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楼主: 橡树林

[龙城轶事] 理想ONE来了

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发表于 2019-4-13 15:23:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 台风飓风 于 2019-4-13 15:35 编辑
yuyedao 发表于 2019-4-13 11:31
纯电驱动,网上你查下参数就知道了,前后都是电动四驱。电量到一定程度就自动开启汽油机充电了,只充电 ...


查了,我还多说了

这车纯电驱动只有180公里,不到200.

数据实在是太难看,所以搞了个汽油发电机。类似宝马i3,加满油给自己充电,里程翻番。脱裤子放屁的所谓“技术”

能觉得这车行,无非就是因为常州产。屁股决定了脑袋。

实际上,和特斯拉、蔚来都不是一类车了。人家那是纯电动汽车,理想是增程式电动汽车。。。考试都开卷了,加油增加里程。。。配个副油箱,可以标里程1500公里都没问题。

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发表于 2019-4-13 15:24:32 | 显示全部楼层
wxfeng_84 发表于 2019-4-13 11:38
多去看看人家蔚来车主的反馈,蔚来就是个笑话,不相信的话也可以去看看蔚来股价。

对啊,所以我说,蔚来那个德行,都快完蛋了。巨亏,销量腰斩。理想one就更差一层了。
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发表于 2019-4-13 15:24:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 台风飓风 于 2019-4-13 15:26 编辑
天凉好个秋也 发表于 2019-4-13 12:53
如果蔚来就是个笑话, 难道理想也非要是个笑话?
我觉得理想行的


你觉得有屁用
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发表于 2019-4-13 15:33:17 来自手机 | 显示全部楼层
理想one的思路还是可以的,通过电动驱动跳过变速箱离合器这些坑,只要解决电力综合调配还是有前途的,不过这背离了新能源环保的主题,根子还是燃油车。电池只相当于启动加速器,目前的电池能量密度也就200公里航城,后续就完全靠发动机驱动
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发表于 2019-4-13 15:38:05 | 显示全部楼层
HZJ 发表于 2019-4-13 15:33
理想one的思路还是可以的,通过电动驱动跳过变速箱离合器这些坑,只要解决电力综合调配还是有前途的,不过 ...

你说的没错,理想one是有独到之处,还可以.

但是那些吹里程700-1000公里,比特斯拉还牛,就要歇歇了。。。都不仔细看怎么实现的。
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发表于 2019-4-13 15:44:23 来自手机 | 显示全部楼层
台风飓风 发表于 2019-4-13 15:38
你说的没错,理想one是有独到之处,还可以.

但是那些吹里程700-1000公里,比特斯拉还牛,就要歇歇了。 ...

你是哪跳出来的,电是哪来的?零智商的还自以为聪明!你以为电是天上掉下来的?
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发表于 2019-4-13 15:46:16 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2019-4-13 15:44
你是哪跳出来的,电是哪来的?零智商的还自以为聪明!你以为电是天上掉下来的?

呵呵,连纯电动汽车的技术意义在哪里都不懂!

发电环节放在发电厂,集中治理污染。。。汽车环节零排放,环保节能。

这都不懂,还过来比比
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发表于 2019-4-13 15:54:12 来自手机 | 显示全部楼层
台风飓风 发表于 2019-4-13 15:46
呵呵,连纯电动汽车的技术意义在哪里都不懂!

发电环节放在发电厂,集中治理污染。。。汽车环节零排放 ...

还有电池呢?电池用完了怎么处理?都去用电池车电哪来?拼命造电厂?电厂拼命造了用电高峰是可以保证你充电了,底谷呢?电厂可不是说开机就开机,说关机就关机,跟钢铁厂一样,几乎常开的。呵呵,还集中处理污染,要这么简单早各个国家推行了。你是超人?救世主吗?以一个人的力量可以救整个地球?那也要真有那个能力!能源多样化现阶段是避不开的。
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发表于 2019-4-13 16:10:17 来自手机 | 显示全部楼层
天凉好个秋也 发表于 2019-4-13 12:53
如果蔚来就是个笑话, 难道理想也非要是个笑话?
我觉得理想行的

理想是踏着蔚来崛起的新星,看着吧,总有一天科创版见
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发表于 2019-4-13 16:20:12 来自手机 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2019-4-13 15:54
还有电池呢?电池用完了怎么处理?都去用电池车电哪来?拼命造电厂?电厂拼命造了用电高峰是可以保证你充 ...

未来发电主要靠核电,而且电池的终极目标是氢燃料电池,而核电厂有取之不尽的氢,目前的电动车电动车方案只是过渡方案,好比移动的3G,建立自己的标准以及产业链才是目前扶持新能源车的初衷
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发表于 2019-4-13 16:22:53 来自手机 | 显示全部楼层
传统燃油车西方的优势太明显,中国只是想通过扶持电动车来弯道超车
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发表于 2019-4-13 16:23:36 来自手机 | 显示全部楼层
HZJ 发表于 2019-4-13 16:20
未来发电主要靠核电,而且电池的终极目标是氢燃料电池,而核电厂有取之不尽的氢,目前的电动车电动车方案 ...

现在的技术是核烈变发电厂,利弊都很清楚,等聚变核电站造起来,再说这话不迟,但这没有一两百年是不行的。所以我一再强调太阳能,太阳能储备成氢能用
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发表于 2019-4-13 16:41:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 HZJ 于 2019-4-13 16:42 编辑
yuyedao 发表于 2019-4-13 16:23
现在的技术是核烈变发电厂,利弊都很清楚,等聚变核电站造起来,再说这话不迟,但这没有一两百年是不行的 ...


未来核裂变发电厂会多的,能源缺口太大。太阳能也是制氢的一大来源,太阳能不适合并网使用,好多太阳能其实是浪费
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发表于 2019-4-13 22:14:07 来自手机 | 显示全部楼层
理想汽车对常州的推广还可以,感觉半个微博的数码博主都来了
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发表于 2019-4-13 22:32:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 yuyedao 于 2019-4-13 22:38 编辑

我挺看好,如果加速性能真实,各方面质量可以,那这价算便宜的。买车不就是买性能么?能出得起这价的,油耗和别人差不多就行,总归开得起的。主要还是要质量可靠才行,这样才能一炮走红。
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