2019年8月5日武汉新闻汇总

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武汉天河国际机场8/5出港航班计划架次

当日计划出港：304

当日计划进港：306

合计：610班




武汉地铁昨日客流8月4日，武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为256.57万乘次，

其中客流前五名依次为：

2号线汉口火车站、

4号线武汉火车站、

2号线江汉路站、

2号线珞雄路站、

4号线王家湾站。

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万亿级GDP城市中
武汉上半年增速排第三
短板补上来，长板拉更长
    伴随夏日的热度，各城市亮出2019年上半年成绩单，在我国16座万亿级GDP城市中，武汉上半年增速排到了第三，仅次于成都和长沙。

    在这个即将迎来新中国成立70周年大庆和军运会大考的当口，抓好经济对武汉市至关重要。连日来，市委市**强调，要进一步发挥优势，注意挖潜，查找存在的短板不足，“把短板补上来，长板拉得更长”。

    问题在哪里？不舍得打破坛坛罐罐，难以突破一亩三分地

    上半年，武汉各主要宏观经济指标稳中有升，工业投资、基础设施投资、民间投资、社会消费品零售总额，增速均有一定幅度回升。信息传输、软件和信息技术服务业，科学研究和技术服务业，租赁和商务服务业营业收入，分别比上年同期增长24.5%、22.8%和21.5%。

    放在中部崛起的背景下看，武汉上半年表现让人印象深刻。当沿海江浙粤等地先发城市上半年GDP增速都只有6%左右的时候，而以武汉为代表的中部重要城市几乎都保持了8%以上的增速。

    一个趋势清晰呈现：沿海城市与内陆城市在交换跑道。观察16座万亿级GDP城市，增速“垫底”的三个都在沿海，而前三名均落子内陆。

    对于武汉的表现，市主要领导在上周参加经济分析会、讲专题党课、投资项目建设会时都给予了肯定。成绩不说也不会跑掉，武汉的重心，还是在于找问题、促发展，与标兵城市比差距上。

    武汉刀刃向内，自我剖析了不少问题——

    比如说，供给侧结构性改革还有不足，市场化取向坚持不够。少数单位和部分领导干部的思想还不够解放，不舍得打破坛坛罐罐，难以突破自己的一亩三分地。领跑争先意识不强，距离北京、上海、深圳、杭州等先进城市还有较大差距；

    跟踪产业发展前沿不够及时，有的区对于人才第一资源、创新第一动力还停留在口头上、文件中，没有真正把最好资源、最主要精力、最大投入聚焦其中，科教优势没有真正转化为创新发展胜势；

    营商环境优化方面未发全力，“四办”改革实质进程不够快，“玻璃门”“弹簧门”“旋转门”仍存在。

    困难千条万条，归结一条是要办好自己的事

    中部地区发展势头能不能持续下去？能不能在先进技术、重点领域、关键环节有更大突破？能不能在高质量发展和加快新旧动能转换的道路上越走越好？作为中部地区的代表城市，武汉检视自身问题后反思，困难千条万条，归结一条是办好自己的事。

    首先，还是要高质量发展制造业。在建重大项目，存储器等四大国家新基地和大健康产业基地建设，都要加速；推动签约大项目加快落地、开工建设、投产达产；对于梳理出的企业历史遗留问题，必须限时销号。

    提升关键领域自主创新能力。提升东湖国家自主创新示范区引领作用，努力在“卡脖子”攻关上发挥更大引擎作用。武汉开发区、临空港经开区要发挥产业和制度优势，加快创新转型。

    “三驾马车”拉起来，投资、消费、出口做大增量。重点围绕城镇老旧社区改造、城市停车场、村湾合并、“三河三湖”雨污分流和污水直排治理等方面，抓紧谋划新的投资项目。

    根据万亿级城市今年上半年的表现，消费已成为三个动力中拉动经济增长非常重要的动力。一个事实是，经济增速高的城市往往消费表现越好，武汉等增速超过8%的四座城市，该指标的增速均超过9%。但武汉不满足，要求年底这一指标达到两位数，目前正在拿出具体举措，大力倡导发展“夜间经济”等，寻找更多增长点。

    最后，武汉提出要把“四办”改革落到实处，部门之间打破数据壁垒，防止重复建设、系统分割、资源分散。在营商环境优化方面，对于任何有损营商环境的做法，都要严肃查处，确保企业和市场主体有实实在在的获得感。

    “面上说说，开个会，回去该怎么做还怎么做，那可不行”

    补短板、抓长板，武汉不是泛泛而谈，而是奔着问题去，有重点重心，有的放矢。

    对比另一个“新一线城市”成都，武汉当前在各项经济指标上还存在一定差距。市委市**逐项分析后提出，要立足优势，做强第二产业，让传统优势激发更大能量，如汽车产业，要加快分级逐步开放周边市域内道路测试，促进智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。与此同时，争取再谋划一些有实力的企业和大项目，多培育一些中小型、科技含量高的制造型企业，“要打得开思路，拿得出对策”。

    在这个基础上，用改革的办法扩大消费，把服务业、第三产业发展好，缩短与标兵城市的差距。为此要深化经济体制改革，不破不立，不立不破。

    市主要领导强调，要坚持市场化改革方向，用好社会资本。继续引入优势民营企业参与武汉市国企战略重组、改制上市、合资合作，推动国资国企改革深入；进一步放宽市场准入门槛，拿出一些优质资产、资源，积极向社会资本推介项目，提升社会资本投资比重。

    打造法治化、国际化、便利化城市环境，进一步降低全社会营商成本。前不久市公安局停止收取印章管理运维费，类似“小动作”武汉还要多做，切实为企业群众减负松绑，“凡是市场能调节的就让市场来调节，凡是企业能干的就让企业干”。

    减税降费，不只要减少“三公”经费，更要求**部门学会“精打细算”，在城建等方面减少浪费，把钱花在刀刃上。

    “面上说说，开个会，回去该怎么做还怎么做，那可不行。”武汉市主要领导这个话，语重心长，传递到诸多干部群众当中，尤为振聋发聩。

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投资商信心十足 武汉高质量发展动力强劲
世界500强数量增量
均居新一线城市前列

    武汉天马微电子股份有限公司现代化的生产车间

    长江日报记者高勇 摄

    今年以来，我市以高质量投资促进高质量发展，推动投资项目向五大产业基地和三大世界级产业集群集聚，把长板做长，把短板补齐，以有效投资推动新旧动能转换，加快推进武汉高质量发展。

    长江日报记者8月4日走访发现，我市投资集中发力，下半年，五大产业基地逐步成型，东风本田三厂一期、华星光电T4等大项目建成投产，天马G6二期、京东方、东风云峰等大项目加快推进，三大世界级产业集群快速壮大。

    在投资拉动下，武汉高质量发展“发动机”马力强劲。市统计局认为，这为实现全年目标任务奠定了较好的基础。

    投资信心十足

    市商务局统计：“上半年，我市新增世界500强企业16家，累计达282家。”长江日报记者梳理发现，今年上半年世界500强的增量已超去年全年，创下近5年最高。

    市商务局统计，上半年我市外商直接投资12.04亿美元，同比增长66.5%，增速居全国19个副省级及以上城市第2位。

    投资驱动增强

    金融机构用资金投下信任票

    投资加速来汉，得益于武汉营商环境持续优化。

    市发改委表示，目前我市企业开办压缩至2个工作日，工程建设项目审批时间压减一半以上。上半年全市新增减税降费超过140亿元，新增小微企业贷款近千亿，降低企业用电、物流成本超12亿元。

    营商环境的优化，使得投资要素不断向武汉集中。

    资金方面，上半年我市金融机构本外币存、贷款分别增长17.6%和12.1%，金融机构用资金投下信任票；企业方面，上半年新登记企业数增长14.3%。

    投资量质提升

    “三集群”“五基地”加大投资结硕果

    四大国家级新产业基地和大健康产业基地逐渐成型。光电子信息产业、汽车及零部件产业、生物医药及医疗器械产业百亿项目高歌猛进。

    高质量投资促进了武汉高质量发展。据市经信局统计，上半年，我市高技术制造业投资快速增长，增幅达到33.8%；以智能化提升为特征的新一轮技改计划启动实施，全市工业技术改造投资增长7.5%。

    投资扬长补短

    时不我待吹响今明年“促投资”号角

    高质量投资巩固了全市高质量发展强劲态势。据市统计局统计，上半年我市GDP增速8.1%， 实现连续7个季度保持在8.0%以上的增幅，在全国15个副省级城市中居前列。

    武汉市并不满足于已取得的成绩，还将加大促进投资力度，把长板做长，把短板补齐。

    市经信局表示，打好工业项目、工业技改、“小进规”三场硬仗，计划3年时间实现规模以上制造企业智能化改造诊断服务全覆盖，着力推动100个典型示范项目。市商务局表示，继续开展好“世界500强见面率百日竞赛”活动，大力引进世界500强、中国500强、中国民营企业500强、中国服务业500强、新经济500强“五类500强”企业。

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卓尔通航兴安盟三地机场同天开工
预计2020年底建成
    长江日报讯（通讯员郭元芳 记者蔡木子）4日上午，卓尔兴安盟通用机场集中开工仪式在内蒙古阿尔山五岔沟镇举行，兴安盟阿尔山、扎旗、突泉三地卓尔通用航空机场同时开工。

    以巍巍青山、碧草蓝天为布景，现场卓尔挑战者XA42特技飞机、领航者600轻型运动飞机化身草原雄鹰，进行了精彩的飞行表演，为人们带来一场精彩纷呈的飞行盛宴，震撼了草原。

    兴安盟位于内蒙古东北部，地处大兴安岭向松嫩平原过渡地带，是大兴安岭南麓深度贫困地区。今年起，卓尔控股来到兴安盟，发展通航及文旅产业，推动当地产业扶贫和绿色发展。

    按照规划，卓尔企业将陆续在兴安盟6个旗县，投资建设6个通用机场。阿尔山、扎旗、突泉三地机场先期开工，预计2020年底建成，将发展航空物流、短途运输、飞机驾驶员培训、航空游览、航空运动、应急救援等航空服务项目。乌兰浩特、科右中旗、索伦牧场三地机场随后也将陆续开工。

    兴安盟六地通用机场项目建成后，将形成覆盖兴安盟全域的通航飞行网络，并逐步构建覆盖内蒙古、联系东北地区的空中走廊，提升北部路网结构不发达地域的交通发展水平。卓尔通用航空将发挥航空产业化、规模化优势，面向高端航空制造、便捷航空服务和产业发展需求，带动全域旅游发展，促进兴安盟产业扶贫，拉动区域经济跨越式发展。

    据悉，卓尔通用航空已在湖北、内蒙古签约落户18个通航机场，通航机场网络快速扩容，飞机制造、航空运营等产业齐头并进，形成了中国具有重要市场影响力的通用航空产业链。

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五大产业基地逐步成型
    国家存储器基地

    一期10万片生产线正在加快启动，新项目落户

    8月2日，长江日报记者在位于武汉未来科技城的国家存储器基地看到，国家存储器基地一期中低压配电系统正在加紧调试，力争具备对外送电条件。继中国第一代自主可控32层三维闪存芯片产品问世后，长江存储一期10万片生产线正在加快启动。

    围绕“一芯驱动”，在光谷正在急速集聚集成电路上下游产业链。7月31日，中科芯集成电路有限公司“存储器及图像处理芯片研发项目”落户未来科技城，该企业是中国电子科技集团有限公司的全资子公司，是目前国内唯一拥有IC设计、掩膜、制造、测试等完整产业链的自主可控集成电路企业。

    （长江日报记者李佳 通讯员邹颖朝）

    国家航天产业基地

    火箭产业园年内投产，多个重大项目启动建设

    武汉国家航天产业基地的火箭产业园一期厂房已完成施工，交付使用，目前正在进行设备安装，年内正式投产。卫星产业园也正在进行基础结构建设，计划明年10月投产，卫星产业园区将打造全国首条卫星批量化生产线，具备年产百颗卫星的生产能力。

    随着火箭产业园、卫星产业园的落地开工，基地的航天科工电磁防护材料等多个重大项目也已全面启动建设。同时，一批火箭、卫星等航天产业的上下游企业前来基地考察洽谈，快速集结。

    据基地产业发展负责人介绍，目前正围绕新型运载火箭及发射服务、卫星平台及载荷、空间信息应用等领域，进行产业集群规划建设和招商，已有一批优质项目落地，产业集群效益初显。

    （长江日报记者贺亮 通讯员裴斌）

    国家新能源和智能网联汽车基地

    “国字号”测试场年内具备测试条件

    作为武汉“下一代汽车”产业培育、孵化的研发、测试平台，当前，国家新能源和智能网联汽车基地一期项目——封闭测试场的极限测速区正在建设中，极限测速区桩基工程已经完成。据介绍，基地将在年内具备测试条件。目前，基地已引入中国电动汽车百人会为创新平台，并吸引了一批人工智能研发、自动驾驶测试等相关企业落户。

    在经开智造2045创新谷，一个占地2.8万平方米的小测试场已建设完成。在“国字号”测试场建成之前，这里可以提前分担测试职能，吸引智能网联汽车人才与技术集聚武汉。

    （长江日报记者康鹏 通讯员张敏）

    国家网络安全人才与创新基地

    网安学院9月开学，二期年内将全面建成

    7月20日，国家网络安全人才与创新基地展示中心初次亮相令人惊艳。在其对面，国家网安基地另一地标性建筑——培训中心也已掀开面纱，长江日报记者在项目现场看到，一期教学楼、实验楼、信息综合楼、宿舍楼、餐厅已基本建成，幕墙、精装已完成。二期正在进行基础施工，年内将全面建成。

    据了解，国家网络安全人才与创新基地包括展示中心、国家网安学院、培训中心等主体建筑。网安学院预计于今年9月正式开学。

    临空港抓紧国家网络安全人才与创新基地项目进度，已开工项目15个，总投资达2000亿元。（长江日报记者黄金）

    大健康产业基地

    多个大健康项目有望近期动工建设

    江夏区光谷南大健康产业园专班表示，目前，正在进一步完善产业园空间规划、融资建设、招商招才、机构设置等四个“顶层设计”和签约项目开工建设服务工作。

    7月光谷南大健康产业园展示厅已在江夏区郑店街落成，主要用于项目展示介绍和招商接待。江夏区正在紧锣密鼓地推进产业园的总体规划编制和整体环境评估工作，申请发行总额18亿元的土储债，为项目开建做好前期准备。倘若相关手续完备，东湖高新国际健康城等多个项目可立即开工建设。

    据悉，今年4月首届世界大健康博览会期间，江夏区与泰康集团、中国生物等10家大健康产业企业签约，总投资超过529亿元。

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三大世界级产业集群快速壮大
    光电子信息产业

    华星光电今年量产柔性屏

    8月2日，长江日报记者在武汉华星光电t3工厂看到，无人工厂内，1000多台自动化设备和机械臂，不断搬运着玻璃基板，投入、清洗等各个流程在精密进行中。该项目产品定位为高端智能手机屏及平板电脑显示屏，该工厂增长速度全球第一，已成为全球最大LTPS单体面板厂。同时，华星光电总投资350亿的第6代LTPS-AMOLED柔性生产线t4项目，工厂已拔地而起，项目已点亮投产，目前处于产能与良率爬坡阶段，预计在今年四季度量产。

    重点围绕“芯”产业集群布局，国家存储器、华星光电t4、天马G6等百亿级投资加快推进。武汉天马微电子有限公司G6工厂内部装修已接近尾声。待明年二期也全面投产后，G6工厂总产能将达到3.75万张/月柔性OLED显示面板，这座“无人工厂”将创造逾170亿元的年产值。

    天马是国内最早布局低温多晶硅、柔性显示的中小尺寸显示领域领先企业，去年，其新增145亿元投资建设G6生产线二期项目，将武汉打造成为天马OLED总部基地。

    在高新四路上，中国信科打造的全国首个全流程5G智能制造生产线，能将年产能逾50万件的全自动化生产基地，线体效率再提升70%，总体制造运营效率再提升30%以上。

    投资105亿元的腾龙光谷数据中心项目，一期4000个机架计划于今年年内交付。总部位于美国硅谷的新思科技在全球范围内首次投建的顶级研发中心，今年就将投用。“芯屏端网”万亿产业正加速崛起。

    （长江日报记者李佳）

    汽车及零部件产业

    东风本田目标瞄准年产销百万辆汽车

    8月4日，东风本田三厂车间里机器轰鸣，工人忙碌：一辆辆新车沿着流水线前进，发动机、门板、轮胎和方向盘被依次装上。50秒就能拧8个螺丝，发动机“镶嵌”进车身，只要25秒，不到一分钟，一辆新车开下生产线。这个投产刚刚3个月的标杆级汽车工厂，正源源不断地释放能量。

    “今年车市遇到‘寒冬’，我们却逆市而上，销量突飞猛进。”东风本田相关负责人介绍，6月，该公司销量为83042辆，同比增长77.9%，创下历年6月单月终端销量纪录。

    今年上半年，东风本田累计销量达到36.48万辆，同比增长34.4%，“交了一份还算不错的‘期中成绩单’”。

    东风本田是全省首个年产值突破千亿元的单体企业。2018年，汽车行业近30年来首度出现销量负增长，东风本田逆势而上，全年生产74万辆，销售超过72万辆，同比增长0.8%，跑赢了大市。目前，该公司正朝着年产销百万辆汽车的目标迈进，下半年还将上市首款纯电动车型X-NV。

    同时，凤凰工业园、东风云峰项目也正在加速推进。吉利路特斯、威斯卡特三期等13个亿元以上项目也已开工。这批整车、零部件项目的快速推进，将有效增强武汉汽车产业发展后劲。

    （长江日报记者康鹏 通讯员张敏）

    生物医药及医疗器械产业

    投资50亿的联影武汉总部基地开工

    7月30日，联影医疗武汉总部基地项目封顶，未来投产后具备300台至400台整机年生产能力，产值可达百亿元。该基地建成后，预计将成为中国医疗设备整机系统、医疗设备核心部件、医疗级可穿戴智能设备、医疗大数据和人工智能等领域规模最大、特色鲜明的研发、生产和运营中心之一。

    万亿大健康产业集群，磁力不断凸显。粤港澳大湾区的金活医药集团、香雪制药、一致药业等上市企业均表示将择机考察武汉国家生物产业基地，投资布局相关产业项目。

    来自粤港澳地区的上市企业润都制药（武汉）研究院有限公司在光谷生物城生物医药园正式开业。该企业在武汉光谷生物城打造润都制药武汉研发基地项目，将引领武汉仿制药参与全球产业竞争。

    新的增长点还在涌现。科前生物、安翰科技、嘉必优生物科创板IPO申请获受理，光谷本土生物企业迎来上市潮；湖北省新增16家上市后备“金种子”企业，3家企业全部为生物医药企业，分别是武汉市海沁医疗科技有限公司、武汉波睿达生物科技有限公司、中美华世通生物医药科技（武汉）有限公司。

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武汉热干面登陆纽约时代广场
Today助力打造新零售之城

    Today登陆纽约时代广场大屏，“欢迎来大武汉吃热干面”尽显Today的人文情怀

    “欢迎来大武汉吃热干面！”“热情、干练、有面”“武汉人每天可以吃掉600万碗热干面”“今天叫醒你的是闹钟还是梦想”……近日，美国纽约时代广场的大屏幕上，出现了以“武汉热干面”为主题的巨幅广告。

    将武汉热干面带到“世界的十字路口”的，是总部位于武汉的Today今天便利店。Today创始人宋迎春介绍，武汉越来越有国际范儿，今年10月，更将迎来各国嘉宾云集、全球目光聚焦，Today希望通过最能代表武汉味道之一的热干面向世界发出诚挚邀请。

    “热情、干练、有面”的一碗面与一座城

    “最让我觉得走心的是这句‘走过世界、见过世面，始终不忘热干面’，真想马上来一碗武汉的热干面呀！”正在纽约研学的武汉姑娘沈玉看到家乡向世界发出的美食邀约，掩饰不住内心的激动。

    热干面在武汉最早的记载，可追溯至清代。比较普遍的观点认为，热干面的风靡与武汉开埠通商的码头文化密不可分。

    热干面下水速熟、面条筋道有弹性、酱汁热辣、无汤便携，满足了码头工人对于餐食要快、要饱且便宜的需求。久而久之，热干面融入了更多武汉人的日常生活，成为早餐必备。

    斗转星移，武汉人的面食选择变得更加丰富多样。但，无论是重庆小面、成都担担面、北京炸酱面、河南烩面还是西安臊子面等等，都无法撼动热干面在武汉人心中的霸主地位。

    两江三镇，是热干面选择了武汉，还是武汉人选择了热干面，已无从考证。街头巷尾不同流派、不同规模的热干面馆，都有自家不传之秘。但，热干面所传承的技法与风味，恰如武汉人的性格：热情爽朗、干练敏捷。

    Today今天便利店创始人宋迎春表示，热干面所蕴含的本土文化和人文文化，大武汉魅力，都值得被更多人关注和传播。

    “让更多人知晓武汉、来到武汉、爱上武汉，这是我们把热干面推上纽约时代广场的初衷。我们相信，这种情怀可以超越地域、跨越语言，引发大家的共鸣。”宋迎春表示。

    惊艳全球的朴素密码：方便、安心、安全

    热干面既是武汉美食，也是城市名片，如何保障它的安心、安全与稳定品质，显得尤为重要。

    2015年底，武汉热干面（方便型）食品安全地方标准正式实施，湖北省内生产的预包装热干面有了统一标准，即对面的质量、芝麻酱成分和配比严格要求。

    据了解，武汉热干面（方便型）地方标准主要对武汉热干面三个方面做出了规定。一是给武汉热干面下了明确的定义，强调武汉热干面必须具备“非油炸”“碱性面”“热风干”三个特点。二是规定了调味料的组成结构，比如芝麻酱中芝麻成分不少于50%。三是设定了面条的PH值、脂肪含量、黄曲霉素等指标。

    需要注意的是，这项标准主要是针对预包装方便型热干面，但对于市民日常接触最多的现做现卖的热干面影响有限。

    有市民表示，对于街边小摊小店，热干面是否安全和卫生全凭店家的手艺和良心。业内人士则认为，目前的面馆、小摊贩数量多分布广，出售的热干面口味不一，即使出现统一的生产标准，监管部门也很难做到全面的监管。

    “看起来稀松平常的热干面，其实痛点不少。”Today商品研发负责人介绍，便利店最核心的竞争力是鲜食产业链能力。“鲜食的开发一定是基于顾客调研与消费趋势数据分析，我们一直强调鲜食一定要回归本土化，每个城市需要不断挖掘当地消费习惯和文化，开发在地化鲜食产品，打造核心竞争力。”

    据介绍，Today在研发和售卖热干面的过程中，克服了很多困难。比如在标准化生产的过程中怎样最大化保留地方风味？比如在早高峰销售过程中怎样将一碗面的制作时间缩短以提升售卖效率？还有外卖载具设计的方便与合理等等。

    Today热干面2017年上市，经过多次升级，标准更为严苛。比如，原料中的面粉必须选用兴化红皮小麦粉，芝麻酱则为真正的纯芝麻酱；所有主料和配料实现全产业链可追溯，所有储运环节全程冷链配送。

    目前，Today在武汉的300余家门店，可全天提供便利、安心、高性价比的热干面，每月超过50万人次在Today享用热干面。

    最近几日的上班早高峰，在Today新越秀店，不断有上班族进店选购早餐，热干面售卖区更是排起长队。买到热干面的小刘说，他在旁边的写字楼上班，每天早上都会在Today买一碗热干面。小刘说：“Today店里的热干面很香，经常有套餐、价格也很划算，而且主要是干净、放心。”

    市民安心的背后，是Today坚守的匠心。早在2014年，Today就在武汉投建了国际化标准的鲜食工厂，不断升级三明治、便当、烤肠、好炖等鲜食，为市民带来一日六餐（早餐、中餐、晚餐、下午茶、宵夜、小食）的时尚、优质鲜生活。

    “人生百味不如家乡味，我们投入了大量时间精力和物力去深度研究在地化鲜食，目标很简单，总结起来就是6个字：方便、安心、安全。”Today商品研发负责人说。

    品牌连锁便利店助力武汉打造新零售之城

    武汉市便利店出现于上世纪90年代末，经过近20年的发展，已逐渐成为一个重要的商业零售业态，在满足人民群众更加美好的生活需要方面发挥着重要作用。

    目前，武汉已培育Today、中百罗森、可多、慕臣等连锁便利店品牌20余个。品牌连锁便利店的迅猛发展，有力推进着武汉新零售之城的打造。

    在今年6月商务部组织召开的全国品牌便利店发展工作会议上，共安排了6个省、市及6家便利店品牌企业交流发言，Today今天便利店是湖北省唯一进行了交流发言的代表企业。

    据了解，Today今天便利店2008年在南宁创立， 2014年总部从南宁迁至武汉。截至2019年7月，Today门店已跨广西、湖北、湖南三省，门店总数超400家、武汉突破300家，推动创业、就业4200余人。

    千帆竞发，勇进者胜。

    宋迎春坚信便利店是一项民生工程，行业的发展将进一步发挥促进消费、拉动内需的作用，不断满足人们对美好生活的向往。未来Today有意愿将数字化能力、供应链能力、商品营运能力等整套方略，分享给传统便利店，赋能行业高效升级，共建民族品牌。

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四组崭新“复兴号”列车到汉，武铁配属“复兴号”动车将增至26组
发布时间：2019年08月04日06:57 来源： 楚天都市报

昨晚10时许，2组崭新的复兴号列车稳稳地停靠在武汉火车站。中铁武汉局第四批共配属6组崭新的复兴号列车，首批2组前日到汉，最后2组明天到汉。这6组复兴号很快就会投入正线运营。

武汉铁路部门介绍，目前武汉局共有复兴号动车20组，加上新到的6组，将达26组，最高运行时速350公里。

楚天都市报记者潘锡珩通讯员周凯卢殿涛熊民明摄影报道

据湖北日报

第4批“复兴号”到汉 武铁配属“复兴号”动车将增至26组

湖北日报讯（记者刘宇、通讯员周凯）8月2日22时18分，2组新出厂的“复兴号”动车抵达武汉火车站，这是武铁配属的第4批“复兴号”动车。待此批6组“复兴号”动车全部到汉后，武铁配属的“复兴号”动车将达到26组，旅客在武铁管内乘坐“复兴号”动车出行将越来越便利。

据介绍，武铁配属的“复兴号”动车全部为8节编组，被誉为“红神龙”，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，最高运行速度为350公里/小时。

武昌南机务段相关人士介绍，武铁现有700多名动车组高铁司机，其中500余名动车组高铁司机具有“复兴号”动车的驾驶资质并实际值乘过“复兴号”动车，数量居全国前列。据了解，“复兴号”动车乘坐体验更舒适，车内噪声更小，安全保障技术方面更先进，感知系统更智能化，出现异常将会自动限速或停车。车内不仅能充电而且已实现WiFi覆盖。与“和谐号”CRH系列相比，“复兴号”高铁列车寿命更长、身材更好、容量更大、舒适度更高、安全性更强。

据悉，目前全国有北京、上海、广州、济南、武汉5个局配属了“复兴号”动车。截至目前，武汉局配属的20组“复兴号”动车已全部上线使用，主要在武铁管内的京广高铁、汉宜铁路运行。

tidusf

现在就东本可以打啦

夏天来的风

today这波操作可以啊
不知道啥时候可以上市

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黄陂23个重大项目签约总投资205亿元
    湖北日报讯（记者黄磊、通讯员邱舒、实习生袁雨薇）8月1日，黄陂区23个重大项目集中签约，总投资超过205亿元，涉及高端装备制造、集成电路及新材料、信息通讯等高新技术领域。
    签约项目中，30亿元及以上项目有3个，分别是中创经科工业互联网绿色生态产业基地项目、位于黄陂临空产业园的合肥合力投资管理有限公司集成电路及半导体显示核心材料产业基地项目、华夏幸福（武汉）前川新城高端装备制造产业基地项目。
    近年来，黄陂区大力推进工业强区战略，先后获评全国投资潜力百强区和中国工业百强县（市）区。今年上半年，黄陂区GDP增幅达9.3%，位居武汉全市第一，工业投资、规上工业增加值等6项增幅居全市新城区第一。

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要不是汽车行业萎靡，武汉gdp增速还能再高一些   

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原创话剧《地铁时代》在汉试演
    湖北日报讯（记者王理略、通讯员蒋艳丽）8月1日晚，由武汉市人民艺术剧院创排的大型原创现实题材话剧《地铁时代》，在武汉中南剧场试演，800余名观众提前欣赏了这部话剧。
    武汉人艺相关负责人介绍，《地铁时代》是一部立足武汉，带有鲜明长江文化特色的原创话剧。该剧通过“老武汉”一家人的酸甜苦辣讲述“武汉故事”，对每个武汉人与生俱来的“过江梦”进行生动演绎，塑造了勤劳勇敢、真诚善良、豪迈大气、乐观幽默的“武汉人”群体形象，既回首新中国成立以来的建设成就，又同步展现“每天不一样”的城市变迁。
    试演现场，观众梁晓沐说：“看着这部话剧，听着里面的武汉话，格外亲切。而剧中武汉元素的不断涌现，让我们看到这些年武汉的时代变迁。”
    据介绍，试演后，武汉人艺还将根据专家组意见进行打磨，力争将这部话剧打造成舞台精品。
    该剧编剧由武汉文学院专业作家田天担任，李伯男出任导演，武汉人艺副院长、金狮奖得主路羽担任该剧艺术总监。

夏天来的风

tidusf 发表于 2019-8-5 08:29
现在就东本可以打啦

汉产汽车主要就是东本+上通了
东日也能打
就看的东日的汉南厂什么时候投产了

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“日本关西地区对话湖北”活动之 “江海联运”物流推介会成功举办
发布时间：2019-08-02 19:23　来源：宣传中心　 发布人：宣传中心 　 阅读次数：107 分享

　　8月2日，由湖北省**、中国驻大阪总领事馆共同举办的日本关西地区“对话湖北”活动在武汉开幕。当天下午，由省交通运输厅承办的“江海联运”物流专场推介会，成功亮相活动现场。省交通运输厅副厅长王本举出席推介会并致辞，伊藤忠商事专务理事・关西社长、关西经济同友会代表干事深野弘行致辞，省港航管理局局长王阳红主持，来自中日双方**相关部门及港航物流等相关企业代表共300余人参加活动。

　　此次活动旨在进一步深化友好务实合作、推进中日地方共同发展进行系列对话交流。王本举在致辞中对出席会议的中日代表表示热烈欢迎，介绍了湖北交通的突出区位优势、江海联运发展的良好基础、与日本关西地区深厚的合作历史，以及未来“建设交通强国示范区，开创九州通衢新优势”发展谋划，希望此次推介会更加巩固中日合作友谊，搭建优质平台，为促进湖北与日本共同发展、维护中日关系繁荣稳定一起加油助力。

　　会上，华中港航物流集团有限公司所属的武汉新港大通国际航运有限公司与边行（日本）有限公司，长江新丝路国际投资发展有限公司与日本东正咨询有限公司分别签订合作协议。

　　围绕“江海联运”物流发展主题，武汉将于年内开通至日本集装箱航线。中日企业以“华航汉亚1”集装箱轮首航日本为契机，在船舶代理、航线运营、品牌推广以及货源组织方面达成合作，共同推进湖北与日本东京及关西地区经贸物流合作。

　　同时，中日企业还将共同以“云上多联”智慧供应链综合服务平台为支撑，围绕产业链核心企业上下游、真实交易业务和物流、信息流、资金流信息，聚焦“江海联运”综合物流、物贸一体化、供应链金融及数据增值服务业务，致力于打造成长型中小物流贸易企业服务商，为实体经济降本增效，推动产业结构转型升级的同时，助力中日双边经贸发展，为促进湖北与日本共同发展、维护中日关系繁荣稳定加油助力。