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楼主: singhSun789

[经济论道] 日系车能否持续支撑武汉汽车产业?

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发表于 2019-8-22 11:56:52 来自手机 | 显示全部楼层
现在汽车消费都在升级,希望武汉汽车产业也能够跟上趋势
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发表于 2019-8-22 14:07:30 | 显示全部楼层
两田还是稳,但是同事买的思域,除了机油乳化增多,别的问题也多,他多次坚称不会再考虑本田的车了,说4s服务态度差
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发表于 2019-8-22 14:08:30 | 显示全部楼层
下一个风口,是智能汽车,也就是传统车企和现代互联网企业要融合,广汽已有广汽蔚来,希望后续能看到武汉的东风小米,东风HW,东风百度。
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发表于 2019-8-22 14:14:26 | 显示全部楼层
chz830 发表于 2019-8-22 14:08
下一个风口,是智能汽车,也就是传统车企和现代互联网企业要融合,广汽已有广汽蔚来,希望后续能看到武汉的 ...

东风跟腾讯已经有合作了
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发表于 2019-8-22 15:31:44 | 显示全部楼层
田厂还是比较稳的,日产把轩逸和逍客挪一部分过来,经开产汽车还是能持续稳定走下去的~汉南加把油,也能吸引更多的车厂,新势力也没关系
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发表于 2019-8-22 15:36:24 | 显示全部楼层
比较关心神龙二厂准备卖给谁?如果能够就这个机会,引入丰田就更好了
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发表于 2019-8-22 15:44:13 | 显示全部楼层
我很看好9月上市的新车  风神炫奕,号称国产思域
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发表于 2019-8-22 15:55:46 | 显示全部楼层
wuhan466543 发表于 2019-8-22 15:44
我很看好9月上市的新车  风神炫奕,号称国产思域

这两年PSA不贼(zei),风神更不贼
这两家合伙造个车,要是卖得好才怪
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 楼主| 发表于 2019-8-22 15:56:32 | 显示全部楼层
东风汽车和腾讯合作,布局网约车,最早曝光于2019年4月,当时东风汽车在上海车展上发布了“东风出行”品牌,主打网约车、专车、分时租赁、出租车、充电、公交、通勤、物流等出行产品与服务,今年5月28日,东风出行已经在武汉率先上线。
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 楼主| 发表于 2019-8-22 15:57:31 | 显示全部楼层
singhSun789 发表于 2019-8-22 15:56
东风汽车和腾讯合作,布局网约车,最早曝光于2019年4月,当时东风汽车在上海车展上发布了“东风出行”品牌 ...

从之前的新能源到现在的网约车,各大厂商都希望找到突破口,打开自己品牌的销量。比亚迪和滴滴出行合作成立亚迪汽车,长城汽车成立欧拉出行,广汽上线如祺出行,小鹏汽车弄了个有鹏出行,一汽和红旗也纷纷出台了网约车,
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发表于 2019-8-22 15:58:45 | 显示全部楼层
wuhan466543 发表于 2019-8-22 15:44
我很看好9月上市的新车  风神炫奕,号称国产思域

确实前脸有思域的影子,尾部有LEXUS的神韵~
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 楼主| 发表于 2019-8-23 08:44:10 | 显示全部楼层
风神奕炫,运动型入门家轿,三大件应该没什么问题
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发表于 2019-8-23 08:54:02 | 显示全部楼层
汽车产业感觉饱和了,以后大部分人买的还是性价比高的
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发表于 2019-8-23 12:24:15 | 显示全部楼层
长江大桥 发表于 2019-8-21 22:30
都发展到这一步了,还在靠搞这些外方出技术,我们出市场的合资厂真的是方向吗?

而且现在持股都已经放开了,宝马都持股华晨宝马75%了。。。。市场最终没有换来技术!
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发表于 2019-8-23 14:27:54 | 显示全部楼层
法系品牌濒临死亡,就靠日系了
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