关于洛阳北郊机场改革及改扩建的一些看法

lhood007 · 发表于 2019-7-22 13:49:40

本帖最后由气质先生FeiYang 于 2019-7-25 21:00 编辑

462475690 · 发表于 2019-7-22 15:51:13

楼主真是费心了！

WO200 · 发表于 2019-7-22 16:14:15

洛阳机场看来有利好消息。

lhood007 · 发表于 2019-7-22 16:24:04

近年来，洛阳北郊机场航班日益增多，本场运行的压力日益增大，飞行安全也受到了一定影响。上街机场的运行可以将本场航班与飞行训练分离开，有效减小频率拥挤度，缓解本场飞行压力，从而提高飞行安全裕度

石油草 · 发表于 2019-7-22 16:27:19

三期规划500万人还是有点小了，比照2008年二期建成很快就小了
并且ZY直管500万也有点小了

WO200 · 发表于 2019-7-22 16:30:12

石油草发表于 2019-7-22 16:27
三期规划500万人还是有点小了，比照2008年二期建成很快就小了
并且ZY直管500万也有点小了

扩建很容易你客流量到了国家自然给你扩建，毕竟是央企，洛阳现在就是安稳发展，加快培育客流量。跟以前小打小闹不一样了。

石油草 · 发表于 2019-7-22 16:50:19

WO200 发表于 2019-7-22 16:30
扩建很容易你客流量到了国家自然给你扩建，毕竟是央企，洛阳现在就是安稳发展，加快培育客流量。跟以前小 ...

希望以后事事顺利吧

mayingwu · 发表于 2019-7-22 17:40:12

龙门通用机场会分流北郊机场部分功能，对飞行学院这边主要是分流通航人才培训和转场训练，民航人才培训还得在北郊机场。飞行学院回复的：符合标准的通用机场可以作为飞行训练教学的转场飞行机场。

mayingwu · 发表于 2019-7-22 17:42:40

本帖最后由 mayingwu 于 2019-7-22 17:47 编辑

ZY**的含义比较模糊，大部分时间其实还是指的***各部委及总局。另外飞行学院本来就不属于企业，它属于ZY部门下属的高校类事业单位。

henrylily · 发表于 2019-7-22 17:46:09

楼主真的费心了，听你这么一解释，感觉比较清楚了，比官方回复还给力。

lyio2015 · 发表于 2019-7-22 17:56:13

好文！
感谢楼主的辛勤付出！

lthy · 发表于 2019-7-22 17:57:55

总之，是由***等单位决定的，洛阳没有地方自主权，一定程度上抑制了机场的发展

lthy · 发表于 2019-7-22 18:03:46

有些东西国家管着好，有些国家管着不好

lkjlh1234 · 发表于 2019-7-22 19:55:49

石油草发表于 2019-7-22 16:27
三期规划500万人还是有点小了，比照2008年二期建成很快就小了
并且ZY直管500万也有点小了

等到了400w级别了再说小吧，现在一年150都勉强说500小没意义

Zzhwf · 发表于 2019-7-22 20:36:19

航班就那几架飞机，如何要人流，上次海口一洛阳，北部湾航空爆满，飞行时间好，郑州乘客有好多到洛阳机场转高铁回郑州

[城建规划] 关于洛阳北郊机场改革及改扩建的一些看法