城当年不行政调整，河西难有大发展，望城更加起不来，望城先一步改区教育并轨，也是望城为长沙发展做出巨大的牺牲和贡献

      丁字镇没有一次性修地铁是因为望城没有远见，走一步看一步，早几年若挣取一下或许会成功，不争取反正不会成功，汨罗基本北黑麋峰山脉隔开，汨罗西南西北包括汨罗县城其实走桥汨线到长沙城区和大河西更快更直，汨罗东南东北到长沙县万家丽北延，这个议题几年内都不会成立，长沙县三环内那么多土地都每天开发，十年内全部优先发展都一定填满，看看长沙县到开福区北二环的星沙联络线简直可以用荒无人烟来形容，加上过了绕城高速北，长沙县境内都是连绵不断的山林，水库加农田等耕地和山林GJ红线不可触碰

      望城基本以河西为主，高铁西城又湘江新区主动，滨水新城联合丁字镇由望城主动开发，望城经开区主体包括乌山和铜官两个工业园是国家经开区，由省市主导，望城统筹。这几年望城发展思路才清晰，一江两岸河东河西全域对接长沙主城区，把望城整体融入长沙市一部分，就这点长沙县是做不到的，因为长沙面积过大，加上长沙县北边基本都是山体而且远离湘江城市发展轴线，不符合长沙一江两岸大方向的整体框架结构的需求，而且长沙县北边太过于偏远，就以开慧镇为例，基本是望城最北乡镇乔口到长沙距离的两倍，而且长沙县更偏远的东北乡镇更是和平江浏阳接壤，当地语音都不属于长沙话

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