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楼主: 京洛之心

[城建规划] 确定,洛阳地铁1号线将在轨交二期规划中延伸至白马寺。

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发表于 2019-8-1 13:23:43 | 显示全部楼层
存车场项目一而再,再而三地推脱,工期应从7月28日开始的,2021.1.27结束,这么长的时间只为了初期的4条线。每一次说的开工就如翻书一样。建就建,抓紧时间开工,不建就不建,每一次都是放鸽子。难道郑铁集团说话就跟放屁一样吗????

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发表于 2019-8-1 13:25:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 afu379 于 2019-8-1 13:26 编辑
大名府 发表于 2019-8-1 13:23
存车场项目一而再,再而三地推脱,工期应从7月28日开始的,2021.1.27结束,这么长的时间只为了初期的4条线 ...


       网友:
  您好!首先非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。
  据向市铁办了解,郑州铁路局已进场为全面施工做准备工作。


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发表于 2019-8-1 13:26:09 | 显示全部楼层
大虎李李 发表于 2019-8-1 13:16
主城市民去白马寺也太远了吧,去河南郑州高铁多分钟,涧西到白马寺就要1个小时了吧。时间成本伤不起。这个 ...

白马寺站也不到白马寺镇上 看之前规划 应该就是在二广东不远 其实离城区很近的
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发表于 2019-8-1 13:27:07 | 显示全部楼层
而且将来地铁直达 洛阳站、谷水站坐城际换乘 都是去的途径 这个位置真不算远
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发表于 2019-8-1 13:27:55 来自手机 | 显示全部楼层
看来大家对郑局很没信心,这个郑局真是伤人啊
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发表于 2019-8-1 14:29:47 | 显示全部楼层
单单一个白马寺景区,不足以让ZF规划2期地铁线延伸过去,这说明白马寺枢纽将会提前布局,随之而来的还会有配套的文旅地产项目。
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发表于 2019-8-1 15:07:11 | 显示全部楼层
lymgtr 发表于 2019-8-1 14:29
单单一个白马寺景区,不足以让ZF规划2期地铁线延伸过去,这说明白马寺枢纽将会提前布局,随之而来的还会有 ...

正解,同时也是为将来偃师二里头博物馆通过轻轨或地铁对接一号线做准备。
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发表于 2019-8-1 16:06:40 来自手机 | 显示全部楼层
也是,洛阳要扩大城市规模,白马寺站很有必要
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发表于 2019-8-1 16:12:42 | 显示全部楼层
我感觉,洛平漯周(宁洛)是否可以正线南进北出伊滨站(支线引入龙门),正线经白马寺枢纽(陇海、焦柳新线、呼南、郑巩洛城际)东进西出引入洛阳站枢纽,未来与洛阳至三门峡城际衔接,配合三门峡到运城、运城到延安高铁最终形成南京(上海)到吴中(银川)的高铁通道。
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发表于 2019-8-1 16:13:07 | 显示全部楼层
汉魏古城遗址保护区内 是否允许大规模的基建
这样来看 似乎伊滨枢纽更适合
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 楼主| 发表于 2019-8-1 16:16:08 | 显示全部楼层
汉魏古城遗址保护区可以做成一个大景区,结合文旅产业,拆迁量比隋唐城小大笑 高兴 笑脸 嗨皮
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发表于 2019-8-1 17:38:53 来自手机 | 显示全部楼层
回复部门: 自然资源和规划局 2018-12-03 18:03:49 尊敬的网友:您好!白马寺综合交通枢纽规划和伊滨综合交通枢纽规划正在前期研究中。感谢您的关注和支持!
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发表于 2019-8-1 17:40:31 | 显示全部楼层
洛阳要跑快点了,南昌已经搞大南昌都市圈了。
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发表于 2019-8-1 17:54:26 | 显示全部楼层
大虎李李 发表于 2019-8-1 13:16
主城市民去白马寺也太远了吧,去河南郑州高铁多分钟,涧西到白马寺就要1个小时了吧。时间成本伤不起。这个 ...

地铁通了以后到白马寺才多远。。
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发表于 2019-8-1 18:06:23 | 显示全部楼层

伙计你是又喝多了。
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