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楼主: 哈喇子

无锡口岸、物流产业纪实

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发表于 2020-9-18 13:19:46 来自手机 | 显示全部楼层
absio 发表于 2020-9-18 10:58
无锡海关是不是有机会提到和苏州一个级别

无锡海关2018年8月己经升格副厅级了。
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 楼主| 发表于 2020-9-21 10:25:11 | 显示全部楼层
无锡市政府召开快递业与制造业深度融合发展大会
    2020-09-16
  为促进无锡市快递业与制造业合作发展、互利共赢,积极搭建快递企业与制造企业发展领域的桥梁,近日,无锡市政府专题召开快递业与制造业深度融合发展大会。市发改委、科技局、工业和信息化局、商务局、交通局、公安局等6部门分管领导,市快递协会,各市(县)区邮管、工信部门负责人,以及全市主要寄递企业、制造企业负责人参会。
  会上,市工信局王荣明副局长介绍了全市制造业与快递业融合发展情况。市邮政管理局党组书记、局长陈东解读了工信、邮管两部门联合印发的《关于促进快递业与制造业深度融合发展的实施意见》。中国邮政集团有限公司无锡市分公司等三家邮政快递企业和红豆集团等三家制造企业分别代表行业发言。市快递协会会长吴建选介绍了全市快递业“两进一出”工程发展的情况,对下一步工作进行了展望。张千山副秘书长代表市政府作出三点指示,一是把握大局、保持定力,在砥砺前行中提振信心;二是分清形势、权衡利弊,在步履铿锵中明确方向;三是聚焦重点、持续发力,在深度融合中实现双赢。
  会场周围布置了展板区,以“产业联动  深度融合  共促发展”为主线,包括邮政、顺丰、中通、跨越、京东等寄递企业和超电新能源、中科微至、红豆、新日、海澜等制造企业集体亮相,全面展现党的十九大以来无锡快递业与制造业深度融合发展的新实践、新成就、新亮点。会议还向参会人员印刷下发了200余份《无锡市快递业与制造业深度融合发展大会政策汇编》册页,相关文件“一应俱全”,政策措施明明白白、一目了然。
  当前,无锡邮政快递业已实现建制村快递通达率100%的工作目标,制造业与邮政快递业相互依存、互为支撑,合作日趋紧密、领域不断拓展。无锡局表示,将发挥“中国快递示范城市”的示范效应,加快实施“快递进厂”工程,打造一批入厂物流、仓配一体化、订单末端配送、区域性供应链服务、嵌入式电子商务等代表项目,积极建设长三角快递业与制造业深度融合发展先行区,为建设“强富美高”新无锡、当好全省高质量发展领跑者和高起点开启基本实现现代化新征程作出新的更大贡献。
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 楼主| 发表于 2020-9-21 10:27:12 | 显示全部楼层
无锡市sz调研推进国际邮件互换局建设
   
  9月17日,无锡市sz杜小刚前往苏南硕放国际机场调研航空物流(快递)发展工作。杜sz一行首先实地调研了苏南硕放机场国际货站、国际快件监管中心,详细询问了货物(快件)进出港流程、货运量、货源结构及跨境电商业务保障情况。
  杜sz强调,要围绕主动融入和服务长三角一体化发展,结合《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,认真贯彻落实省委省ZF关于做大做强苏南硕放国际机场的指示要求,对标先进、系统谋划,全力以赴推动机场建设发展,加快推进国际邮件互换局建设,不断完善口岸功能,提高通关效率,整体提升区域性枢纽机场功能和辐射能级,为企业提供更优质高效的服务,着力打造枢纽经济强引擎。
  下一步,无锡局将按照市委市ZF要求,会同相关部门按照“两不走”工作计划,一方面积极对上争取中邮集团和海关总署支持,利用苏南硕放国际机场国际快件(跨境)监管中心现有监管场地,抓紧实现无锡国际邮件互换局过渡时期功能;另一方面,积极谋划国际邮件互换局正式选址、规划、建设等工作。
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 楼主| 发表于 2020-9-29 15:37:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 哈喇子 于 2020-9-29 15:41 编辑

9月25日,国家邮政局召开“中国快递示范城市”创建工作会议,沈阳、无锡、义乌、温州等25个城市被授予中国快递示范城市。

  9月27日消息,9月25日,国家邮政局在浙江义乌召开“中国快递示范城市”创建工作会议,沈阳、无锡、义乌、温州等25个城市被授予中国快递示范城市。
  国家邮政局党组成员、副局长刘君强调,创建“中国快递示范城市”,是落实XJP总SJ重要指示批示精神的实际举措,是实现快递业高质量发展的重要抓手,是服务市域经济社会发展的重要机遇。要按照“快递与城市共荣共生”的理念,有效发挥城市支持快递发展的主体作用,不断提升快递服务城市建设的重要功能。
  据《》了解,去年12月,国家邮政局公布了中国首批快递示范城市名单和开展第二批快递示范城市创建工作的城市名单,共计有25个城市入选。
  第一批城市名单如下:辽宁省大连市、江苏省苏州市、浙江省杭州市、浙江省宁波市、福建省厦门市、福建省泉州市、安徽省合肥市、山东省青岛市、湖北省武汉市、广东省揭阳市。
  第二批城市名单如下:辽宁省沈阳市、江苏省无锡市、浙江省义乌市、浙江省台州市、浙江省温州市、安徽省芜湖市、福建省福州市、福建省晋江市、江西省南昌市、山东省临沂市、河南省漯河市、湖北省鄂州市、湖南省长沙市、广东省广州市、陕西省西安市。
  根据国家邮政局公开的相关文件,快递示范城市申请条件主要涉及四个方面考核标准,包括快递业发展战略明确清晰、快递业发展达到一定水平、快递服务网络健全、产业协同发展取得一定成效。
  其中,在快递业发展方面,要求东部城市年快递业务量达到1亿件,中部城市年快递业务量达到8000万件,西部城市年快递业务量达到5000万件。快递业务量、业务收入近三年年均增速达到20%以上。快递业务员中通过初级以上职业技能资格认定的不低于50%等。
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 楼主| 发表于 2020-10-27 18:47:55 | 显示全部楼层
利好! 航空货运(快件)枢纽合作签约仪式顺利举行

苏南硕放国际机场  今天

苏南硕放机场


签约仪式

航空货运(快件)枢纽合作签约仪式


为全面落实国家和省市关于高质量推进“一带一路”建设的部署,充分发挥无锡的地方产业优势、交通区位优势及苏南快递产业园产业集聚优势,10月27日上午,市交通运输局、市邮政管理局、市机场集团在苏南硕放机场举行航空货运(快件)枢纽合作签约仪式。本次活动由市交通运输局副局长华向阳主持,市快递协会会长吴建选,市机场集团总裁朱永健、副总裁朱斌,市邮政管理局局长陈东及货运航空公司、货运代理公司和相关职能部门负责人出席活动。




合作签约仪式上,朱永健总裁和陈东局长分别介绍了无锡航空货运发展概况和此次三方合作的背景意义,无锡邮政、江苏佳利达、顺丰等企业代表进行了交流发言,最后市快递协会会长吴建选致辞。


无锡航空货运(快件)枢纽的打造,不仅可以全面提升城市品牌形象,更能实实在在的为本地企业提供更加畅通、更加便捷的空中物流通道,同时也可大大满足老百姓在新型消费模式下享受到更加快速、便捷的航空快递服务。

机场集团将以此为契机,全力推进区域性航空货运枢纽机场建设:
一是进一步完善航空货运网络,稳步引进国内货运航线,建起粤港澳大湾区、长三角区和京津冀区三大核心经济圈的航空快递运输链,全力拓展国际航线,在稳定欧美货运航线的基础上,引进东南亚货运航线;
二是进一步夯实货运保障能力,加强与军民航协调,争取明年启用6个新停机位,加快推动跑道东航空货运区合二跑道前期工作;
三是启动远程货站建设项目,与昆山市和苏州工业园区等多家外贸企业集聚的地区探讨建设远程货站,力争将苏南硕放机场的国际货运航线产品推介到园区,把货站收运的服务前置到企业,延伸机场货运业务的影响力,为周边城市提供便利。
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发表于 2020-10-28 02:34:11 来自手机 | 显示全部楼层
6个新停机位?
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 楼主| 发表于 2020-10-28 09:58:40 | 显示全部楼层
据悉,我市还将引驻一批优质航空物流和国际快递企业,将空港打造成为无锡跨境电商发展的主阵地。

http://www.wuxi.gov.cn/doc/2020/10/28/3073217.shtml
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发表于 2020-10-28 10:02:55 | 显示全部楼层
国际邮件互换局既然批复了就赶紧上线啊,到现在收国际快递还是走苏州海关。
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 楼主| 发表于 2020-11-5 15:56:24 | 显示全部楼层

苏南快递产业园顺利通过省级示范物流园区发展规划评审


  10月30日,省发展改革委在无锡组织召开了《苏南快递产业园发展规划》(以下简称《规划》)评审会。专家组经过实地考察、认真听取编制单位的介绍、审阅规划文本,讨论后一致认为《规划》思路清晰,结构完整,要件齐全,符合江苏省省级示范物流园区规划编制的要求,同意通过评审。省发改委、省自然资源厅相关处室负责人,市发改委、市自然资源和规划局、市邮政管理局、新吴区发改委、新吴区自规局及空港经开区负责人等参加了评审。
  苏南快递产业园自2013年底挂牌成立以来,稳步推进新建项目、不断健全基础设施、大幅提升服务能力,地方贡献日益凸显。目前,邮政、顺丰等14个主流快递品牌已入驻,总投资突破120亿元,园区已成为长三角快递集散中心。
  评审团一行首先对快递产业园规划范围进行了实地考察,对园区内快递物流企业进行了全面了解,并重点走访了无锡顺丰速运有限公司,对企业的发展现状、后续规划进行了深入沟通,特别是针对即将来临的“双11”快递高峰,详细询问了企业的预案措施。
  评审会上,专家组听取了《规划》的详细汇报说明,并进行了质询和商讨,形成了如下评审意见:《规划》提出的基本思路符合国家产业政策导向和国务院《物流业发展中长期规划(2014-2020)》、省ZF办公厅《江苏省“十三五”物流业发展规划》的要求;《规划》功能定位明确,发展思路清晰,保障措施有力,具有一定的创新性和前瞻性;《规划》结合江苏省省级示范物流园区的建设发展要求,从发展定位、发展重点、空间布局、投资建设、运营管理等方面系统性地提出了实施方案,具有较强的针对性和可操作性。专家组同意通过评审,同时也对苏南快递产业园在提高管理水平、加强主导作用、加快产业融合、建设信息平台等方面提出了切实可行的建议。
  无锡局表示,将以此次苏南快递产业园发展规划顺利通过评审为新的起点,加强管理,做好服务,进一步增强园区区域辐射力和影响力,不断提升无锡邮政快递业发展水平,促进快递与产业深度融合,为培育发展枢纽经济作出更多贡献。
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 楼主| 发表于 2020-11-27 12:47:39 | 显示全部楼层
11月23日,海关总署发布《海关总署关于同意在南通港通海港区、江阴苏南国际集装箱码头设立进境粮食、肉类指定监管场地的批复》,标志着江阴进境肉类指定监管场地正式获批。

指定监管场地是干啥的?

  进境肉类指定监管场地的设立,旨在进一步规范进境肉类产品的检验检疫管理,防止动物疫情传入,降低安全卫生风险,确保进境肉类产品的卫生质量,保护我国农、林、牧、渔业生产和人体健康,促进贸易的健康发展。






更新鲜、更便宜!



进口肉类制品价美物廉

  以往,本地市场上的进口肉类,大多是通过上海等周边第一口岸入境,在入境口岸开箱审批、经检验检疫合格后再运往市场,不仅存在环节多、流程繁、耗时长等难题,还需支付包括仓储、电费等额外的滞港费用。“江阴本地进境肉类指定监管场地设立后,进口肉类产品将经第一口岸转关到我们自己的场地,完成检验检疫后放行通关,通关时间节约30%,成本也将有所压缩。”综保区相关负责人介绍说。





更快速、更迅猛!



产业集群发展潜力无限

  在江阴苏南国际集装箱码头设立的进境肉类指定监管场地是无锡地区唯一的水港进境肉类指定监管场地。该场地不但在政策和自身区位条件上具有独特优势,还能通过江海联运等多式联运的方式,以及一体化通关服务,大幅降低进口肉类产品物流成本,促进临港开发区乃至江阴、无锡冷链物流产业发展。同时,对完善港口功能、提高港口的国际竞争力、促进冷链产品国际贸易发展具有重要意义。



未来,
来自澳大利亚、新西兰等国家
品质优良的新鲜肉类产品,
将经江阴口岸进入国内市场,
为辖区市民餐桌带来更多福利!
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 楼主| 发表于 2021-1-9 21:35:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 哈喇子 于 2021-1-11 20:19 编辑

绿色大港跑出港口综合效益!无锡(江阴)港年吞吐量创新高!

前段时间我给大家介绍过江阴港,他们获得了长江港口的最高殊荣,并博得了交通运输部的一致肯定,华江正在已他的实际行动证明江阴港是环保做得最出色的港口。昨天,江阴港又传来好消息了!我们一起来看看吧!


2020年,江阴港凸显韧劲、发展强劲,完成吞吐量2.56亿吨,创吞吐量历史新高。与此同时,一份无锡(江阴)港高质量发展战略规划也已通过专家评审,江阴港不断提升发展的含“金”量和含“新”量。
作为无锡唯一的沿江港口,无锡(江阴)港是长江干线江海河转运的重要枢纽之一。早在2009年末,无锡(江阴)港就实现了“突破亿吨大港”的目标,2019年又破2亿吨大关。事实上,江阴港是作为液货码头存在的,干杂货、液体散货占比较高,集装箱作为高附加值、清洁货种一直徘徊在50万标箱左右。
事实上,江苏省交通运输厅一直想把把无锡(江阴)港打造成上海国际航运中心的重要支点,2020年,在苏南集装箱码头取得了上港集团、外高桥码头的支持下,一周两班的“江阴—外高桥”外贸快航航线正式运营。,这一条外贸新航线的开辟,把江阴—上海外高桥的外贸支线船舶在途时间缩短到了13小时,不仅提高了运输时效,还为进出口企业降低了物流成本。
不仅如此,江阴港将在2021年变得更强,‘江阴—宁波’航线也已进入试运行阶段,预计在今年正式运行,沿江港口间的互动,巩固了江阴港的枢纽优势。
如今,江阴港正在完成从单一的“运输港”向“运输港+工业港+商贸物流港”和“全球供应链重要节点”转变。江阴中远海运物流供应链接手这片占地面积近200亩物流园后,他们就融入智能化元素,对所有的设备、系统进行了升级,吸引来远景、安姆科等本地龙头企业,将沿线打造成了最大的风机设备集散地。
值得一提的是,江阴港口集团以4%的码头岸线,完成了全港43.8%的货物吞吐量,这家“五星级江苏绿色港口”则给出了江阴打造高质量现代化港口的“样板”。港口一年消耗的四千多万度电中,有50%以上来自于风电。

无锡市委sj对邮政管理工作提出新要求
   
  1月6日,无锡市邮政管理局党组sj、局长徐向阳向无锡市委sj黄钦作专题工作汇报。黄钦书记充分肯定了邮政快递业发展成效,并提出具体工作要求。

  黄钦感谢了国家局、省局对无锡邮政快递业各项工作的大力支持,充分肯定了无锡局主动作为、融入地方,在开展“中国快递示范城市”创建、推进无锡国际邮件互换局建设、擦亮苏南快递产业园金字招牌、加强寄递渠道安全监管等方面所做的工作。同时,他就做好下一步全市邮政管理工作提出了三点要求:一是充分发挥示范效应,把快递示范城市和国际邮件互换局建设提升到行业战略高度,加强政策支持,营造良好的发展环境;二是充分发挥苏南快递产业园集聚效应,培育壮大产业规模,全力打造航空快件集散中心;三是积极参与无锡“产业强市”发展战略实施,发挥邮政快递业对先进制造业、现代农业等关联产业的支撑和服务作用,更好地服务地方经济和社会发展。

  黄钦表示,无锡市委市政府将一如既往地支持邮政管理部门的各项工作,邮政管理部门要和地方有关部门相互配合、紧密衔接,进一步发挥优势、服务大局,把握形势、改革创新,为无锡当好全省高质量发展领跑者作出新的更大贡献。


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 楼主| 发表于 2021-2-4 17:58:48 | 显示全部楼层
“无锡空港跨境电商产业园”正式揭牌运营
    2021-02-03
  2月3日上午,“无锡空港跨境电商产业园”揭牌暨项目签约仪式在空港经开区举行。市快递协会会长吴建选、新吴区委副书记洪延炜、市邮政管理局局长徐向阳、空港经开区党工委书记章晓明以及市、区等相关部门领导出席。
    会上举行了“无锡空港跨境电商产业园”揭牌和“顺丰(无锡)跨境电商示范园”授牌仪式,并进行了项目签约。空港经开区与无锡顺丰计划通过合作,植入智慧物流、互联网+、供应链、金融、大数据等服务功能,积极构建上下游集聚效应显著、区域创新协同发展的综合服务性跨境产业园区。
    吴建选会长在讲话中表示,产业园的投运将促进邮政快递行业转型升级,助推无锡跨境电商综试区产业链和生态圈建设,为整个经济社会发展注入新动能。他指出,要因势利导充分整合区域资源,聚焦跨境电商、冷链物流等高附加值产业,并利用无锡成为跨境电商综合试验区的契机,努力在健全促进跨境电商发展的体制机制、推动配套支撑体系建设等方面取得新进展、新突破。
    目前,我市正密集发力“快递出海”工程,充分发挥无锡的地方产业优势、交通区位优势及苏南快递产业园产业集聚优势,利用苏南硕放机场致力于打造区域性货运枢纽机场的契机,着力推动建设航空货运(快件)枢纽,开辟我市邮政快递业进出口运输新模式。此外,我市的国际邮件互换局建设也在稳步推进中,国际邮件互换局正式运营后将有利于减少无锡及周边地区国际邮件流通环节,缩短国际邮件进出境时间,通过效率提升和传递时限缩短,进一步降低物流成本,对于我市提高对外开放度、扩大进出口贸易、加速快递物流和跨境电子商务发展等都具有重要意义。
    下一步,无锡局将紧紧围绕跨境电商发展的关键要素,加快推进无锡国际邮件互换局建设,为跨境电商发展提供有力支撑。
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 楼主| 发表于 2021-2-22 19:56:14 | 显示全部楼层

无锡国际邮件互换局建设列入市委市ZF2021年重点工作目标
    2021-02-20
  近日,无锡市委市ZF印发了2021年重点工作,明确提出高标准推进无锡国际邮件互换局建设。

  为加快建设工作,今年年初,无锡局主要领导分别与无锡海关、市商务局、市邮政公司、新吴区ZF、无锡空港经开区、新吴区商务局、硕放街道等部门领导会见,就贯彻落实市委市ZF关于加快推进无锡国际邮件互换局建设运行工作的批示进行了交流,对一年来无锡国际邮件互换局建设工作进行了回顾,并就2021年如何加快无锡国际邮件互换局建设工作交换了意见。无锡国际邮件互换局(交换站)的设立,有利于减少无锡国际邮件流通环节,缩短国际邮件进出境时间,提高通过效率和传递时限,降低物流成本,对于无锡提高对外开放度、深化产业招商、扩大进出口贸易、加速快递物流和跨境电子商务发展等具有重要意义。

  无锡局表示,将全面贯彻落实市委市ZF部署要求,持续加大工作推进力度,加强与相关部门密切协同,高标准推进建设全国一流国际邮件互换局,在“强富美高”新无锡建设的历史进程中烙下邮政印记。
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 楼主| 发表于 2021-3-8 10:26:30 | 显示全部楼层
5小时,全国首个双口岸第一单通关

  

  通关!放行!昨日上午10时10分,一辆满载15.4万片进口半成品药物“安达唐”的货车离开无锡国际空港物流中心,驶向阿斯利康制药有限公司。5小时前,这批药品刚从美国芝加哥飞抵苏南硕放国际机场。这是在无锡药品进口双港口口岸通关的第一单。

  之前进口药品需先运至上海等地的机场再转运到无锡。去年9月,随着无锡航空口岸、江阴港口岸被国务院批准设为药品进口口岸,成为全国首个药品进口双港口口岸,进口药品可直接在无锡通关。这意味着将大幅压缩无锡乃至周边城市的企业进口药品的周期、降低运输成本,提高企业研发和生产效率。

  阿斯利康制药有限公司率先通过中国国际贸易“单一窗口”平台,提交了药品进口通关备案报验资料。3月5日下午3时,仅用3小时,市市场监管局便完成审批工作,出具了无锡第一张《进口药品通关单》。次日下午,打包好的药品即从芝加哥起飞。

  这批货物已提前介入商品归类、监管证件等重点要素认定。飞机一落地,辅导企业申报的无锡海关工作人员快速登机检疫、消毒。报关单申报后,海关人员迅速完成接单征税手续,并身着防护服入库对货物进行查验操作,不到2小时,完成全部手续,第一单顺利放行,货物提货装车运往工厂。由口岸药品检验机构随后对该批次药品进行检验,保障流通药品质量安全。

  “从申报到货物抵达,政府部门精确的政策指导和高效的政务服务,让我们切身感受到了 ‘无难事、悉心办’的营商环境!”阿斯利康全球执行副总裁、国际业务及中国总裁王磊感慨,这比以往从上海转运至少节约了7小时,企业有了更多的渠道选择药品进口途径,能进一步优化供应链、降低成本。阿斯利康将持续深化在无锡的发展,逐步扩大产能。

  实现药品进口通关备案零的突破,也意味着无锡开启了进口药品“一站式”“零延时”服务时代。市市场监督管理局局长许伟英表示,说明无锡药品进口双口岸能满足“少量多批次”到“大宗运输通关”的需求,为长三角乃至全国生物医药产业发展提供了强有力的支持。

  据了解,2020年,无锡生物医药产业规模1135.96亿元,规模以上医药工业产值557.73亿元,全年同比增长13.6%,对于进口药品的需求持续增加。
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发表于 2021-3-8 10:35:05 | 显示全部楼层
进出口效率的提高,可以吸引更多内、外资企业在无锡投资
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