2019年6月4日武汉新闻汇总

长江大桥

深圳人口密度和产业密度全国第一，HW等外迁说明深圳“满了”。现在对他来说是项目要找地方落下去，而不是其他地方地多的没项目。

danny1988

长江大桥 发表于 2019-6-4 14:27
大湾区的这两个地方也刚去过，正准备说，不得不说还是广东和深圳底子厚啊。国家不投，他们自己的项目太丰富 ...

除了经济探索，还有体制法制创新突破，国际化市场化

巴山楚仁

长江大桥 发表于 2019-6-4 14:27
大湾区的这两个地方也刚去过，正准备说，不得不说还是广东和深圳底子厚啊。国家不投，他们自己的项目太丰富 ...

所以说在旧中国，没有计划经济，ZY只管收税养军队，其次是救灾赈济。自然是强者越强，弱者更弱。一个大上海就占据国内70%的进出口贸易和大部分轻工业。剩下的被天津汉口青岛广州瓜分。

一个武汉海关，就把中西部十一个省份的关税给垄断了（武昌起义时期西方记者的描述，见1981年武昌起义纪念日参考消息文章）。

目前是ZY集权、有宏观调控的市场经济，ZY可以通过财政转移来平衡中西部地区欠发达省份。但只能解决基础设施、财政平衡问题。谋发展、求突破，还是靠自身能力。

这样的背景下，三大经济圈搞新区、搞新的区域经济发展，自然是能成事。国家在给与相关的政策支持，就是如虎添翼。

中西部地区搞这些，基础差的省市，就是给你配套政策，你也缺实力来整合。

目前看，武汉、成渝是仅次于三大圈，具备了一定的发展条件和基础，国家给个名头，可以借机发展，不给名头，靠自身也能谋发展。

当然，所吸纳的资源、项目、资金等是不能与沿海三大圈相比的。

hengxing

巴山楚仁 发表于 2019-6-4 13:37
国家级新区泛滥了，这个帽子戴不戴都无所谓。兰州天水新区，贵阳安顺新区、湘江新区，哪个不是国家级新区 ...

说的有道理！

长江大桥

巴山楚仁 发表于 2019-6-4 14:41
所以说在旧中国，没有计划经济，ZY只管收税养军队，其次是救灾赈济。自然是强者越强，弱者更弱。一个大 ...

清朝是农业社会，当时出口主要是资源类和能长出来的东西。所以产品在哪里，哪里方便上船就占便宜。还是相对单纯。
现代的工业化，从产业链和靠近世界市场来说，三大圈优势还是太明显。不管川普怎么闹，未来贸易全球化还是趋势，武汉要考虑的是在未来三大圈鼎立的格局下，自己怎么弄，有点尴尬，说远又不够远，说近又不够近。独立为王，又没有腹地，不能当光杆司令啊，这事有点麻烦。不管怎么说，肯定是不愿意做小弟的，那就赶紧扯队伍吧。

ddwt

那个垃圾分类想法很好，但要实行起来很难。会有一个很漫长的过程。当务之急是把闯红灯治理好，这可是人命关天的事。文明过马路提倡了几十年，但是还有很多人我行我素，不是一下子就能到位的，垃圾分类也是

xiaoyi0717

批了新区有相应的用地指标啊！

420107的卡号01

长江大桥 发表于 2019-6-4 14:56
清朝是农业社会，当时出口主要是资源类和能长出来的东西。所以产品在哪里，哪里方便上船就占便宜。还是相 ...

江汉关以前重要主要是武汉的综合物流成本最低，大宗商品出口只有水运是最划算的，而汉口正好是江汉交汇之处，把西北，西南和中部的物流都能在码头汇集交税出海

沌口小孩

长江大桥 发表于 2019-6-4 14:56
清朝是农业社会，当时出口主要是资源类和能长出来的东西。所以产品在哪里，哪里方便上船就占便宜。还是相 ...

武汉要靠长江水运，把航道挖深，

danny1988

武汉、长沙、合肥、南昌、黄石、岳阳、安庆、九江、黄冈、株洲、铜陵、抚州，如果能协同发展还是挺强的

jierfford

ttyy1122 发表于 2019-6-4 14:13
喜欢看你的帖子和评论，是最真实、不带自己观点的东西。感觉你是某某内部人。给你点赞！！！

Hankow兄。ZF宣传部门。随手就是海量证据。

长江大桥

合肥已经往长三角去了，长三角规划里包括了合肥。

开个玩笑，以后三大集团军司令和几个独立师给小弟点名：
沪司令：宁、杭、苏、锡、常、甬、双胖。。。
深港司令及穗副司令：澳，佛、莞、珠。。。。
。。
。。
武司令：开始点名，（自己起立）到！




所以还是要把南昌和长沙拉住。出来混，还得有几个像样的小弟不是？哈哈哈
现在的中三角太松散。

sy55

楚之游侠 发表于 2019-6-4 15:05
沿江高铁已经研究过设立新洲东站，并且计划“十三五”期间启动沿江高铁的武汉-荆门-宜昌段建设，并争取 ...

沿江高铁全线到底有没有通车时间表，感觉就是各个地方在吆喝。

13538058420

筒子们，新汉阳站具体建在哪里哦

cc071502wj

武汉干脆礼让襄阳和宜昌分别申请汉江新区、清江新区