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楼主: 刘公子

[龙城轶事] 【2020春运每日一报】常州轨道交通1号线客流量统计(含铁路、航空)

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发表于 2020-1-19 13:27:05 来自手机 | 显示全部楼层
BRT分流很明显的 要是在新区公园和环球港之间多设一个站 客流可能更好些 武进这边改走常武路
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发表于 2020-1-19 13:37:13 来自手机 | 显示全部楼层
fixucya 发表于 2020-1-19 13:27
BRT分流很明显的 要是在新区公园和环球港之间多设一个站 客流可能更好些 武进这边改走常武路

就应该把brt给取消了,还路于汽车,这样也能增加地铁客流,厦门也是地铁客流老上不去也是被厦门brt给拖累的!上海也提议要把71路中运量公交给停运掉的建议的!本来就是有地铁的城市就不要再建brt分流客流了,建的也改线或撤线!又不是像北京和广州地铁客流量实在太大所以建点brt承担下的!
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发表于 2020-1-19 13:42:49 来自手机 | 显示全部楼层
沈柯成志 发表于 2020-1-19 13:37
就应该把brt给取消了,还路于汽车,这样也能增加地铁客流,厦门也是地铁客流老上不去也是被厦门brt给拖累 ...

我有多种出行方式为什么非要求我不坐brt,去坐地铁
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发表于 2020-1-19 14:20:40 | 显示全部楼层
沈柯成志 发表于 2020-1-19 13:37
就应该把brt给取消了,还路于汽车,这样也能增加地铁客流,厦门也是地铁客流老上不去也是被厦门brt给拖累 ...

厦门地铁日均40万上下
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发表于 2020-1-19 14:24:12 来自手机 | 显示全部楼层
恋成 发表于 2020-1-19 14:20
厦门地铁日均40万上下

厦门地铁二号线没开通之前
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发表于 2020-1-19 14:25:32 | 显示全部楼层

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发表于 2020-1-19 14:36:03 来自手机 | 显示全部楼层
文化宫文化广场都没可以,客流上不去
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发表于 2020-1-19 14:38:13 来自手机 | 显示全部楼层
恋成 发表于 2020-1-19 14:25

厦门的地铁客流主要靠开通了二号线之后,多了三十几公里,地铁二号线完全没有brt到达,所以客流才成倍的加上去的
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发表于 2020-1-19 14:39:54 | 显示全部楼层
沈柯成志 发表于 2020-1-19 14:38
厦门的地铁客流主要靠开通了二号线之后,多了三十几公里,地铁二号线完全没有brt到达,所以客流才成倍的 ...

嗯 厦门的BRT在2条地铁开通后仍然非常繁忙
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发表于 2020-1-19 15:13:01 来自手机 | 显示全部楼层
brt取消干吗 只要和地铁不是同线路就好了 作为地铁的补充
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发表于 2020-1-19 16:27:53 来自手机 | 显示全部楼层
沈柯成志 发表于 2020-1-19 13:37
就应该把brt给取消了,还路于汽车,这样也能增加地铁客流,厦门也是地铁客流老上不去也是被厦门brt给拖累 ...

你别忘了新北武进生意最好的两个综合体都事没有地铁的,连brt都没有了你觉得可能吗?
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发表于 2020-1-19 16:41:23 来自手机 | 显示全部楼层
fixucya 发表于 2020-1-19 13:27
BRT分流很明显的 要是在新区公园和环球港之间多设一个站 客流可能更好些 武进这边改走常武路

强烈建议brt武进段改走常武路,这么大主干道公交太少了。
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发表于 2020-1-19 19:14:24 | 显示全部楼层
smilence 发表于 2020-1-18 14:28
地铁单线客流下限八万可以接受,2号线开通后下限20万应该没问题

虽然换乘,但两号线流量是不能和一号线比的。
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发表于 2020-1-19 19:19:41 | 显示全部楼层
常州BRT一号线客流量很大。。。
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发表于 2020-1-20 00:36:05 | 显示全部楼层
恋成 发表于 2020-1-19 14:20
厦门地铁日均40万上下

跟厦门没有可比性 厦门是旅游城市 人流量大
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