热烈祝贺合肥地铁3号线今天开通！ 顺便回顾一下

狂山

热烈祝贺合肥地铁3号线今天开通！ 顺便回顾一下：


合肥建有轨电车是短视行为，今后很有可能会成为决策失误的典型！

发表于 2008-4-26 15:29

　　当两年前传说合肥要建设轨道交通时，合肥人都很振奋，期待着能与大连、长沙、南昌、西安、郑州、青岛等城市建设地铁同步，能赶上杭州、沈阳、成都、重庆、苏州等城市建设地铁的步伐，能尽快体验到北京、上海、天津、广州、深圳、南京等已有地铁城市的都市化感觉。然而现实是，合肥人盼来的不是地铁，而是大打折扣的有轨电车，这仿佛把合肥人又带回到上世纪西方国家的二、三十年代，令人大失所望。

　　众所周知，有轨电车缺点很多。一是占用较多的道路资源。合肥新区道路较宽，也许有建有轨电车的空间，但在合肥老城区道路较窄，难以再拓宽，为电车轨道还要建高架，使本来有限的道路更加拥挤、杂乱。二是有轨电车运载乘客的能力与地铁相比较低，导致有限的道路利用率更低。三是铁轨与每条道路交汇处必须建高架才能得以直通，增加了建设成本，否则电车运行速度将降低，与普通公交车无异。四是有轨电车噪声大，造成环境污染，即使加装防噪网也难以解决问题，与现在日益重视环保的理念格格不入。五是高架过多，影响城市视觉空间，而且还影响道路两旁的商业氛围。六是有轨电车建设成本也不小。从火车站到湖滨新区竟然需要19亿元，有这个经费至少可以建4公里一劳永逸的、克服了上述问题的地铁。

　　纵观国内各大城市，几乎都是选择建地铁而抛弃建轻轨，更不会选择建有轨电车。我认为，即使合肥现在由于财力不够、新区还未建成、乘客不足等原因不到建地铁的时候，也不能强行建有轨电车，宁愿缓建地铁也比现在建了有轨电车以后再拆了重建地铁造成重大浪费要好得多。

　　因此，是建有轨电车还是建地铁需要充分论证，不能头脑一时发热，仓促决断。我坚信，如果不建地铁而建有轨电车，很有可能会造成决策者的终身后悔，成为警示后人的失败工程“范例”。

狂山

ROMAN 猪脑子 就算是轻轨 国家也不会批复的。。。。地铁再等10年吧 2008/6/16 下午9:53:51
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狂山 现在建设经费又上升到４０亿元了 不如先用这个钱把市区道路全部进行改造拓宽，过两年再建克服了轻轨缺点的地铁 2008/6/16 下午9:55:35
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狂山 楼上什么意思？ 2008/6/16 下午9:59:26
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ROMAN 原帖由 狂山 于 2008-6-16 21:55 发表 http://club.anhui365.net/images/common/back.gif 现在建设经费又上升到４０亿元了 不如先用这个钱把市区道路全部进行改造拓宽，过两年再建克服了轻轨缺点的地铁 你以为地铁是想建就建吗？***现在是不可能批准合肥建地铁的 ..全部
2008/6/16 下午10:01:19
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狂山 没看我说过两年么？ 情况是在不断变化中，现在一把、二把、副总、发改委的头都是安徽人，下一届人也不少，合肥又有了大发展，建地铁将是水到渠成的事 2008/6/16 下午10:07:56
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一叶轻舟 什么事量力而行就可以，连悉尼、墨尔本这样的大都市都没有正宗的地铁，轻轨和城铁能解决问题就行了，高架轻轨也没什么不好。 2008/6/16 下午10:16:23
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狂山 相对于地铁 轻轨： 运力小 速度低 噪声大 占道路 须高架 价不低 2008/6/16 下午10:25:30
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cbl89468864 LS强 2008/6/16 下午10:52:29
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铜官放鹤 张江高科的有鬼电车即将开工。 2008/6/16 下午11:16:52
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一叶轻舟 原帖由 狂山 于 2008-6-16 22:25 发表 http://club.anhui365.net/images/common/back.gif 相对于地铁 轻轨： 运力小 速度低 噪声大 占道路 须高架 价不低 谁告诉你价不低？轻轨的单公里投资只有地铁的三分之一到二分之一. 谁告诉你速度低？上海已建成的轻轨和地铁速度都差不多，没有太大区别？ 运力轻轨确实少些，但至少在可预见的时期内足够通往滨湖新区这条线路的运力的，而且合肥轻轨采用的是60KG的重轨，以后根据需要完全可扩充为A型地铁列车。 至于噪声、占用道路，只要规划好，完全可将影响扩充到可忽略的程度。 ..全部
2008/6/17 上午12:48:32
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frankchin 原帖由 一叶轻舟 于 2008-6-17 00:48 发表 http://www.anhui365.net/club/images/common/back.gif 谁告诉你价不低？轻轨的单公里投资只有地铁的三分之一到二分之一. 谁告诉你速度低？上海已建成的轻轨和地铁速度都差不多，没有太大区别？ 运力轻轨确实少些，但至少在可预见的时期内足够通往滨湖新区这条线路的 ... 事实上，中国确实有很多轻轨都是用地铁车辆8节编组运行，运力一点也没差。上海三号线和广州四号线都是这样。 ..全部
2008/6/17 上午3:10:15
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hfboy 运力小速度低噪声大都是车辆问题,合肥目前客流量不大,用小编组存在这些问题,但是轨道建设标准高,等客流上来后,很容易升级到轻轨 占道路须高架:等合肥财力进一步提高后,不会再建这种高架轻轨 价不低:参见轻舟回帖 ..全部
2008/6/17 上午8:32:38
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sth16888 如果5年内上不了地铁,我认为现在能上有轨电车也不是坏事,毕事暂时只建一条线嘛,另一方面可以让ZY知道合肥发展的决心, 2008/6/17 上午8:43:59
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hzq82 还不乘现在上面有点关系，多捞点钱来用，至于还不还，那还不是以后的事，真不还，国家还能把你城市给封了？ 2008/6/17 上午9:11:17
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JEANSJEANS 原帖由 frankchin 于 2008-6-17 03:10 发表 http://club.anhui365.net/images/common/back.gif 事实上，中国确实有很多轻轨都是用地铁车辆8节编组运行，运力一点也没差。上海三号线和广州四号线都是这样。 那是因为上海三号线本身就是地铁而不是轻轨。 上海三号线用的是阿尔斯通的A车，运量是地铁标准中的最大值，怎么可能运力差。 ..全部
2008/6/17 上午9:46:59
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文文 今天看新闻，说合肥在什么新蚌埠路。临泉路那化170万做景观 2008/6/17 上午9:48:32
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JEANSJEANS 原帖由 一叶轻舟 于 2008-6-17 00:48 发表 http://club.anhui365.net/images/common/back.gif 谁告诉你价不低？轻轨的单公里投资只有地铁的三分之一到二分之一. 谁告诉你速度低？上海已建成的轻轨和地铁速度都差不多，没有太大区别？ 运力轻轨确实少些，但至少在可预见的时期内足够通往滨湖新区这条线路的 ... 不是轨道允许就可以自由增加到A车，A车的宽度和限界都和比其小的车辆不相同，也就是说，除非你是一开始就是建的为A车预留的大站台，否则A车根本开不进去 ..全部
2008/6/17 上午9:49:04
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袜子在哪 支持理性发展！ 合肥建设需要用钱的地方还太多太多，与其勉强上有轨电车，还不如做点其它更合理更稳健的城建项目！ 2008/6/17 上午10:33:10
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hzq82 能要到钱的时候多用点，要不到钱的时候少修点，有机会不能浪费掉 2008/6/17 上午11:00:08
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什么是什么 合肥总有一天会象越南股票那样 崩盘 那么大的借贷 等小孙一走 到还债期 我看你们拿什么还啊 2008/6/17 上午11:56:03
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hzq82 原帖由 什么是什么 于 2008-6-17 11:56 发表 http://www.anhui365.net/club/images/common/back.gif 合肥总有一天会象越南股票那样 崩盘 那么大的借贷 等小孙一走 到还债期 我看你们拿什么还啊 合肥崩盘？盘还没建起来呢，10年以后再说吧 钱不还，**能把你给封了，拍卖？？或是收合肥人罚款？钱可以慢慢还，至于是30年，还是50年，还不是烂帐一个 ..全部
2008/6/17 下午12:26:55
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mutou1900 LS 无语 2008/6/18 上午10:52:01
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hyjrich 什么个垃圾城市还修地铁，痴人做梦！ 2008/6/18 上午11:34:42
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李白 合肥改到建地铁的时候了 可是 合肥附带的三个县没有能力客源市场不足 2008/6/18 下午12:57:26
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狂山 不是轨道允许就可以自由增加到A车，A车的宽度和限界都和比其小的车辆不相同，也就是说，除非你是一开始就是建的为A车预留的大站台，否则A车根本开不进去 JEANSJEANS 发表于 2008-6-17 09:49 http://club.anhui365.net/images/common/back.gif 正解！某些合肥人以为换个车厢就成地铁了，呵呵 ..全部
2009/3/13 下午9:19:03
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狂山 LZ，现在的有轨电车噪音不大，不过他不适合用于公共交通，如果能用来旅游线路上，效果是相当好的。 daniel31614297 发表于 2008-6-17 11:02 http://club.anhui365.net/images/common/back.gif 噪声不大，是因为速度不快，就像你说的用在旅游线路上倒是不错 ..全部
2009/3/13 下午9:22:14
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狂山 经过近一年，现在已向我所设想的方向靠近 老市区不搞高架走地下（但南二环外搞高架） 没说是地铁，但每公里5亿元的造价像是地铁 为了长远 应该直接建地铁 应该全程走地下穿过高铁站直到滨湖 ..全部
2009/3/13 下午10:01:29
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hbwyong 纠正下楼上的看法，并不是走在地面上的就叫轻轨，地下的就叫地铁，现在一般统称“轨道交通”。 无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为 3 万-6 万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时 1-3 万人次。轻轨与地铁的钢轨无轻重之分。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆 310 人，超员为 410 人，编组采用每列 6～8 辆；中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为 202 人，超员 224 人，编组采用每列 2-4 辆，轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道，有的建在地面，有的驶入地下，有的建成高架，具有投资省、见效快、适用范围广等优点。 ..全部
2009/3/13 下午10:55:27
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hbwyong 纠正下楼上的看法，并不是走在地面上的就叫轻轨，地下的就叫地铁，现在一般统称“轨道交通”。 无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为 3 万-6 万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时 1-3 万人次。轻轨与地铁的钢轨无轻重之分。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆 310 人，超员为 410 人，编组采用每列 6～8 辆；中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为 202 人，超员 224 人，编组采用每列 2-4 辆，轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道，有的建在地面，有的驶入地下，有的建成高架，具有投资省、见效快、适用范围广等优点。 ..全部
2009/3/13 下午10:55:48
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狂山 本帖最后由 狂山 于 2009-3-14 10:16 编辑 不知楼上要纠正我什么看法 只要说地铁就是指“走地下，大容量，高速度”，三者同时具备 至于什么走地上、走地下、走高架，重轨、轻轨，窄车厢、宽车厢，只要上述三者不同时具备，就不是地铁，就是概念模糊的“轨道交通” 合肥绝不能短视，要搞就要搞地下铁，表搞什么鸟轻轨、有轨电车！ ..全部
2009/3/14 上午10:04:04
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半个** 反对搞有轨电车 以目前的合肥轻轨应该要接受 2009/3/14 上午10:12:58
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狂山 合肥现在每年增加20万人 2020年市区会超过500万人 一定要以发展的眼光看 表轻轨建好没几年又不够用了 应该直接上地下铁 2009/3/14 上午10:23:35
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hbwyong 不知楼上要纠正我什么看法 只要说地铁就是指“走地下，大容量，高速度”，三者同时具备 至于什么走地上、走地下、走高架，重轨、轻轨，窄车厢、宽车厢，只要上述三者不同时具备，就不是地铁，就是概念模糊的“轨 ... 狂山 发表于 2009-3-14 10:04 http://club.anhui365.net/images/common/back.gif “地铁就是指“走地下，大容量，高速度”，三者同时具备”， 太搞笑了！！ 上海地铁一号线南段从上海南站到莘庄是地面线路，它就不是地铁了？？？ 一号线北段走的是共和新路高架下面，也不在地下，是高架，它就不是地铁了？？？ 上海三号线全线高架，它却是标准的地铁 不懂并不可怕，出来丢人就不对了 ..全部
2009/3/16 下午12:34:05
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陈林西 楼主自己给地铁和轻轨下定义的做法太可怕。。。 伤。。。。 2009/3/16 下午7:20:40
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狂山 “地铁就是指“走地下，大容量，高速度”，三者同时具备”， 太搞笑了！！ 上海地铁一号线南段从上海南站到莘庄是地面线路，它就不是地铁了？？？ 一号线北段走的是共和新路高架下面，也不在地下，是高架，它 ... hbwyong 发表于 2009-3-16 12:34 http://club.anhui365.net/images/common/back.gif 一定是有一段在地下的 否则，就不是真正的地下铁 而是所谓的“轨道交通” ..全部
2009/3/16 下午10:39:42
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狂山 楼主自己给地铁和轻轨下定义的做法太可怕。。。 伤。。。。 陈林西 发表于 2009-3-16 19:20 http://club.anhui365.net/images/common/back.gif 这是最原始最正规的定义 2009/3/16 下午10:41:02
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狂山 合肥轨道交通有望升级为地铁 或许在今年年底，合肥人就将把“轨道交通1号线”正式更名为“地铁1号线”。昨日记者获悉，继全国22个城市79条地铁获批后，合肥也正在加紧争取获得一张地铁建设的“入场券”。 目前，国内城市轨道交通建设在沉寂7年之后再次呈现火爆局面。在近期住房和城乡建设部一场内部通气会上，该部城市建设司司长陆克华透露，目前***已经批复了22个城市的地铁建设规划，总投资8820.03亿元。 目前出台的合肥市轨道交通路线中，包含有地下穿行的设计。因此引起市民诸多疑问：合肥轨道交通究竟是地铁还是轻轨？对此，合肥市轨道办曾公开回应：合肥轨道交通将走地下，按照地铁规模设计。一般来说，地铁能适应的单向最大高峰客流量每小时为2.5~6万人次，这个数字是轻轨的2倍。 对于是否能将合肥轨道交通视同为地铁，官方回应一直非常谨慎。相关部门多次表示，无论使用什么名称，轨道交通项目在合肥都必然推行。但不难理解，对于迫切需要更快速的交通解决方案的合肥市而言，运输能力更为强大的地铁肯定更受期待。 据透露，在这一轮“地铁热”中，***第一批、第二批批复了20个城市，其中包括北京、上海等，第三次批复了青岛、南昌的地铁规划，总计22个城市79条规划。其间合肥一直在尽力争取，目前手续正在报批。知情人士透露，下一步***还将征求建设部对于合肥地铁建设规划的意见，如果顺利的话，预计今年年内就可以批复。(雅妮、胡蔚) 安徽商报 ..全部
2009/8/27 上午11:38:22
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狂山 具有远见的人不多，呵呵 2009/8/27 上午11:41:30
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爱家男孩 概念不清的人讲的一身劲，真不知什么叫丑角。 2009/8/27 下午9:39:28
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狂山 令人欣慰 合肥终于全部搞成了地下铁！除了3号线最北边的一小段。 遗憾的是 3号线最北边的一小段也应该走地下! 本人就是站得高，看得远，思维在常人之上，没办法。 2016/1/15 下午9:19:01
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狂山 这个帖子当时发在合肥论坛上，被删了，一气之下发在了这里。 2016/1/15 下午9:24:07
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春申望淮. 淮南路的有轨电车确定不搞了 2016/1/15 下午9:24:40
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狂山 春申望淮. 发表于 2016-1-15 21:24 淮南路的有轨电车确定不搞了 确定了么? 搞观景轻轨还是可以考虑的. 2016/1/15 下午9:41:20
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春申望淮. 狂山 发表于 2016-1-15 21:41 确定了么? 搞观景轻轨还是可以考虑的. 确定了，没有意义，老命伤财。能改造成市政道路就算功德了。 2016/1/15 下午9:57:37
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无需争论 狂山 发表于 2016-1-15 21:19 令人欣慰 合肥终于全部搞成了地下铁！除了3号线最北边的一小段。 真牛逼，！ 2016/1/15 下午10:37:27
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狂山 无需争论 发表于 2016-1-15 22:37 真牛逼，！ 表扬与自我表扬相结合。 2016/1/15 下午10:43:56
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Harmattan 当年上初中 现在大学毕业。。。这坟挖的。。。 2016/1/16 上午12:19:45
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小调合 轻轨'只适合'小城市 大城市要搞就要搞地铁。。。。。 2016/1/16 上午6:07:37
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茂林山水 不错，恭喜合肥，希望芜湖方特过来的二号线搞搞单轨，后面的下地~ 2016/1/16 上午6:57:47
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狂山 Harmattan 发表于 2016-1-16 00:19 当年上初中 现在大学毕业。。。这坟挖的。。。 侠们好年轻 2016/1/16 下午8:38:14
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狂山 茂林山水 发表于 2016-1-16 06:57 不错，恭喜合肥，希望芜湖方特过来的二号线搞搞单轨，后面的下地~ 单轨是搞什么? 还是要搞地下铁，一劳永逸！ 2016/1/16 下午8:40:22
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395317158 09年我才高考 16年都毕业很久了 地铁啊地铁 一直木有通 等的黄花菜都凉了 不过我还是觉得合肥一号线二号线站台应该做自己的特色 用A车提高运力 不然以后会后悔的 LOGO也应该漂亮一目了然 站名也应该结合当地名字而不是路名 一步步看吧 一号线年内开通 真不容易！ ..全部
2016/1/17 下午3:13:16
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回望舍去 一提有軌電車就想起老上海。 2016/1/17 下午3:50:56
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爱在爱你 当年是因为合肥地质问题，危险指数打不到要求，貌似石家庄也是，好像因为位于郯庐断裂带，所以才用有轨电车打擦边球的。后来审批放开了，没那么严格了，就上马地铁了。 ..全部
2016/1/17 下午9:07:06
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狂山 395317158 发表于 2016-1-17 15:13 09年我才高考 16年都毕业很久了 地铁啊地铁 一直木有通 等的黄花菜都凉了 不过我还是觉得合肥一号线二号线 ... 合肥似乎全搞的是B型车 A型车已不可能 很遗憾！ ..全部
2016/1/17 下午9:34:46
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狂山 爱在爱你 发表于 2016-1-17 21:07 当年是因为合肥地质问题，危险指数打不到要求，貌似石家庄也是，好像因为位于郯庐断裂带，所以才用有轨电车 ... 不是因为地质问题 合肥地质还是哪个地质 而是眼界问题、思路问题 ..全部
2016/1/17 下午9:39:40
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395317158 狂山 发表于 2016-1-17 21:34 合肥似乎全搞的是B型车 A型车已不可能 很遗憾！ 现在看来用B车似乎是经济了些，但是以后如果客流量大起来了再想升成A车就是不可能的事情了。 寸光啊！ ..全部
2016/1/19 下午9:32:21
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狂山 终于盼来通车这一天了，值得纪念。 也幸好没有搞什么有轨电车，很是欣慰。 2016/12/15 下午8:22:02
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透视镜 楼主确定市区老淮南线和18公里铁路专用线不会用来搞有轨电车吗 2016/12/15 下午9:55:17
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狂山 透视镜 发表于 2016-12-15 21:55 楼主确定市区老淮南线和18公里铁路专用线不会用来搞有轨电车吗 这个有轨电车是主要用于观光的 2016/12/15 下午10:08:06
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透视镜 要我说不管是观光还是营运，有轨电车这种东西都是鸡肋。既不快速又占用地面交通资源，谁搞谁后悔！ 2016/12/15 下午10:11:51
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狂山 从这个老帖可看出，当初合肥要建地铁阻力很大很大 2016/12/15 下午10:12:36
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透视镜 何止地铁阻力大啊，当初徽州大道老孙要搞双向14车道，很多人都不理解，说那么远修那么宽的路干嘛？现在早晚高峰期你再去滨湖看看，不要太赌！一个地方当政者的眼界对当地的发展极为重要，合肥很幸运当年有老孙在，但是现在。。。 ..全部
2016/12/15 下午10:34:38
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透视镜 地铁建设速度明显下降，4、5号线一拖再拖，别的城市都是贷款也要加快修地铁的进度，咱们领导想的是地铁这玩意儿修通一条亏一条，不如多磨点洋工，少损失点！殊不知未来就是中心城市之间的竞争，而一个城市竞争的砝码就是它的软硬件环境，地铁就是其中一个重要指标！ ..全部
2016/12/15 下午10:38:24
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闲云野鹤0902 期待合肥南站到新合肥西站的S1号线一期早日启动建设，力争同新合肥西站同步启用开通。 2016/12/16 上午9:49:57
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狂山 3号线推迟到了2019年才开通 2018年成了空档期 2016/12/16 下午7:45:04
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爱在爱你 合肥现在建的不就是地铁么？这个有轨电车的说法之前听到过，说是因为合肥的地质和抗震级别和石家庄等都属于很高的，地铁批不了，所以搞了有轨电车。但计划实际建设的还是在地下跑的，打个擦边球，跟南京苏州那个有轨电车是不同的，不过现在审批放宽了，就直接上地铁了。再看看副省级的济南，地下水和地址的问题，比杭州还难修，想建地铁都很难………合肥还是幸运的。 ..全部
2016/12/17 下午3:41:39
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狂山 建的时候，说建早了 开通的时候，说建晚了 合肥地铁真不容易。 今天终于开通了： 高兴，高兴，高兴！ 祝贺，祝贺，祝贺！ 纪念，纪念，纪念！ 2016/12/26 上午11:36:21
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长三角合肥 楼主厉害！ 2016/12/26 下午12:26:39
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春华秋实w 楼主有先见之明! 2016/12/26 下午12:38:52
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小黑屋 乖乖，这坟挖的够深。不过要表达一下祝贺，恭喜合肥市民从此过上地下铁的生活，未来会更美好！ 2016/12/26 下午12:53:00
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狂山 小黑屋 发表于 2016-12-26 12:53 乖乖，这坟挖的够深。不过要表达一下祝贺，恭喜合肥市民从此过上地下铁的生活，未来会更美好！ 谢谢！ 2016/12/26 下午1:43:27
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狂山 热烈祝贺合肥地铁2号线今天正式运营! 合肥进入地铁换乘时代！ 高兴！ 祝贺！ 纪念！ 2017/12/26 下午10:08:55
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居有巢 楼主厉害，有轨电车确实不该搞，估计是这两条旧铁路拆不掉，想着废物利用，看起来市里积极性也不高，只说不动。 还是希望早点拆了，改造成绿地城市公园也好。 2017/12/26 下午10:44:35
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狂山 本帖最后由 狂山 于 2017-12-31 20:36 编辑 居有巢 发表于 2017-12-26 22:44 楼主厉害，有轨电车确实不该搞，估计是这两条旧铁路拆不掉，想着废物利用，看起来市里积极性也不高，只说不 ... 当时说的建有轨电车不是指的那两条铁路专用线 而是指现在的1号线、2号线 好在后来终于不搞有轨电车 除3号线北边一小段外全部改为地下线——地下铁——真正的地铁！ ..全部
2017/12/26 下午10:59:11
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无需争论 楼主是合肥人，合肥人对合肥的爱是发自肺腑的！ 2017/12/26 下午11:25:01
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透视镜 预测楼主下次“挖坟”的时间是会在2019年底，当然希望更早一些，上次跟楼主的帖是1年前，下次楼主继续挖，我继续跟 2017/12/27 上午12:46:08
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透视镜 发表于 2017-12-27 00:46 预测楼主下次“挖坟”的时间是会在2019年底，当然希望更早一些，上次跟楼主的帖是1年前，下次楼主继续挖， ... 这你都知道 2017/12/27 下午11:00:59
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狂山 热烈祝贺合肥地铁3号线今天开通！ 2019/12/26 上午8:46:18

云格一山

合肥加油！

酒店控小闲

热烈祝贺合肥地铁三号线今日开通。

昨日，苏州轨道交通三号线也开通。

s.ice

狂山 发表于 2019-12-26 08:57
ROMAN 猪脑子 就算是轻轨 国家也不会批复的。。。。地铁再等10年吧 2008/6/16 下午9:53:51
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这个记录不错，虽然是copy粘贴

高炉家

这些年合肥的发展速度确实很快！记得98年上学时，合肥还是个大农村，现在地铁高铁航空都有了，为安徽发展点赞，为合肥发展骄傲。

ahdzmk

合肥加油，继续

wgz2022786

合肥加油！！！！

敖敖

百度地图还没有更新

轨道ssj

敖敖 发表于 2019-12-26 11:12
百度地图还没有更新

高德早就更了。。。你可以刷新下。。。

朱菲特

我虽然讨厌挖坟，但我觉得这个坟挖得好。这给那些认为合肥无能力和条件建地钱的人一记响亮的耳光

敖敖

轨道ssj 发表于 2019-12-26 12:27
高德早就更了。。。你可以刷新下。。。

我说的是百度呀我不用高德，百度手机端试乘的时候更新了三号线，网页端到现在还没有更新。
我刚才到高德网页端看了一眼高德也没增加三号线，只是把站点标出来了

hbwyong

卧槽，09年的帖子里，有我的回帖，都忘记了

最爱合肥

坟挖的好  脸打得好        

Woaiqjr1124

哈哈，挺好的。给那些上来就悲观的人一个醒，世上无难事，只怕有心人。