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楼主: kelebayuan

[其他] 桥汨线s213望城段

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发表于 2022-6-28 14:16:19 来自手机 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2022-6-27 22:59
今天湘江新区的动员会上,来自黄金园的同志代表即将划入新区管理的街道做了发言

划走也好,高铁西让湘江新区搞也可以

望城就搞搞河边算了,望城当家丢人呢
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发表于 2022-6-28 15:10:01 来自手机 | 显示全部楼层
Anderson123 发表于 2022-6-28 14:16
划走也好,高铁西让湘江新区搞也可以

望城就搞搞河边算了,望城当家丢人呢

       望城不投入高铁西,就搞搞河边上,大泽湖斑马湖丁字镇铜官窑铜官港算了,争取早日地铁4号线延伸到望城汽车站,地铁1号线延伸丁字镇,地铁2号线延伸到望城石长铁路货运站,铜官港进港铁路和铜官港三期四期早点启动建设,增加一部分投入在河东
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发表于 2022-6-28 20:21:03 来自手机 | 显示全部楼层
       把望城经开区保住,高铁西可以托管湘江新区,至于白箬铺雷锋镇改划走就划走,最好能保留长张高速以北,没有高铁西和望城经开区这两颗心脏和发动机望城后期开发会乏力

       望城湘江岸线长大35公里开发谈何容易,最少是中长计划,而高铁西站中短期就会见效,大泽湖迟迟发展不起来就是没有依托,开发不是河边建一堆房子就有人买的,没交通/没产业鬼人来投资鬼人来买房

       河东开发也乏力,就丁字和铜官小片开发起来的,中间一堆山水都是乡下,所以地铁到丁字镇打止,真的要等河东丁字铜官全部发展起来何年马月

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发表于 2022-6-30 20:14:53 | 显示全部楼层
开贴到现在也两年多了。
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发表于 2022-7-1 12:27:18 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Anderson123 于 2022-7-1 12:30 编辑

       望城很多媒体报道不再提高铁西站,目前趋势有可能会委托给湘江新区直接投资管理,具体模式还不是很清楚,这样也好,保留好望城经开区的完整性,可以增加一部分投入在河东,一心主事,搞湘江两岸

       可以加快中青路北延线,北横线(铜靖大桥),铜官港区建设,加快地铁1/4号线北延,许广高速茶亭联络线建设,搞好其高速与个乡镇街道的互联互通,把河东也定义为河西一样的城区,打造一江两岸吧
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发表于 2022-7-5 11:28:42 来自手机 | 显示全部楼层
Anderson123 发表于 2022-7-1 12:27
望城很多媒体报道不再提高铁西站,目前趋势有可能会委托给湘江新区直接投资管理,具体模式还不是很 ...

望城把白箬铺,雷锋镇,黄金乡,金山桥四镇委托给湘江新区了,望城河西的地已经不了,望城经开区的地也不多了,就乌山街道还有空地,大泽湖做商业用

河东目前丁字镇做为商业用途,桥驿茶亭镇多山,就剩铜官镇还有空地,发展临港产业对接郭嘉层面的长江经济带建设,铜官工业园也重新挂牌望城高新区了

望城不是实力不行,是付出得太多了,附图铜官园区

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 楼主| 发表于 2022-7-5 17:38:43 来自手机 | 显示全部楼层
高标准落实项目规划。以“一山一河一圈一集镇两路两园”为建设重点,加大优质片区、优质项目的重点扶植和配套引进。高标准高质量编制好国土空间规划、村庄规划、产业发展规划、黑麋峰环保科普公园发展建设规划,让规划成为指导和推动桥驿经济社会发展的操作依据。高效率推进项目建设。根据今年生态补偿资金、**性、社会性投资项目铺排计划开展建设,健全**干部联系项目制度,确保完成年度项目建设投资计划。又好又快完成现代商贸学校、黑麋峰假日宾馆、项目集中安置区二期、文培路、湘驿路等项目建设。加快启动新达益、柏乐教育、中巨机械二期、110千伏变电站、10千伏线路开关站改造、府前路停车坪等项目。稳步推进桥和雅苑交房以及气化桥驿工程。高水平打造三个小镇。进一步保护和利用红色文化资源,运用新媒体、新技术传播好红色文化,讲述好红色故事,传承好红色基因。推动红色文化进景区、进商户,启动并完成罗养真烈士故居修缮和陈列馆建设。提升黑麋峰森林公园品质,加快与区水投集团进行资产移交,用好水投专项债,加强黑麋峰旅游设施建设,招优选强主题民宿、户外体育项目,启动杨桥-群力片区3A景区申报。打造研学特色小镇,依托望城二中八十周年校庆、现代商贸开学建设芙蓉北路两厢配套设施,规划引进优质职教项目,挖掘利用古驿文化、进士文化、耕读文化、红色文化和康养资源。高站位锻造环保园区。做好军信上市后半篇文章,为环保科普公园全面开建做好前期准备,完成固废场周边土地流转,对接市、区推进固废场填埋区封场复绿并争取国土空间规划调整,协同军信环保做好包括公园路墙绘制作在内的周边环境整治,启动建设黑麋峰景区与军信环保的连接通道及沙田环保科普展示馆。谋划远期项目,争取南门下移工程、沙河二桥以及黄桥大道延长线入规,配合军信公司和区水投集团分别做好核心区和沙河以东项目规划和协调工作。
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发表于 2022-7-5 18:12:32 来自手机 | 显示全部楼层
和顺石油铜官交易中心投运

7月5日上午,和顺石油铜官交易中心项目正式投运。该项目占地133亩,总储量9万立方米,将打造成为中南地区最具规模的成品油交易中心和集散地,为实施强省会战略、推动区域经济社会高质量发展提供坚强的能源支撑。

近年来,望城经开区铜官工业园凭借临港靠岸的交通优势,集聚了中石油、和顺石油等大型石油企业,是长沙乃至湖南重要的石油运输存储中心,为全省经济社会发展贡献了重要的“望城力量”。

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发表于 2022-7-5 20:32:57 | 显示全部楼层
Anderson123 发表于 2022-7-5 18:12
和顺石油铜官交易中心投运

7月5日上午,和顺石油铜官交易中心项目正式投运。该项目占地133亩,总储量9万 ...

望城改转变一下思路开发丁字镇、桥驿镇、铜官了。
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发表于 2022-7-14 13:00:05 来自手机 | 显示全部楼层
2998 发表于 2022-7-5 20:32
望城改转变一下思路开发丁字镇、桥驿镇、铜官了。

科学定位 优化布局 高效统筹 把通江达海区位优势转化为高质量发展胜势

       13日,SWFSJ、SZMWM来到湘江长沙至岳阳段巡河,并主持召开会议,研究部署湘江中下游重要港口发展工作。他强调,要深入贯彻XJPZSJ关于交通运输的系列重要指示精神,抢抓ZY全面加强基础设施建设的重大机遇,统一思想,明确目标、明确路径、明确节奏、明确主体,持续放大湖南“一带一部”和通江达海区位优势,为全面落实“三高四新”战略定位和使命任务提供坚强保障。

       MWM一行从长沙港铜官港区枢纽航道站码头登船,沿湘江顺流而下,沿途考察了解铜官港区、虞公港区整体规划,最后抵达湘阴县青山岛码头。丰水期的湘江,潮平两岸阔,风正众帆悬,一派生机勃勃的景象。MWM指出,要加快推进湘江航道疏浚和重点工程建设,开发和保护好岸线资源,加速实现3000吨级船舶常年通航

       在下午召开的座谈会上,MWM指出,加快推进湘江中下游重要港口发展,是融入双循环格局的现实所需,是参与长江经济带建设的使命所系,是落实“双碳”目标的大势所趋,是稳住经济大盘的责任所在。要科学分析流向、流量、流效,按照“统一平台,统分结合,水港协调、港产联动,市场为主、行政推动”的方向,实现港口特色化、融合化、智能化、绿色化、国际化发展。城陵矶港区要着力打造成长江集装箱重要支线港和全省枢纽港、通江达海的核心港;虞公港区要加快前期研究并尽早规划建设,着力打造成城陵矶港的延伸港、大宗散货集散中转港和服务长株潭地区的深水港;铜官港区要着力打造成铁公水联运综合港、湘江中下游货运集散枢纽;霞凝港区要继续发挥好长株潭都市圈外向型综合交通枢纽、集装箱喂给港的功能,并与城市发展和空间拓展相衔接、相统筹。

       MWM强调,要做亮港口区域品牌。着力解决港口各自为政、竞争无序的问题,坚持一体化发展,形成港区优势互补、公铁水高效联运、无缝衔接产业发展的港口发展体系。要做强水运能力。抓好航道升级、港口建设、多式联运和市场培育,完善专业化码头建设,畅通“江海河、铁公水”融合衔接,引导优化物流运输结构,降低社会物流成本。要做优发展模式。推动5G、北斗、物联网、云计算、大数据等信息技术应用,合理利用岸线资源、土地资源,努力建设世界一流的智慧、绿色、平安港口。要做大临港经济。坚持融合、特色、错位发展,加强港口规划与各类规划衔接,建设各具特色、产业互补、联动高效的枢纽港口,推动“港、航、产、城、园”一体化发展。要加强政策支撑,统筹资金安排,为港口水运高质量发展提供强有力保障

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发表于 2022-7-22 11:14:42 来自手机 | 显示全部楼层
许广高速茶亭互通至长沙绕城高速公路:路线起于许广高速(岳望段)茶亭互通南侧1公里处,路线向东南方向布线,经茶亭镇南侧,在陈家冲上跨芙蓉北路,至桥驿镇北侧,在长湖州上跨沙河及京广铁路,在神仙岭设一处隧道,在广胜桥与青竹湖路相交,之后沿现有中青路设高架桥至绕城高速捞刀河互通,与长沙绕城高速相接。  全线采用双向六车道高速公路标准设计建设,设计车速120km/h,路基宽度为34m,全长约22.773km。总投资48.2114亿元。
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发表于 2022-7-23 09:55:18 来自手机 | 显示全部楼层
       华侨城欢乐谷项目选址新华联铜官窑古镇景区南侧,拟建设华侨城大型文旅综合项目2.0版,分三期开发建设欢乐星河、欢乐谷、欢乐田园;拟先行开发建设项目一期欢乐星河,主要产品包括大型水寨、彩虹滑道、漂流河、亲子泡池等

       华侨城欢乐谷项目对推动望城文旅产业发展壮大、加快“一江两岸”片区开发建设具有重要影响和深远意义。希望双方加强沟通交流,坚持战略思维考量,坚持坦诚务实合作,精准定位项目策划,加快推进项目实施,实现共赢发

       华侨城将充分发挥自身优势,高起点做好项目规划设计,高质量做好开发建设,高效率抓好项目运营管理,力争实现尽早建成运营,助力望城文旅产业高质量发展。

        那么问题来了,是不是可以将地铁1号线直接延伸至于铜官,或者将4/13/河西快线规划跨江到河东

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发表于 2022-7-23 20:18:38 | 显示全部楼层
xcbkyyb111 发表于 2022-7-22 11:14
许广高速茶亭互通至长沙绕城高速公路:路线起于许广高速(岳望段)茶亭互通南侧1公里处,路线向东南方向布 ...

这是高速公路标准,实行收费制?

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发表于 2022-7-25 08:38:24 | 显示全部楼层
现阶段1号线延伸至铜官窑应该是必须的
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 楼主| 发表于 2022-7-25 19:24:43 来自手机 | 显示全部楼层
近日,长岳协同发展规划策略研究项目已经启动。   研究范围包括长沙市域和岳阳市域,总面积为2.67万平方公里,其中重点研究范围为长沙市的望城区、开福区、长沙县和岳阳市的湘阴县、汩罗市。   据悉,该项目以强省会战略为指导,结合相关规划借鉴国内大城市带动周边发展的经验和成功做法,从区划、产业、交通、物流、生态、制度等方面提出长岳协同发展的规划策略方案。  加强长沙向北的辐射带动力,促进强省会战略战略目标的实施,整合长株潭都市圈要素集聚的核心优势和岳阳通江达海的门户口岸优势,全面对接长江经济带,助力中部崛起。
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