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楼主: 树上的天空

[公告] 长沙地铁三号南延线及长株潭城际西环线环评文件曝光,精确站点位置出炉

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发表于 2019-7-18 23:50:02 来自手机 | 显示全部楼层
我的空空 发表于 2019-7-18 17:26
应该会和长沙地铁并网运营的吧?

那必须的
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发表于 2019-7-22 01:39:00 | 显示全部楼层
反正不管怎么什么手段,还是有那么一小截地铁了,聊胜于无。
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发表于 2019-7-25 11:20:05 | 显示全部楼层
爱高楼2018 发表于 2019-7-18 22:15
这条线路开通,湘潭北站的乘降能力应该有大幅的增长,人气应该也会有大幅的增加,确实是一步好棋,活棋!

这是大好事
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发表于 2019-8-7 23:52:04 | 显示全部楼层


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发表于 2019-8-7 23:56:42 | 显示全部楼层
平均6分钟一趟,到长沙西的会不会就是这次长赣联络线的一并建
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发表于 2019-8-7 23:57:30 | 显示全部楼层


湘潭北站位于银盖路与金鹏东路交口北侧地块内,高铁站湘潭北站站前广 场中部的下沉广场地下,为地下二层侧式车站。

湘潭北站为本线的起点站,站 前接车辆基地。本站共设置 4 个出入口,均为高铁站的站前广场内。

1 号出入口、2 号出入 口通过地下层车库预留接口接入地下一层商业,可直通中部下沉广场,在通过 下沉广场的楼扶梯进入地面广场;3、4 号出入口同 1、2 号出入口接入地下一 层商业,在通过楼扶梯直接到达地面广场。本站设置两组风亭,1 号风亭位于 金鹏东路南侧的绿化带内,为敞口低矮风亭,2 号风亭位于下沉广场内,为低 矮敞口风亭。

北津站位于潭州大道西侧,与吉利汽车职业技术学院相邻,车站为高架两层侧式车站,二层站厅,三层站台,车站中间设置出入口。

车站中端设置天桥,西侧设置 1、2 号出入口,设备房位于东侧地块内与 3、4 出入口结合设置。

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发表于 2019-8-8 12:12:07 | 显示全部楼层
阳阳垟 发表于 2019-8-7 23:56
平均6分钟一趟,到长沙西的会不会就是这次长赣联络线的一并建

长赣联络线是铁路系统,湘潭北到长沙西是地铁轨道系统,不是同一条线,怎么可能一并建
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发表于 2019-8-13 15:14:01 | 显示全部楼层
喜提地铁~~~~~~~~~~~~
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发表于 2019-8-13 21:06:32 | 显示全部楼层
湘潭大学、湖南科技大学在那里搞个校区啊,以学校带动人气,然后布局商业,医疗,教育,把北站那边发展起来。
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发表于 2019-8-13 21:51:09 | 显示全部楼层
忘川浮生若梦 发表于 2019-8-13 21:06
湘潭大学、湖南科技大学在那里搞个校区啊,以学校带动人气,然后布局商业,医疗,教育,把北站那边发展起来 ...

地铁一通,根本不需要学校拉动,房地产、商业、人气什么自然来了,这个一点也不用急呀

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