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[城建综合] 一图流,一张典型的武汉施工工地图

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发表于 2019-4-27 23:35:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
在网上看到别人拍的红钢城地铁站施工工地,如图。施工围挡的区域大,给车的空间只有双向两车道了,然后人的空间在剩下单边可走,另一侧的已经快到青山商场的门口了。
这张图这反应了目前武汉市政工程的管理粗暴,根本就不考虑围挡后人和车的空间,仅仅考虑自己施工方如何方便如何搞,这张图可以看出,工地围挡内空间很大,大到两边都可以走车。
PS,该站施工方,汉阳市政

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发表于 2019-4-28 01:40:30 来自手机 | 显示全部楼层
怎么我听说汉阳市政地铁工地其实比中铁的老油条们规矩得多。。
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发表于 2019-4-28 03:32:10 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-28 06:29:18 | 显示全部楼层
考虑自己和考虑他人的选择
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发表于 2019-4-28 07:08:56 | 显示全部楼层
宝丰路修高架桥时更惨,当时施工方根本不考虑宝丰路交通情况,摆的围挡又大又多就像龙门阵一样,给人留下的只有商店门面前一条窄窄的只能一人通过的通道,人车混行严重,那场面真叫一个乱
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发表于 2019-4-28 07:35:35 来自手机 | 显示全部楼层
光谷珞喻东路2南地铁工地当年同一路段吊车施工砸了两次过路车,由此可以想象工地管理是如何粗暴,
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发表于 2019-4-28 08:08:01 来自手机 | 显示全部楼层
无力吐槽,太差太差
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发表于 2019-4-28 08:08:24 | 显示全部楼层
从图看不出具体情况,有两个情况或许需要考虑下:车道不能离深基坑太近,不然会塌方;另工地有许多大型机械设备。
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发表于 2019-4-28 08:47:28 | 显示全部楼层
还好青山的车少,且守规矩,毛细血管路多,小车可走临江大道或友谊大道冶金大道,你能相信红钢城这居然很顺畅,因为没有站也没行人甚至比以前速度更快。充分说明堵车和道路多宽没多大联系,关键在于各个守规则,不抢不加塞。再个城市道路网要齐备,人行天桥地下通道完善,尽量保持人车分流。
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发表于 2019-4-28 08:49:20 | 显示全部楼层
地上挖了无数的沟,昨天晚上一个小孩跑着没看到摔了个四脚朝天
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发表于 2019-4-28 08:55:46 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-28 08:58:10 | 显示全部楼层
寒蝉 发表于 2019-4-28 08:55
武汉的工地可以沿用以前全国人民对武汉市容的评价语“脏乱差”

这个工地你看出脏乱差来了?!
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发表于 2019-4-28 09:01:45 | 显示全部楼层
说实话,这个工地我觉得还不错
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发表于 2019-4-28 09:16:04 | 显示全部楼层
说实话,这个工地管理的不错,交通组织不如去问问交委
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发表于 2019-4-28 09:18:57 | 显示全部楼层
kuangxia 发表于 2019-4-28 08:58
这个工地你看出脏乱差来了?!

脏乱方面还好,差则当之无愧,我是指管理水平而言。不可否认工地管理有进步,但从单位和家附近的工地看则是脏乱差俱全
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