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[立体交通] 南北大道分幅上跨越过昆明火车站,昌宏路不在建高架。

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发表于 2019-9-4 20:36:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前,昆明市召开“关于南北大通道等部分项目规划设计方案专题汇报会”,就南北大道、巫家坝ZY公园、东风广场地下空间三个城市重要建设项目的规划设计方案进行专题研究,并结合相关规划设计方案的确定,有关部门也对相关项目的具体建设工作进行了明确安排。

南北大道分幅上跨越过昆明火车站

根据会议内容,昆明南北大通道项目将按照“沿昆明火车站站房东西侧分幅上跨方案”及“ZY下穿+站城一体化方案”进行建设,争取按照“沿昆明火车站站房东西侧分幅上跨”的方案组织实施,同时还要注重与昆明站站房建筑保持协调。

由此推测,昆明南北大道北京路起始段大概率将采取分幅上跨的方案,越过昆明火车站继续向南建设。

同时,片区还将弱化昌宏路的交通功能,不再建设昌宏路高架桥,以提升ZY公园两侧土地的价值,并通过ZY公园地下空间分层出让的收入,对ZY公园的建设资金进行补充。
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 楼主| 发表于 2019-9-4 20:40:35 | 显示全部楼层
一群疯子,昌宏路不建高架,意味着三环快速系统就没了,有人说改道,附近根本没道可改了。
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 楼主| 发表于 2019-9-4 21:00:55 来自手机 | 显示全部楼层
干脆把福宜高速也取消了,高架就不要建了,春城路延长到彩云路就行了。
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发表于 2019-9-4 22:09:20 | 显示全部楼层
上跨估计也没法与二环互通。应该还是更多考虑成本,上跨不下穿。
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发表于 2019-9-4 22:53:43 来自手机 | 显示全部楼层
把广福路立交建起来 把春城路延长线立交建起来。昌宏路高架不高无所谓 反正这一段速度也很快
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发表于 2019-9-4 22:55:47 来自手机 | 显示全部楼层
不错,加油干
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发表于 2019-9-4 23:41:33 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-5 01:30:17 来自手机 | 显示全部楼层
万科大都会和红星天铂的业主笑醒了
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发表于 2019-9-5 08:32:41 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-5 08:35:38 | 显示全部楼层
昆明的很多规划都没有统一的顶层设计,之前三市街才刚花钱改造完,又开始搞人防工程。昌宏路的规划现在又开始打架,真是汗。。。
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发表于 2019-9-5 08:37:41 来自手机 | 显示全部楼层
广福路立交又不会取消 红星 和万科还是要活在大型立交的阴影下
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发表于 2019-9-5 08:40:05 来自手机 | 显示全部楼层
说到底还是怕 影响昌宏路东岸的土地价值  这一片也大部分是市场 从昌宏路到永中路这一片地块卖也能卖不少钱
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发表于 2019-9-5 08:44:40 | 显示全部楼层
建好了再说,空谈误国
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发表于 2019-9-5 08:45:44 | 显示全部楼层
三环  除了 西三环 没啥平交路口   其他  三个  红绿灯 一大堆    快速个屁    就是个 画个圈  逗人玩呢
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发表于 2019-9-5 08:45:44 来自手机 | 显示全部楼层
其实把彩云北路 改造一下改成全程高架立交 然后在南绕城开个口子 跟彩云北路立交 这样也不错 还省钱 当然福宜还是要建的
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