2022年顺丰营收约2700亿元！

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好的，又一个世界500强，加上比亚迪，就是10个了

libh

同城实业赴港上市获证监会受理 “顺丰系”上市版图将扩容


2021-06-23 22:21 来源： 证券时报·e公司 作者： 李曼宁
继顺丰房托登陆港股后，顺丰又将同城业务拆分拟赴港上市，这也意味着，顺丰体系内将再添一家上市公司。

顺丰控股(002352)于6月23日晚间公告，公司于当日收到证监会出具的行政许可申请受理单，控股子公司同城实业境外IPO申请获受理。

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顺丰控股6月份营收超163亿

证券时报
07-20 01:25证券时报官方帐号,优质财经领域创作者
证券时报记者 王小伟
7月19日晚，顺丰控股（002352）发布6月份经营数据，公司6月营收达到163.09亿元，同比增长26.56%。其中，速运物流业务营收达到151.24亿元，同比增长22.71%；业务量达到9.51亿票，同比增长38.03%；供应链业务收入11.85亿元，同比增111.23%。顺丰单票收入15.91元，环比提升2.05%，不过同比来看，依然出现了11%的下滑。
随着6月经营简报的出炉，顺丰控股上半年业绩图谱已经露出轮廓，一些公司发展的新特征也正式浮现。具体来看，顺丰在第二季度已经扭转了前一季度的亏损局面；公司6月单票收入已经出现环比提升，这折射出公司战略版图和快递行业的某些新变化。
高于行业增速
顺丰控股在第一季度录得较大幅度亏损。从目前来看，得益于资源整合后的规模效应和精细化管理，顺丰在第二季度已经扭转了前一季度的亏损局面。根据此前公告，公司预计实现盈利16.29亿元~18.19亿元，实现了V型反转。
顺丰控股的业绩表现，离不开中国快递业增长的大背景。2021年以来，中国快递业持续保持强劲增长态势。快递业务量突破500亿件用时仅6个月，比2018年首次达到500亿件提前近半年，比2020年提前约2个月。年初春节期间快递、电商公司联合开展春节不打烊带动传统电商淡季需求不淡，“618”期间电商大促依旧如火如荼，到下半年更将进入快递行业旺季，有分析师认为，全年行业业务量突破1100亿件是大概率事件。
对比来看，顺丰在业务量和营业收入上保持了高于行业的增速。数据统计显示，顺丰在2020年上半年快件完成量36.55亿件，同比增长81.27%，2021年上半年在2020年同期超80%业务量增长基础上，再提升40.34%，达到51.31亿件，市占达到10.39%；2年间平均增幅达到60.81%。
在营收方面，顺丰增幅也超出行业均值。以月度数据口径，顺丰2021年上半年营收达到870.99亿元，同比增长约24.09%，2020年上半年营收701.88亿元，同比增长41.85%，2年间平均增幅为32.97%。而快递行业2021年上半年同比增26.60%；2年平均增幅为19.59%。
单票收入环比提升
从目前迹象来看，时效件量件提升功不可没，尤其是生鲜季的鲜货贡献了很大力量。
今年，顺丰为山东烟台樱桃、浙江慈溪杨梅、广东和海南荔枝、江苏阳澄湖大闸蟹等生鲜产品提供了包括线路优化、增加专机、定制保鲜空间等多种个性化运输服务，这种战略布局成为公司单票收入提升的重要推动力。由于顺丰拥有26座高标准冷库，还配备了车辆GPS全球定位及车载温控实时监测系统进行全程温控，因此，在激烈的行业市场竞争下，拉动单票业务环比回升。
顺丰控股供应链业务尤其值得关注。而月度数据口径显示，顺丰上半年营收达到870.99亿元，同比提升24.09%；在2021年上半年，顺丰供应链业务营收创新高，达到52.94亿元，同比提升79.03%。
从目前来看，顺丰与收购的两家供应链公司的融合和协同已见成效，新夏晖、顺丰DHL与顺丰大网的资源实现快速融通，通过优化供应链平台向B端业务迈进，实现了在快消零售等行业的推广。按照顺丰的战略部署，数字化供应链正处于快速发展的起步阶段，未来顺丰将在提升末端物流配送效率，完善基础设备，提升供应链大数据整合水平，打造供应链生态圈等方面推进供应链的发展。

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libh 发表于 2021-6-24 08:55
同城实业赴港上市获证监会受理 “顺丰系”上市版图将扩容

这个子公司在杭州？

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快递业7月成绩单：顺丰控股稳守“老大”地位，申通、圆通深陷低价竞争
低价竞争给各家快递公司带来不小的业绩压力。

郭净净 2021/08/22 08:00浏览 14.6w来源：界面新闻字体：宋


图片来源：图虫

记者 |郭净净

日前，顺丰控股（002352.SZ）、韵达股份（002120.SZ）、申通快递（002468.SZ）、圆通速递（600233.SH）披露了2021年7月份经营数据。

顺丰控股仍占据“一哥”地位。8月19日公告显示，7月顺丰控股速运物流业务实现营业收入135.83亿元，同比增长19.5%；完成业务量8.51亿票，同比增长33.81%；单票收入15.96元，同比下滑10.69%，但较今年5月、6月的15.59元、15.91元有所回升。加上供应链业务，该公司今年7月总营业收入是148.37亿元，较去年同期涨23.98%。

整体来看，2021年前7月，顺丰控股快递业务（含供应链业务）总收入合计1019.01亿元，较去年同期722.07亿元增长41.12%。除了供应业业务，顺丰控股前7月的速运物流业务收入累计是953.9亿元，同比涨超21%；期间，该公司累计完成业务量59.82亿票，较去年同期42.02亿票增长42.36%；同时，前七月的单票收入为15.95元，较去年同期的18.7元下滑14.71%。

韵达股份公告称，2021年7月，公司快递服务业务收入31.68亿元，同比增长24.24%；完成业务量15.53亿票，同比增长22.48%； 快递服务单票收入2.04亿元，同比增长1.49%，环比今年5月、6月的2.02元有所提升。整体来看，2021年1月至7月，该公司累计快递服务业务收入是205.15亿元，较去年同期158.37元增长近三成；同期业务量累计是98.14亿票，同比去年68.97亿票增长42.29%；期间，其单票收入约为2.16元，较去年同期2.3元下跌6.09%。

圆通速递也披露，该公司7月实现快递产品收入28.28亿元，同比增长23.05%；业务完成量13.97亿票，同比增长31.37%；快递产品单票收入2.02元，同比下滑6.33%，创今年新低，环比今年6月的2.1元下跌3.81%。今年前7月，该公司快递服务业务累计收入191.88亿元，累计业务量88.08亿票，单票收入2.18元，较去年同期分别变动37.33%、46.8%、-6.44%。

另外，根据申通快递公告， 7月公司实现快递服务业务收入17.63亿元，同比增长5.79%；完成业务量8.93亿票，同比增长13.66%；快递服务单票收入1.97元，同比减少7.08%，创今年最低价，环比今年6月的2.12元下滑7.08%。据此，今年1月至7月，该公司累计快递产品收入是126.44亿元，同比增长20.06%；期间累计业务量是57.25亿票；单票收入从去年同期的2.45元下滑至今年7月的2.21元，同比减少约10%。


制图：郭净净
据国家邮政局数据，7月份，全国快递服务企业业务量完成89.3亿件，同比增长28.8%；业务收入完成827.2亿元，同比增长14.4%。1-7月，全国快递服务企业业务量累计完成583.3亿件，同比增长42.9%；业务收入累计完成5669.4亿元，同比增长24.7%。

据此，整体来看，顺丰控股仍稳居快递行业龙头老大之位，7月份快递收入占全行业总收入的16.42%，今年前7月累计快递收入占全行业总收入的16.83%。

从4家上市快递公司的快递产品单票收入情况来看，顺丰控股、韵达股份的产品单票收入在今年5月低潮后继续回升；但申通快递和圆通速递却重走低价竞争的老路，7月份的单票收入均为2021年以来最低，且均低于2020年同期。



上半年，低价竞争给各家快递公司带来不小的业绩压力。7月13日顺丰控股披露2021年半年度业绩预告称，上半年公司预计归属于上市公司股东的净利润6.4亿元至8.3亿元，同比下降78% -83%。7月14日，申通快递坦言，预计2021年上半年从去年盈利7067.78万元转为亏损1.4亿元至1.6亿元；这种情况下，公司7月28日发布拟募资35亿元的定增预案，其中补充流动资金10亿元。

今年上半年，监管层加强快递行业低价竞争的管控。2021年4月，浙江出台《浙江省快递业促进条例(草案)》，规定快递费不得低于成本价；7月，市场监管总局对《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》公开征求意见，对低价竞争进一步加强管制和惩处力度。

华创证券最新研报认为，预计快递行业将从相对低阶的价格竞争转向服务比拼，物流底盘相对扎实、服务品质相对更好的公司将会受益，短期行业价格竞争态势预计将有所放缓，电商快递龙头公司韵达股份等将有望出现利润水平的修复；同时，对于进军下沉市场的顺丰控股而言，其压力也将有所减缓。

对于四家上市快递企业的走向，投资者自有判断。8月20日，在各家7月份经营数据披露后，顺丰控股、韵达股份的股价分别涨0.55%、0.7%，申通快递股价未变动，圆通速递跌0.33%。

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8-12月还有5个月的时间！顺丰还可以创造1000亿的营收全年超2000亿的营收！另外第四季度开始合并嘉里物流的财报约450亿左右的规模！可以算出全年将录得2500亿左右的营收规模!进入世界500强指日可待

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A股快递公司7月成绩出炉：顺丰今年营收已破千亿 “老二”之争难舍难分

新浪财经

发布时间: 08-20
22:14
新浪财经官方账号,优质财经领域创作者
来源：财经自媒体

A股快递公司7月成绩出炉，顺丰今年营收已破千亿，“老二”之争难舍难分

来源： 国际金融报

原创 蔡淑敏

8月19日晚间，A股快递公司顺丰、韵达、圆通和申通发布今年7月的成绩单。

从7月经营简报来看，顺丰、韵达、圆通和申通的营收分别为148.37亿元、31.68亿元、28.28亿元、17.63亿元，业务量方面，韵达以15.53亿票领先，顺丰、韵达、申通的业务量分别为8.51亿票、13.97亿票、8.93亿票。




从行业层面来看，7月份，全国快递服务企业业务量完成89.3亿件，同比增长28.8%，由于6月份有电商大促，对快递行业需求拉动明显，7月快递件量增速环比降低1.6个百分点。公司层面看，顺丰和韵达业务量同比增速相比6月有所放缓，圆通、申通因去年同期低基数，件量增速提升。

顺丰年内营收已破千亿

从综合实力来看，“快递一哥”顺丰依旧遥遥领先。

顺丰7月公司营收148.37亿元，同比增长23.98%，其中速运物流业务收入135.83亿元，同比增长19.5%；完成业务量8.51亿票，同比增长33.81%；速运物流业务单票收入为15.96元，同比下降10.69%。

综合1-7月的经营情况，顺丰今年前7个月完成业务量59.82亿票，营收已达1023亿元。顺丰营收增速明显，2019年顺丰以1121.93亿元首次突破千亿元营收，也成为国内A股首家营收过千亿的快递上市公司。2020年，顺丰营收突破千亿元花了9个月的时间，而今年前7个月营收就突破千亿门槛。

今年第一季度，顺丰由于巨亏近10亿一度受到市场的大量关注，随后的第二季度业务明显好转。目前来看，顺丰各方面业务稳步发展。消息面上，近期顺丰收购嘉里物流股权事项所有部分邀约的先决条件已达成或获豁免，预期在未来2个月完成；即时配送顺丰同城已经向港交所递交了IPO申请。此外，今年夏季，水果配送迎来高峰期，顺丰第66架全货机正式加入机队，鄂州机场预计年底校飞。

韵达、圆通争第二

数据显示，韵达7月公司快递服务业务收入31.68亿元，同比增长24.24%；完成业务量15.53亿票，同比增长22.48%；快递服务单票收入2.04元，同比增长1.49%。

圆通7月公司快递产品收入28.28亿元，同比增长23.05%；完成业务量13.97亿票，同比增长31.37%%；快递产品单票收入2.02元，同比下降6.33%。

韵达和圆通两家公司一直在围绕着快递行业市场占有率第二的位置进行争夺，从今年的情况来看，1、2月份，韵达业务量增长势头迅猛，3-5月，韵达的业务增速被圆通超越，6月份，韵达业务量增速又反超圆通，第三季度的首月，韵达业务量增速又一次被圆通反超。双方之间的争斗，你来我往，难舍难分。

消息面上，作为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一，圆通近期在航空布局方面有了一些新的进展。快递行业专家赵小敏此前在接受记者采访时表示，航空是圆通的一大优势，但圆通需要加快引进飞机的速度和梳理，把这个优势发挥出来。

近日，圆通方面宣布，圆通机场的可行性研究报告已获国家层面正式批复，下一步该项目将转入总体规划、初步设计、施工图设计和主体工程招标阶段，力争年底前开工建设。此外，7月，中国圆通货运航空公司已签署意向书，从AerSale购买7架波音757-200飞机，并计划由Precision Aircraft Solutions将它们改装为货机。

赵小敏分析称，圆通重新围绕航空做文章，同时与旗下的圆通国际全面协同，效果初步显现，虽然这个策略“迟到了4年”，但总算走向正确的第一步。

昔日“老大哥”走在复兴路

7月，申通快递服务业务收入17.63亿元，同比增长5.79%；完成业务量8.93亿票，同比增长13.66%；快递服务单票收入1.97元，同比下降7.08%。

作为快递行业曾经的“老大哥”，申通快递的市场份额已经跌到了10%，与韵达、圆通均有一定的差距。在资本市场，申通近年来的表现也引发股东的不满，7月28日，申通市值首次跌破百亿大关。

7月14日晚间，申通发布2021年半年度业绩预告，其归属于上市公司股东净利润将亏损1.4亿至1.6亿元，上年同期为盈利7067.78万元，由盈转亏，基本每股收益亏损0.09元/股-0.1元/股，上年同期为盈利0.05元/股。今年第一季度，申通快递就净亏损8952万元，计算下来，第二季度申通快递预计净亏损5048万至7048万元，连续两个季度出现净亏损。

申通在业绩预告中称，报告期内快递市场价格保持低位运行，上半年整体业务量规模不及预期，产能利用率较低，单票固定成本较高，一定程度上影响整体业绩表现。

面对困境，申通也在不断谋求突破。7月28日，申通披露2021年度非公开发行A股股票预案，拟募资不超过35.01亿元，投资于多功能网络枢纽中心建设、转运中心自动化设备升级项目、陆路运力提升项目及补充流动资金。

同时，申通两位高管换人，董事、副总经理兼财务负责人陈海建辞职，梁波出任公司副总经理兼财务负责人；郭林任申通快递董事会秘书。据称，梁波曾在阿里和菜鸟工作，2017年至2021年任职于浙江丹鸟和浙江菜鸟，分别担任公司副CFO职务和资深财务专家职务。

申通能否打响“复兴”之战，完成突破？这仍有待时间验证。

价格战会继续吗？

在服务同质化的快递行业，价格战始终没有“停火”，让从业者们叫苦不迭。

今年5月的申通快递业绩说明会上，包括董事长陈德军、总经理王文彬在内的多位高管现身回答投资者提问，对于今年快递行业价格战情况，申通高管认为，今年的价格战还会持续，一方面是因为目前快递企业资本开支逐年增长，产能敞口较大，吞吐能力增强，同时头部企业想通过价格战拉开差距，腰部及尾部企业则通过价格战保持跟随或者缩小差距，因此价格战还会持续；另一方面，快递市场的新进入者借助资本的力量通过降低价格来迅速获取市场份额，直接在终端引发价格竞争。

不过，随着监管措施的出台，价格战的战火逐渐微弱，行业或将迎来拐点。今年4月9日，义乌邮政局处罚极兔、百世两家快递公司，原因是低价倾销，这两家快递企业在义乌的部分分拨中心也停运整顿。

随后，4月22日，浙江省政府第70次常务会议审议通过了《浙江省快递业促进条例（草案）》，后续将以法规案形式提请省人大常委会审议。草案规定，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务；电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务；平台型快递经营者不得禁止或者附加不合理条件限制其他快递经营者进入。

对于价格战，行业巨头也认为不可取。8月19日，快递行业业务量老大中通快递发布二季报，市场份额小幅回落至21%，中通快递董事长兼首席执行官赖梅松表示，“本季度市场份额的小幅回落是由于我们选择了盈利件量，不必要的低价亏损件或以利润换取短期市场份额增长的做法既非明智也不可持续。”

安信证券今日发布的7月快递数据点评内容显示，从价格端看，顺丰单价稳中有升、韵达单价同比增速转正：7月份顺丰、韵达、圆通、申通单价同比变化分别为-10.7%、+1.5%、-6.3%、-7.1%；环比变化分别为+0.3%、+1%、-3.7%、-7%。具体来看，顺丰单价自5月以来逐月提升。通达系中，韵达7月份单价同比增速实现2020年以来首次转正，环比6月提升0.02元；申通、圆通单价同比降幅较6月略有扩大，或与淡季价格政策有关。整体来看，快递业价格战已阶段性缓解，随着监管政策的逐步深化落实，2021年下半年行业价格有望回升。

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顺丰控股：8月营收近150亿元，业务布局迎来战略发展关键期
中商网
09-17 20:49
9月17日晚间，国内最大的综合物流服务商顺丰控股（002352.SZ）披露2021年8月快递服务业务经营简报。数据显示，顺丰控股8月业务量继续保持良好增长态势，速运物流业务及供应链业务实现营业收入149.68亿元，经营规模持续提升。随着定增与收购事宜稳步推进，公司也将加速迎来全新发展阶段，业务协同和经营规模有望再上台阶。
8月经营增长强势延续，供应链业务占比持续提升
顺丰控股8月经营简报显示，当月速运物流业务量8.68亿票，同比增加33.13%；速运物流业务实现营业收入138.71亿元，同比增长24.33%。根据国家邮政局数据，8月份全国快递服务企业业务量完成89.90亿件，同比增长24.30%；业务收入完成840.10亿元，同比增长15.50%。可见，顺丰控股8月业务量和营业收入增速均高于行业平均水平。受益于公司快递、快运、冷运、同城、国际、供应链等多元业务布局，公司保持着充足的发展后劲，各项业务也不断提供业绩增长动能，巩固公司未来发展基础。
据悉，顺丰控股上半年营业收入883.44亿元，同比增长24.20%；实现归母净利润7.60亿元，其中第二季度归母净利润为17.49亿元，业绩环比明显好转。自进入第三季度以来，公司业务继续呈现增长趋势，公司产能建设和资源整合也将赋能公司未来发展。光大证券认为，公司的全物流产业链布局有助于公司进一步夯实多元业态服务能力，四网融通稳步推进，前置资源投入将逐步推动运营效率提升。
此外，中国银河证券最新研报显示，顺丰控股的时效件业务护城河牢固，业内优势地位将继续保持，公司立体布局物流细分赛道，加速进入供应链增量赛道，未来具备巨大的成长空间。随着各细分赛道资源投入到位，形成规模效益，培育阶段过后，业绩拐点有望提前出现，公司表现或超出市场预期。
8月份顺丰控股供应链业务实现营业收入10.97亿元，同比大幅增长77.51%。值得注意的是，公司供应链业务占比快速提升。2021年上半年顺丰控股供应链业务营收占比为5.99%，去年同期该比例为4.16%，而公司7月及8月供应链业务收入占比均已超过7%，单月收入稳定在10亿元以上。
据了解，公司结合并购整合的顺丰丰豪和新夏晖在供应链领域丰富领先的经验，为客户提供端到端一站式供应链解决方案，目前已覆盖快消零售、服装鞋帽、酒水、汽配、3C、医药、家居家电和金融保险等8大行业头部客户。随着未来供应链服务在各大应用领域的加速渗透，公司供应链业务有望保持快速增长。华创证券预计未来3-5年是ToB供应链服务市场重要发展机遇期及投资机遇期，认为顺丰控股在物流底盘、技术投入等方面拥有领先优势，具备从行业解决方案到物流落地一揽子综合能力。
收购嘉里物流获重要进展，定增获批助力长期发展
9月16日晚间，顺丰控股公告部分要约收购嘉里物流股权已结束并停止接纳。截至16日下午4时，要约人已收到10.39亿股的部分要约有效接纳，占最终截止日期标的公司已发行股本的约57.5%或全面摊薄基础上标的公司已发行总股本的约57.5%；要约人已收到持有标的公司3.37亿股的标的公司合资格股东对部分要约的批准。
在国际业务方面，顺丰控股拥有稳定国际货运航空资源，且不断加大运输网络布局，提升底盘运力以及供应链服务能力。公司表示，未来将持续强化货运航空干线网络，拓宽海外点、线、面覆盖，并通过携手嘉里物流，提升海外履约能力，打造全球端到端供应链服务能力。
招商证券进一步指出，在不考虑嘉里物流并表的情况下，预计顺丰控股2021年国际业务收入增速接近15%。而收购完成后，顺丰控股可借助嘉里物流在国际网络覆盖（特别是东南亚地区）、国际物流运营经验以及产品结构等方面的优势加速全球网络布局。
定增方面，顺丰控股于8月24日收到中国证监会核发的《关于核准顺丰控股股份有限公司非公开发行股票的批复》。公司定增获批，有助于公司顺利推进定增事宜，最终加快推进公司运营效率和服务质量提升。
值得一提的是，此次定增拟募集资金不超过200亿元，用于速运设备自动化升级项目、新建湖北鄂州民用机场转运中心工程项目等多个项目及补充流动资金。其中，速运设备自动化升级项目将提升公司整体中转及仓储网络的处理能力，增强中转运输网络和仓储服务网络的稳定性，提升客户体验与满意度。此外，鄂州机场在投产后将有助于增强客户黏性，能够扩大时效产品覆盖范围，并为供应链和国际业务注入新动能。
长期以来，顺丰控股通过多元布局逐步成长为国内第一大综合物流服务商。展望未来，公司有望凭借完善的产品矩阵与多元业态服务能力，扩大业务边界，强化资源优势，加快释放业绩增长潜力。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

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不算嘉里物流并购并表的那部分几百亿营收顺丰全年可达1900亿左右，四季度并表嘉里物料后总营收可以2500亿左右

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9月16日晚间，顺丰发布公告称，顺丰控股收到约10.39亿股有效部分要约，意味着与嘉里并购进入收官阶段。而根据嘉里日前公布的中报业绩显示，2021年上半年公司收入增加68%至367.09亿港元；核心经营溢利增加70%至25.36亿港元；核心纯利增加81%至15.30亿港元，综合物流表现稳健，2021年上半年收入和核心纯利增长均创下新高。随着顺丰对嘉里物流的收购即将落地，意味着即可贡献利润，未来会否助于顺丰海外市场进一步打开，进而带动业绩的再度表现，值得关注。

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嘉里物流今年全年的营收应该在800亿元人民币左右

三毛

明年(今年的营收)顺丰、比亚迪特定进世界五百强！

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顺丰正式收获第三家上市公司！https://mp.weixin.qq.com/s/6wdLr9alTmGpA9ibRuFMig

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搞定嘉里物流

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10月14日晚，顺丰控股（002352.SZ）率先发布9月经营数据，中秋节叠加生鲜季价值较高的大闸蟹等寄送因素影响，顺丰9月营收再创历史新高，达到167.94亿元，同比增加18.88%，业务量为8.86亿票，同比增加21.7%，单票收入达到17.6元/票，同时，供应链业务营收11.99亿元，同比增加76.06%。