无锡口岸、物流产业纪实

哈喇子

2.1 项目概况
2.1.1 建设地点：江苏省无锡市新吴区苏南硕放机场内，空港二路与空港八路交叉口东北侧
2.1.2 建设规模：项目建设京东快件中心，主要包括约5000平米货站、雨棚、空陆侧待运场地及堆场和停车场；并于货站内配套建设配电房、信息机房等设备用房，以及部分办公用房等。

2.1.4 工期要求：150日历天。
计划开工日期：2021年09月01日，竣工日期：2022年01月29日

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【“疫”然坚守！力保国际航空货运供应链稳定！】清晨5点，一架满载115吨货物的747国际货机从苏南硕放机场起飞，目的地为美国芝加哥，飞机上装载的主要为电子行业零配件，供应商来自苏州及无锡本地。7月21日南京发生疫情后，苏南硕放机场发挥长三角区域枢纽的航空货运优势，维持每周三班国际货运航线直飞美国芝加哥，目前是江苏省内唯一坚守的洲际货物空运出港通道。受客机不断减少影响，腹舱货量有所下降，但国内全货机货量不降反升，国际货机维持一周三班稳定运营，每周有300余吨以电子产品为主的货物从苏南硕放机场空运出境。此外，7月21日以来，苏南硕放机场以航空货运为带动，积极发展跨境电商、国际快件业务，让机场服务惠及更多苏南地区中小企业，其中保障了包括共计3吨左右的跨境电商货物。

Jeffrey飞

哈喇子 发表于 2021-8-17 20:09
【“疫”然坚守！力保国际航空货运供应链稳定！】清晨5点，一架满载115吨货物的747国际货机从苏南硕放机场 ...

确实挺不容易的。

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9月30日，“无锡西站-上海洋山港”海铁联运班列首发，标志着无锡融入长三角一体化、全方位接轨上海大都市圈建设取得了又一个标志性成果。


伴随着嘹亮的汽笛声，一趟满载750吨太阳能电板、白色家电等货物的班列从无锡铁路西站驶出，开往上海洋山港。
该趟列车的开行，意味着继铁路南站成功开行我市首条海铁联运班列后，无锡又增加了一条时效性强、经济性好、稳定性高的东向出海通道，能更好地为本地外贸企业提供高效服务。

去年，无锡铁路南站开通海铁联运班列后，从最初的散列发运到今年7月1日起固定为“天天班”运行，发货量已累计超过1.6万标准箱。
为满足企业更多运输需求，经过科学调研论证，我市决定在铁路西站开行第二条海铁联运班列。
“这里交通条件优越，附近有多条高速公路、国省干道、高等级航道，西站物流园区又能提供仓储和铁路专用线，且我市西部、北部地区拥有众多制造业企业，能更加均衡、高效地集货。”市交通运输局相关负责人表示，一南一北两条外贸进出口通道，对优化我市多式联运、创新多港联动和交通运输现代化建设具有重要意义。


开行海铁联运班列不仅是服务实体经济、产业强市的必然要求，也是落实“两山”理论、打造“零碳”城市的务实之策。
据测算，一辆货车的污染排放量大致等于200辆小汽车的排放量，而以水路、铁路运输为主的海铁联运，在成本、效率、节能减排等方面都具备突出优势。
无锡众盟物流有限公司工作人员介绍，本次首发班列的集装箱通过铁路运至上海洋山港后，将搭乘远洋船舶出口至洛杉矶、鹿特丹等地，运输成本下降近三成，节能效应明显。



下一步，我市将加强与zg铁路上海局集团有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司的合作，在市政配套、税收优惠、口岸功能等方面给予大力支持，携手打响无锡海铁联运班列品牌。

同时将积极争取开行中欧班列、中亚班列，开拓新的开放型、国际化运输大通道，探索海港、陆港、空港等多港联动，努力把无锡建设成为具有国际竞争力的产业创新名城、全国辐射力的交通枢纽名城。

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https://mp.weixin.qq.com/s/_BWV9lTBulUfLHCpy-Ycxg

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新吴分局高质量谋划区域物流运营用地战略布局


　　为合理谋划新吴区国土空间规划战略用地功能布局，统筹推进新吴区现代物流体系建设，新吴分局结合市“十四五”现代物流业发展规划总体思路和目标引导，高质量谋划新吴区物流运营用地空间布局。一是明确构建“1物流枢纽3物流园区4配送中心”总体发展格局。“十四五”期间，新吴区重点打造1个空港物流枢纽，苏南快递产业园、高新空港物流园、新港物流园3个物流园区，综保区、梅村、硕放南、硕放西4个配送中心。二是高度强化空港地区枢纽经济和临空经济中心的发展定位。结合服务型综保区建设，积极对上争取物流运营用地规模，以支撑新吴区未来产业持续高质量发展。三是合理兼顾地区战略发展格局，统筹优化新吴区物流用地空间布局。着力提升雪梅路作为无锡市东西走向门户地区重要廊道功能，引导高质量开发利用土地和集中展现良好城市形态，优化区域用地功能和交通组织。

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无锡国际邮件互换局兼交换站工程建设项目用地预审与选址意见书批前公示


　　   根据城乡规划管理有关规定，现对无锡国际邮件互换局兼交换站工程建设项目用地预审与选址意见书进行批前公示。

　　一、项目概况

　　该项目位于无锡市新吴区锡张高速以西、新鸿路以东、锡协路以北，建设单位为中国邮政集团有限公司无锡市分公司，可建设用地面积约91677平方米，规划用地性质为通信用地。

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http://xzfw.wuxi.gov.cn/doc/2021/10/20/3461937.shtml

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不知道无锡的国际邮件互换局管辖范围是否和无锡麦当劳公司管辖范围一样

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青阳镇泗河口村中国邮政苏南物流中心项目3.3574公顷征收土地预公告
http://222.190.131.9:2280/zd/xxg ... amp;unitCode=320281

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专班牵头快速保障国际邮件互换局项目


　　近日，国际邮件互换局项目顺利完成征地报批手续，项目从正式进件、会审审查、上报审核到通过审批仅耗时6天时间，充分展现我市用地保障的“自然资源速度”。为推动实现年底前开工的目标，市局与新吴分局两级重大项目用地审批保障工作专班强化联动，建立项目服务保障专项小组，开辟项目用地审批保障“绿色通道”。

　　一是目标传导，凝聚自然资源合力。市局第一时间传导开工目标，用地审批保障工作专班牵头推进，倒排时序进度，明确征地报批时序要求；及时成立项目“攻坚小分队”，专题会商研讨，明确11月底前完成建设工程规划许可证核发的目标。二是全速推进，展现自然资源速度。市局用地审批保障工作专班积极沟通，针对可能涉及的问题提前研商解决路径，确保进入报批环节时材料完整、合规。在加快征地报批的同时，项目“攻坚小分队”倒排规划许可审批时序、制定工作计划、落实专人跟进，目前该项目正在进行规划选址公示。三是延伸维度，深化自然资源服务。在加快办理规划用地审批手续的基础上，市、区两级用地审批保障工作专班主动与邮政公司对接，立足用地单位需求，办好事、办实事、解难题，围绕用地单位最关心、最迫切的事项研商解决路径，在合理规划时间、提前准备材料、加快下阶段审批等方面提供建议和指导，全力推动项目早日拿地开工建设，不断提升服务保障用地水平。

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二是要以只争朝夕的拼劲强合作，让航空货运“强”起来。围绕市**与京东集团达成的战略合作，着力吸引京东物流进驻，将苏南硕放机场打造成为京东物流华东片区的航空货运主要分拨区，京东空侧货站已于上月开工，将于明年5月竣工交付。加深与顺丰集团、美商宏鹰（CEVA）等龙头物流企业的战略合作，积极引进国际巨头DHL快递，开展业务合作，为打造区域货运枢纽打下基础。
https://mp.weixin.qq.com/s/PiwqIsiW0PTFG2t_lOb04A

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无锡机场率先恢复国际进口货运业务！

国际进口货运业务率先恢复

全省第一！

12月8日上午8时30分，由阿特拉斯航空公司运营的747货机搭载一批生产物资平稳降落苏南硕放国际机场。

该航班为8月4日之后我省迎来的首架搭载进口货物的国际货运航班，至此，硕放机场国际进口货运业务正式恢复。


市交通局、卫健委（疾控中心）、空港口岸专班，无锡海关、机场公安分局等有关单位专业人员，也以视频监察方式对整体保障流程进行了全程督导。

据悉，此前硕放机场在进口流程再造没有完成的情况下，暂停货物进口，保持货物出口，稳定运行每周三班的国际货运航线直飞美国芝加哥，其后成为江苏省内唯一的洲际货物空运出港通道。


近日，为有效支持进口需求的苏南地区企业突破生产瓶颈，硕放机场决定再造整体保障流程。

根据民航局“四固定、两集中”要求，机场与其他各相关部门通力合作，对机坪、库区场地开展了防疫改造。

在相关部门的共同努力下，机场顺利通过民航江苏监管局和海关部门的联合验收，恢复国际进口货运业务。

无锡机场相关负责人表示：

国际进口货运业务恢复后，将解决帮助苏南地区企业实现“造血”功能，在做好国际货运航班防疫保障的基础上更好地服务地方经济发展。