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三峡大道快速路|改扩建中

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发表于 2019-1-11 08:46:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 番茄鸡蛋面 于 2022-2-19 16:43 编辑

据二〇一九年第二次市城乡规划委员会全体会议纪要显示:
  (十一)三峡高速市政化改造及互通立交市政工程
  三峡高速市政化改造范围西起坝区检查站,东止宜昌东(新)收费站,长约20千米,现状宽19.5—24.5米,两侧各预留50米控制用地。拟采用“城市快速路、车速80km/h、双向6车道”技术标准对三峡高速进行市政化改造。全线设置“6座全互通立交”(发展大道、桔颂路、西陵二路、港窑路、合益路和花溪路),设置“3座半互通立交”(三峡路、桔乡路和城东大道),互通立交平均间距约2.3千米。
  节点方案:1.集散车道,在城东大道—发展大道,桔乡路—合益路段和港窑路、花溪路节点设置车速为40km/h,双向4车道的集散车道,总长约5.6公里;2.西陵二路立交,推荐采用“对角双环+半定向组合式”全互通立交;3.港窑路立交,推荐采用“单侧扁平式蝶形”全互通立交,并设桔乡路匝道;4.合益路立交,推荐采用“对角双环+半定向左转”全互通立交。建议分期建设,近期仅实施4条右转匝道,形成菱形立交,控制远期用地;5.花溪路立交,推荐采用“大半径迂回右转”全互通,三峡高速临河侧集散车道采用高架桥形式,长约1.2公里。
  1.原则同意三峡高速市政化改造方案及西陵二路、港窑路、合益路互通立交方案。
  2.各互通立交的实施,按交通组织及有关需要,合理安排施工时序。
  3.花溪路互通方案进一步研究后再行审议。
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发表于 2019-3-7 09:20:39 | 显示全部楼层

三峡高速市政化改造及互通立交方案研究、咨询、勘察和设计一体化招标公告

三峡高速市政化改造及互通立交方案研究、咨询、勘察和设计一体化招标公告

来源:宜昌市公共资源交易中心

1、招标条件
本招标项目三峡高速市政化改造及互通立交方案研究、咨询、勘察和设计一体化,招标人为宜昌市城建项目管理中心,招标代理机构为湖北兴焱工程咨询有限公司,项目已具备招标条件,现进行公开招标,选定承包人。
2、项目概况与招标内容
2.1项目概况:三峡高速为双向四车道,红线宽19.5-24.5米,西起坝区检查站,东止宜昌东新收费站,长度约20公里,总投资约30亿元,近期拟实施改造工程投资约6亿元。沿江大道延伸段与宜昌长江公路大桥收费站接线道路,起于沿江大道和龙盘大道交汇处,穿越沪渝高速,止于猇亭大道,长度约4公里。
2.2招标内容
⑴三峡高速市政化改造整体设计方案研究,五年内拟实施的主线改造及互通立交的咨询、勘察、设计工作,包括项目建议书、可行性研究报告、初步设计(含概算)和施工图设计(不含预算)、初勘报告和详勘报告等阶段全过程设计文件,建设期间图纸变更、修改、现场指导与监督及后期服务等。
本次计划先行启动的建设内容主要包括花溪路、合益路、中南路、西陵二路、港窑路等交叉口互通及相接主线改造。研究内容包括但不限于以上互通节点,具体改造方案及新建互通位置和形式由投标单位进行综合研究,经业主确定后实施。
⑵沿江大道延伸段与宜昌长江公路大桥收费站接线道路改造选线及平纵横方案研究,五年内拟实施工程的咨询、勘察、设计工作,包括项目建议书、可行性研究报告、初步设计(含概算)和施工图设计(不含预算)、初勘报告和详勘报告等阶段全过程设计文件,建设期间图纸变更、修改、现场指导与监督及后期服务等。
2.3项目地点:本项目位于宜昌市城区。
2.4服务时间:方案设计成果提交时间同本项目投标截止时间,领取中标通知书后20天内完成初步方案,方案审查通过后10天内完成项目建议书,项目建议书批复后30天内完成可行性研究报告编制,可行性研究报告通过评审会后45天内完成初步设计(含概算),初步设计通过评审会后30天内完成施工图设计(不含预算)。初勘报告于可行性研究报告通过评审会后30天内完成,详勘报告在初步设计通过评审后30天内完成,后期服务至本项目所有工程竣工验收合格。
2.5质量要求:咨询、勘察、设计提交的成果必须符合国家及地方现行规范和标准要求,各阶段及专项文件满足相关专业机构或**主管部门审查审批要求;勘察、施工图经具有相关资格的勘设施工图咨询机构审查,以核准的施工图纸审查合格书为准,并满足招标人下达的设计任务书的要求。深化勘察、设计方案及相关技术文件能够充分表达规划设计的内容,突出勘察、设计理念,清晰的表达勘察、设计思路,准确把握招标人的期望目标。投标人的服务质量执行项目管理中心咨询勘察设计惩罚办法。
3、投标人资格要求
本工程对投标人的资格审查采用资格后审方式,主要资格审查标准如下(详细内容和要求见招标文件):
3.1具有工商行政主管部门核发的有效法人营业执照,投标人不得以分公司名义进行投标,投标文件的单位盖章必须使用其法人公章,分公司盖章无效;(须上传营业执照原件彩色扫描件,联合体投标的所有成员均须上传)
3.2投标人须同时满足下列资质要求:
⑴须为《全国投资项目在线审批监管平台》备案的工程咨询单位且备案专业包括市政公用工程;(须上传监管平台备案彩色截图)
⑵具备建设行政主管部门核发的工程设计综合甲级资质或市政行业设计甲级资质(燃气工程和轨道交通工程资质不做要求);(须上传资质证书原件彩色扫描件)
⑶具备建设行政主管部门核发的工程勘察综合甲级资质或工程勘察(岩土工程、工程测量)甲级资质;(须上传资质证书原件彩色扫描件)
3.3拟派本项目的项目负责人具备市政路桥类专业高级及以上职称,勘察专业负责人须具备建设行政主管部门颁发的国家注册岩土工程师证书;(须上传证书原件彩色扫描件及近三个月的社保缴费证明,社保证明若是带二维码和电子章的无需加盖人社部门公章,没有带二维码和电子章的证明则需加盖人社部门公章;联合体投标的均须上传)
3.4拟派本项目的项目组成员不少于15人,且专业配置完整。其中专业为道路、桥梁、结构、给排水、造价、勘察或岩土工程的专业负责人应具备本专业或相近专业高级及以上职称。(须上传人员证书原件彩色扫描件及近三个月的社保缴费证明,社保证明若是带二维码和电子章的无需加盖人社部门公章,没有带二维码和电子章的证明则需加盖人社部门公章;联合体投标的均须上传)
3.5投标人自2014年1月1日(以合同签订或中标通知书发放时间为准)以来承担过单项设计合同金额500万元及以上的城市快速路设计项目;(须上传合同或中标通知书等证明材料原件彩色扫描件,且应能完全反映上述考核内容)
3.6在“信用中国”网站,未被列入失信被执行人;在“国家企业信用信息公示系统”未被列入严重违法失信企业名单;在“湖北省公共资源招标投标信用信息平台”未被列入信用黑名单的投标人。(开标结束后由招标人或其委托的招标代理机构按照招标文件要求对所有投标人的信用信息进行查询,做好记录,由评标委员会按招标文件的规定进行评审。)
3.7单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标;
3.8与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标;
3.9本项目接受联合体投标。联合体投标的,应满足以下要求:
(1)联合体成员数量不超过两家,且联合体牵头人必须为工程咨询、设计单位;
(2)联合体各方必须按招标文件格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和成员拟承担的工作和责任;(联合体协议书由双方签字和盖章后将原件彩色扫描件上传至电子投标文件中)
(3)本项目的电子招标文件须由牵头人在网员专区下载,电子投标文件和投标保证金须由牵头人提交;
(4)联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一项目的投标;
(5)联合体中标的,联合体各方应当共同与招标人签订合同,就中标项目向招标人承担连带责任。
投标人在制作投标文件时,应对照上述资格审查条件上传要求提供证明材料的原件彩色扫描件,否则评委和招标人将不予采信。
4、招标文件的获取            
本工程实行网上下载招标文件。投标人须注册成为宜昌市公共资源交易网网员后,方可登录会员专区(http://219.139.130.120:8022/TPBidder )并按网上提示下载招标文件及相关资料。招标文件下载时间为2019年3月6日至2019年3月29日上午09时00分止。投标人未按规定在网上下载招标文件的,其投标将被拒绝。(具体操作参见《宜昌市公共资源交易网上交易系统投标企业操作指南》)
5、投标保证金
本项目投标保证金为:人民币伍仟元整(¥:5000元)。投标人应在投标截止时间之前,通过网员诚信库中备案的企业银行基本账户,将所规定数额的保证金以转账或电汇方式缴纳至该项目所对应的保证金收取账号内(不接受现金缴纳),具体保证金收取信息详见招标文件。注意:不同交易项目所对应的保证金收取账号各不相同,投标人应注意不得混淆。
6、投标文件的递交
投标截止时间为2019年3月29日上午09时00分。请将电子投标光盘递交到宜昌市公共资源交易中心(宜昌市城东大道2号)七楼701室,将电子投标文件上传到宜昌市公共资源交易网会员系统投标文件上传栏目。逾期送达或者未送达到指定地点或未在规定时间内传输到相关网站栏目的投标文件,招标人不予受理。投标截止时间与开标时间是否有变化,请关注本次招标过程中发布的变更公告或澄清修改文件中的相关信息。
7、开标
本工程的开标会将于投标截止的同一时间在宜昌市公共资源交易中心(宜昌市城东大道2号)七楼701室进行。投标单位的法定代表人或委托代理人应携带身份证明文件原件(法定代表人身份证明或法人授权委托书)和第二代有效身份证原件准时参加开标会,否则由评标委员会按招标文件规定处理。
8、合同签订:本项目合同必须由中标人的法定代表人或授权委托人亲笔签署。
9、招标人根据技术标评审得分排序在前的三名投标人给予设计补偿费,技术标评审得分排名第一的设计补偿费为20万元,第二名的设计补偿费为15万元,第三名设计补偿费为10万元。中标单位的设计方案对应的补偿费,已含在报价里,投标人在报价时应充分考虑方案设计补偿费,不单列此项,招标人不另行支付,否则将做无效投标处理。获得方案设计补偿费的投标单位根据招标人需求另行提供电子版(CAD版本)和纸质版投标文件(含设计方案),费用由投标单位自行承担。
10、信息发布开始时间:2019年3月6日。
11、招标公告发布媒体:宜昌市公共资源交易中心网。
12、联系人及联系方式
招标人:宜昌市城建项目管理中心
联系地址:宜昌市夷陵大道95号
联系人:邓媛
联系电话:15571744858
代理机构:湖北兴焱工程咨询有限公司
联系地址:宜昌市中南路35号兴发广场15号楼5楼
联系人:高开华
联系电话:0717-6485566-8033
日期:2019年3月6日

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发表于 2019-3-7 11:22:36 | 显示全部楼层
终于要开始了嘛
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发表于 2019-3-7 18:43:46 | 显示全部楼层
到底有没有中南路?一会有一会没的
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发表于 2019-3-7 21:37:07 | 显示全部楼层
和西陵二路的互通立交该早点开工了
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发表于 2019-4-30 13:04:52 | 显示全部楼层

三峡高速改造

(十一)三峡高速市政化改造及互通立交市政工程
  三峡高速市政化改造范围西起坝区检查站,东止宜昌东(新)收费站,长约20千米,现状宽19.5—24.5米,两侧各预留50米控制用地。拟采用“城市快速路、车速80km/h、双向6车道”技术标准对三峡高速进行市政化改造。全线设置“6座全互通立交”(发展大道、桔颂路、西陵二路、港窑路、合益路和花溪路),设置“3座半互通立交”(三峡路、桔乡路和城东大道),互通立交平均间距约2.3千米。
  节点方案:1.集散车道,在城东大道—发展大道,桔乡路—合益路段和港窑路、花溪路节点设置车速为40km/h,双向4车道的集散车道,总长约5.6公里;2.西陵二路立交,推荐采用“对角双环+半定向组合式”全互通立交;3.港窑路立交,推荐采用“单侧扁平式蝶形”全互通立交,并设桔乡路匝道;4.合益路立交,推荐采用“对角双环+半定向左转”全互通立交。建议分期建设,近期仅实施4条右转匝道,形成菱形立交,控制远期用地;5.花溪路立交,推荐采用“大半径迂回右转”全互通,三峡高速临河侧集散车道采用高架桥形式,长约1.2公里。
http://zrzy.yichang.gov.cn/content-42422-15273-1.html---转自规划局

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发表于 2019-5-1 09:40:01 | 显示全部楼层
三峡高速进城方向夜明珠段应尽快启动至小溪塔城标方向出口匝道
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发表于 2019-5-1 10:58:59 | 显示全部楼层
中南路作为城市中轴线连个互通立交都没有吗
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发表于 2019-5-1 21:19:23 | 显示全部楼层
啥时候的?规划委员会?
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发表于 2019-5-1 21:21:18 | 显示全部楼层
带上原文标题和会议意见更好喔
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发表于 2019-5-2 09:53:47 | 显示全部楼层
高速改快速路,不错!
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发表于 2019-5-2 10:07:27 | 显示全部楼层
有图的话就更好了
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发表于 2019-5-5 11:08:27 | 显示全部楼层
luc_1988 发表于 2019-5-1 10:58
中南路作为城市中轴线连个互通立交都没有吗

实地看了中南路和高速的地势海拔差就知道了,港窑路才有可能,桔乡路有匝道可以了
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发表于 2019-5-5 12:34:13 | 显示全部楼层
番茄鸡蛋面 发表于 2019-5-1 21:21
带上原文标题和会议意见更好喔

好的 下次注意
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发表于 2019-5-5 19:52:11 来自手机 | 显示全部楼层
应该规划双向8车道
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