京太高铁（京昆通道雄忻段）信息汇总 | 太原枢纽｜全线开工

tydt123

要是建成350，去首都是不是只要2小时了。

塞北朔风

以后大部分进北京的车都上忻雄   石太客专就可以开行更多去别的地方的车了

飞鱼乐园

还远期啥，建设周期本来就好几年，不如直接规划新客站，一步到位，否则远期就远到十年后了！未来还有呼太严引入

晋阳赵简子

东风韶山 发表于 2019-4-2 12:30
山西省能容忍河北出现“尧都”这样的站名？

古尧帝发祥在河北，而后迁太原，由太原而临汾，人家有“尧都”之名是正确的。

东风韶山

晋阳赵简子 发表于 2019-4-3 12:14
古尧帝发祥在河北，而后迁太原，由太原而临汾，人家有“尧都”之名是正确的。

呵呵，总有知识广博的人跳出来。这不是历史问题，不是考古问题。这是文化宣传、辐射、影响力问题，必须要抢占文化制高点。让尧的一切元素 深深根植于我们这里。先入为主，高铁站命名会造成很大的影响。

你要非讲历史，就连陶寺能不能称作都城尚有争议。又何况 某些地方连尧文化遗存几乎都没有的，仅仅是个部落而已，又怎么敢称为尧都？

ab632373427

东风韶山 发表于 2019-4-3 12:45
呵呵，总有知识广博的人跳出来。这不是历史问题，不是考古问题。这是文化宣传、辐射、影响力问题，必须要 ...

说得对对对对对对对对对对对

巴伐利亚大帝

大张高铁2019年运营，太焦客专2020年运营，接下来该是集大原、京太（忻雄段）接棒了！

幸福临门

巴伐利亚大帝 发表于 2019-4-3 13:16
大张高铁2019年运营，太焦客专2020年运营，接下来该是集大原、京太（忻雄段）接棒了！

我觉得大张会在2020年运营，太焦2021年运营（好多桥墩都没有完成），京太2024年运营

牛建靳犇

东风韶山 发表于 2019-4-3 12:45
呵呵，总有知识广博的人跳出来。这不是历史问题，不是考古问题。这是文化宣传、辐射、影响力问题，必须要 ...

对，尧都是尧的都城，尧的发源地叫尧源且不更合适，人家就是在搞文化宣传

东风韶山

tydt123 发表于 2019-4-3 09:55
要是建成350，去首都是不是只要2小时了。

反正运行里程只会比现在的长（513km），推测大约550km。没办法，政-治第一，必须绕远走雄-安。

最快一辆标杆车跑进2小时应该没问题，大部分车应该在2.5小时。推测票价应该在250元以下。

晋阳赵简子

东风韶山 发表于 2019-4-3 12:45
呵呵，总有知识广博的人跳出来。这不是历史问题，不是考古问题。这是文化宣传、辐射、影响力问题，必须要 ...

历史学家都认可了的事，你要硬拗，那我就没话说了，我又不是河北人。

我心飞翔哦

东风韶山 发表于 2019-4-4 10:26
反正运行里程只会比现在的长（513km），推测大约550km。没办法，政-治第一，必须绕远走雄-安。

最快一 ...

哪有什么政  治，一开始是忻保，雄  安是17年才成立的。

龙城往事

东风韶山 发表于 2019-4-4 10:26
反正运行里程只会比现在的长（513km），推测大约550km。没办法，政-治第一，必须绕远走雄-安。

最快一 ...

那还是和现在太原到北京的动车差不多

jqcxm

东风韶山 发表于 2019-4-3 12:45
呵呵，总有知识广博的人跳出来。这不是历史问题，不是考古问题。这是文化宣传、辐射、影响力问题，必须要 ...

可以叫尧城或尧居（故居），叫“尧都”就不合适了。史书称尧“都平阳”，考古有“陶寺遗址”，但史书（及传说）并未记载尧建都好几次，也未记载在唐继帝位时有建都之说，即便当时有都城，也应是帝挚（尧兄）或其他先帝的都城，可以叫“帝都”，但不能叫“尧都”，能称为尧都的只能是平阳（临汾）。东邻这么干，有“东施效颦”之虞。

vivalavidalc

晋阳赵简子 发表于 2019-4-4 10:48
历史学家都认可了的事，你要硬拗，那我就没话说了，我又不是河北人。

哪个历史学家？目前河北省没有发现任何考古实证能证明尧的存在。