京太高铁（京昆通道雄忻段）信息汇总 | 太原枢纽｜全线开工

未来北城 · 发表于 2021-4-1 09:42:04

太原新东站选址北城，山西北部忻州、朔州、大同在太原北部杏花岭区丈子头区域买房子的就多了！

zhangjp · 发表于 2021-4-1 09:51:45

未来北城发表于 2021-4-1 09:42
太原新东站选址北城，山西北部忻州、朔州、大同在太原北部杏花岭区丈子头区域买房子的就多了！

快扯淡吧。

未来北城 · 发表于 2021-4-2 10:30:10

太原新东站的选址选定在杏花岭区丈子头，这样的选址如同北京、上海等一线城市一样。在一个大城市有几个火车站时，一般靠近那边近的城市（方向）就始发与那个站。这样不需占用市区铁路资源，省下了往返市区的行驶时间，对旅客来说在途时间更短了。还有利与城市的均衡发展。

mandar1n · 发表于 2021-4-2 16:14:31

未来北城发表于 2021-4-2 10:30
太原新东站的选址选定在杏花岭区丈子头，这样的选址如同北京、上海等一线城市一样。在一个大城市有几个火车 ...

一天天的无不无聊，翻来覆去就这几句话

zhangjp · 发表于 2021-4-2 16:33:34

mandar1n 发表于 2021-4-2 16:14
一天天的无不无聊，翻来覆去就这几句话

这就是个机器人。

爱简单vip · 发表于 2021-4-3 09:55:43

未来北城发表于 2021-4-2 10:30
太原新东站的选址选定在杏花岭区丈子头，这样的选址如同北京、上海等一线城市一样。在一个大城市有几个火车 ...

1. 关于新东站的选址，欢迎交流探讨，但消息来源如果还只是一张地方地铁规划图，那现在的讨论毫无意义

2. 同一时间类似内容可以放在同一层，刷屏毫无意义且有碍于坛友交流，严禁刷屏，下次要注意

爱简单vip · 发表于 2021-4-3 10:03:06

本帖最后由爱简单vip 于 2021-4-3 10:13 编辑

五台广电讯：4月1日上午，五台县召开雄忻铁路五台段客运站设计方案汇报会

主要信息：五台站，二台四线，站房面积8000平方米，位于台忻大道和南外环路之间。

我心飞翔哦 · 发表于 2021-4-6 06:45:20

爱简单vip 发表于 2021-4-3 10:03
五台广电讯：4月1日上午，五台县召开雄忻铁路五台段客运站设计方案汇报会

主要信息：五台站，二台四线， ...

五台县站距离五台县城2km，良心选线

爱简单vip · 发表于 2021-4-8 11:52:02

我心飞翔哦发表于 2021-4-6 06:45
五台县站距离五台县城2km，良心选线

山西段几个站点设置的位置都可以，而且站房面积都不小~

爱简单vip · 发表于 2021-4-8 12:12:48

calonlan 发表于 2021-3-30 10:01
财新网的新闻：

影响很大，对山西，基本就是350还没开始就快结束了，希望太绥350顺利，新建石太可能性越来越渺茫。。。。长邯聊有传言说350可能也没戏了，很可能除了京太绥，其他都是250，大同至雄安新区这种路网空白区域铁路新线很可能采用客货共线标准。侯晋、长邯聊这些很可能250，（青银通道）银太银川至绥德段上马估计也有难度，希望大西能够提速到350吧。

严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。
规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。
规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线，可采用时速250公里标准。规划建设城际铁路线路，原则上采用时速200公里及以下标准。除此之外，规划建设中西部地区路网空白区域铁路新线一般采用客货共线标准。
妥善处理存量债务，严格控制新增债务。通过多种渠道增加铁路建设资本金来源，确保中西部铁路项目权益性资本金比例原则上不低于50%。

爱简单vip · 发表于 2021-4-8 12:19:42

本帖最后由爱简单vip 于 2021-4-8 12:24 编辑

雄忻好像河北段唐县要加站，环评二次公示时间可能会推后，不过应该不会影响控制性工程开工

mandar1n · 发表于 2021-4-8 13:41:48

爱简单vip 发表于 2021-4-8 12:12
影响很大，对山西，基本就是350还没开始就快结束了，希望太绥350顺利，新建石太可能性越来越渺茫。。。。 ...

改的不给350了？

爱简单vip · 发表于 2021-4-19 18:41:29

本帖最后由爱简单vip 于 2021-4-19 19:06 编辑

雄忻高铁完成初步设计审查

中国铁设 2021-04-19

4月11日至14日，由国铁集团工程设计鉴定中心组织的新建雄安至忻州高速铁路初步设计审查会在北京召开。国铁集团鉴定中心、北京局、太原局、河北省、山西省、雄安新区、保定市、忻州市以及中国铁设相关领导和项目负责同志参加了会议。

雄忻高铁东起雄安新区雄安站，向西途经雄安新区、保定市，翻越太行山进入山西省忻州市境内，接轨于大西客专忻州西站，线路全长342.54公里。雄忻高铁沿线地质条件复杂，环境敏感点众多，作为我国高速铁路网中京昆通道的重要组成部分，雄忻高铁的修建对于贯彻落实国家“京津冀协调发展”、“促进中部地区崛起”等战略具有重要的意义。

雄忻高铁位置示意图

审查会上，雄忻高铁项目总工程师刘金旺首先进行了初步设计工作汇报。11日至13日，各专业工程师分组对线路、站场、轨道、路基、桥梁、隧道等多个专业进行审查、研讨，审查过程中与会专家还认真听取了各地方政府、铁路局的建议和意见。

现场汇报

经过认真、详细的审查，国铁集团鉴定中心对中国铁设雄忻高铁项目初步设计工作给予了充分肯定，同时要求根据审查意见尽快完成初步设计鉴修工作，为项目早日开工建设创造有利条件。

爱简单vip · 发表于 2021-4-19 18:41:31

本帖最后由爱简单vip 于 2021-4-19 20:03 编辑

下一步，初步设计鉴修 → 初步设计咨询评估 → 初步设计批复 → 然后离开工就不远了

爱简单vip · 发表于 2021-4-19 18:41:50

本帖最后由爱简单vip 于 2021-4-19 19:07 编辑

网络问题，重复提交了不好意思

[龙城交通] 京太高铁（京昆通道雄忻段）信息汇总 | 太原枢纽｜全线开工

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