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楼主: anson908

[江城资讯] 2019年5月5日武汉新闻汇总

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发表于 2019-5-5 10:18:29 |
tidusf 发表于 2019-5-5 10:13
倒也不是外援水,主要是拉斐尔禁赛了,埃弗拉还伤了,唐适合做球不适合射门,这就尴尬了

有道理,不过卓尔的中场缺少据有调动能力的大将,一个李行不够
发表于 2019-5-5 10:19:36 |
romano320 发表于 2019-5-5 10:16
高德地图今年的51热点数据

上了两个,赞
发表于 2019-5-5 10:21:13 |
tibetsnow 发表于 2019-5-5 10:14
具体是什么位置,准备借图向城市留言板和**热线反应。这个是破坏公共设施。

青山区和平大道与罗家港路交汇处,青扬六合小区底商
发表于 2019-5-5 10:23:34 来自手机 |
南湖水怪 发表于 2019-5-5 10:03
半导体和芯屏端网产业还是一线城市的天下,部分强二线勉强还能参与。

合肥也没先发优势,值得肯定和学习,武汉和合肥是非一线中做的不错的两个地方,也说明顶级理工科大学的重要性
发表于 2019-5-5 10:26:46 |
anson908 发表于 2019-5-5 08:10
小长假街头人挤人店内缺人气
江汉路步行街 亟待升级回归

江汉路步行街商铺产权是在小业主手上吧,想在经营上真正质变,卖回商铺产权或者收回所有商铺经营权是必须的。
发表于 2019-5-5 10:30:55 |
破坏人行道保护桩,基本每条街都有,绝大部分小区都有。
发表于 2019-5-5 10:31:44 |
5月4日(周六),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为379.63万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、4号线武昌火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、2号线街道口站。
发表于 2019-5-5 10:32:15 |
spirit_moon 发表于 2019-5-5 09:37
刚铺设好的人行道透水砖,搭配重新换了黑色的石桩。还不到一周的时间就被人破坏了,车子开上人行道。这种事 ...

说句难听的,这种情况挺支持划车的,常规手法管不住。
发表于 2019-5-5 10:35:22 来自手机 |
城市基础设施管理无小事,希望武汉市府召集公安、城管等部门,召开一个严打会,运动化。破坏公共设施的以破坏罪从严从快处理。

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发表于 2019-5-5 10:43:15 来自手机 |
zhengyt1985 发表于 2019-5-5 10:26
江汉路步行街商铺产权是在小业主手上吧,想在经营上真正质变,卖回商铺产权或者收回所有商铺经营权是必须 ...

收回产权找专业的招商运营团队操作,要不然很难改变
发表于 2019-5-5 10:48:44 |
对于江汉路那些Low出天际的铺子,欣喜的是,消费者会用脚投票,让这些过气的东西入不敷出被自然淘汰,大家完全不用担心。等这些Low铺不赚钱了,那些短视的产权所有者就收不到租金,得到市场的合理反馈。江汉路是个商圈,但也只是一个商圈,没什么理所应当亘古不变的地位,地位都是努力争取来的,因为不努力而被淘汰,大家应该开心,那叫天道昭彰~
发表于 2019-5-5 10:49:10 来自手机 |
winapex6367 发表于 2019-5-5 10:15
也许看看上海的南京路,就可预测未来江汉路的趋势

周边环境和体量不是一个量级的不能比,光南京路几个商场的人流量都不小,更不说每天晚上从步行街到外滩看夜景的人流了
发表于 2019-5-5 10:58:41 |
winapex6367 发表于 2019-5-5 10:18
有道理,不过卓尔的中场缺少据有调动能力的大将,一个李行不够

是的,一个李行不够,主要还是主力太少,后腰就靠姆比亚,后卫水平还真不行。
发表于 2019-5-5 11:09:24 |
严打破坏道路设施的行为;放假期间武昌右岸大道人行道停车很严重;因为砖厚倒是没压坏;现在隔离设施没跟上;附近也没停车场也是个问题;如果不严管迟早都会被车子压坏的;右岸可是花了大把银子的;
发表于 2019-5-5 11:15:07 |
winapex6367 发表于 2019-5-5 10:15
也许看看上海的南京路,就可预测未来江汉路的趋势

比不了南京路,除非M+再运营好点,然后中山大道的几个商场能找准定位来一波运营升级,否则江汉路很难搞。

事实上,江汉路走卖东西比走吃喝玩乐的路线要难,关键是怎么把吃喝玩乐的路线走好走顺畅。

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