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楼主: 爱简单vip

[龙城交通] 京太高铁(京昆通道雄忻段)信息汇总 | 太原枢纽|全线开工

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 楼主| 发表于 2023-1-18 20:39:46 | 显示全部楼层

雄忻高铁山西段项目施工准备工作就绪

山西卫视 2023-01-17




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 楼主| 发表于 2023-2-7 21:59:38 | 显示全部楼层

雄忻高铁山西段工程加紧建设

山西综合广播 2023-02-04

雄安新区至山西忻州高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网北京至昆明通道的重要组成部分。春节长假过后,雄忻高铁山西段全体参建人员以饱满的精神状态、高涨的工作热情,全力推动各项工程建设。


在忻州市五台县雄忻高速铁路建设工地,记者看到,挖掘机、装载机往来穿梭,工人们正紧张有序地进行隧道开挖和桥梁钻孔桩基础的施工。中铁十二局雄忻高速铁路3标段工程部部长郝建硕:


郝建硕:我们承担着常青隧道、杨家庄隧道、材树坡隧道三座隧道21.1公里及三座桥梁4.4公里施工任务。截至目前,桥梁钻孔桩已完成20根,隧道开挖已完成23米。2023年我们施工计划为隧道掘进完成30%,其中一级高风险隧道杨家庄隧道斜井贯通,开始正洞施工;桥梁下部结构完成60%,保证按时按点完成各项节点工期。


在雄忻高铁忻州市顿村建设工地,同样也是一派繁忙景象,隧道掘进和桥梁钻孔桩施工已全面展开。中铁十七局雄忻高速铁路5标段工程部部长邵建明介绍,目前,各项工程正按要求稳步推进。


雄忻高铁东起雄安新区雄安站,西至大西铁路忻州西站,途经河北省雄安新区、保定市和山西省忻州市,经大西客专与太原相连。其中河北省境内227.805公里,山西省境内114.730公里,建设工期4.5年,山西境内设五台山、五台县、定襄北、忻州西4座车站。中铁十二局雄忻高速铁路3标段工程部部长郝建硕:


郝建硕:我们全体参建人员将以饱满的精神状态、高涨的工作热情,在保障安全的前提下,高质量地加快推进各项工程建设,为雄忻高铁早日通车贡献我们的力量。


雄忻高速铁路建成通车后,将与计划建设的京雄商高铁和已建成的京雄城际铁路、大西高铁、津保铁路等衔接,进一步加密太行山区与东部沿海地区的联系,有效缓解京昆通道石家庄至太原间运力紧张的状况,对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道,完善高速铁路网布局具有重要意义。

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发表于 2023-2-7 22:39:54 | 显示全部楼层
太原走向是怎么设计的?说说
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发表于 2023-2-7 23:01:00 | 显示全部楼层
未来北城 发表于 2022-12-11 20:20
长远规划太原市高铁东站(现在的阳曲站)!

东站在杏花岭区,不是阳曲站
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发表于 2023-2-8 00:29:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 xnczptom 于 2023-2-8 12:47 编辑
王旭 发表于 2023-2-7 22:39
太原走向是怎么设计的?说说


国家铁路网建设及规划示意图20221231

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发表于 2023-2-8 09:24:30 | 显示全部楼层
水涨船高 发表于 2023-2-7 23:01
东站在杏花岭区,不是阳曲站

不走西环线了?这是又改为东站了?
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 楼主| 发表于 2023-2-8 12:42:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱简单vip 于 2023-2-8 12:47 编辑
gaon 发表于 2023-2-8 09:24
不走西环线了?这是又改为东站了?


太原铁道(中国铁路太原局集团有限公司)2月6日消息:

加大力度,高效推进基建项目建设。高质量推进集大原高铁建设,优化施组方案,年内完成箱梁架设、路基预压,确保全线隧道贯通。全面推进雄忻高铁建设,紧密对接沿线市县(区),打造路企合作示范工程、精品工程。加快太绥高铁、太原铁路枢纽客运西环线项目前期工作,力争早日开工。继续推进长治~邯郸~聊城、运城~三门峡高铁项目研究规划,争取早日具备建设条件。推进太原至和顺铁路前期工作。完善区域铁路网规划,助力山西全方位高质量发展取得新成效。

多措并举,精准补强运输能力短板。突出强弱项、重配套,加快构建现代化铁路基础设施体系。加快推进南同蒲线东镇至店坡增建二线、包西线与瓦日线增设联络线工程,研究侯西与南同蒲新建联络线,完善区域路网结构,织密晋煤外运网络和链条。深化研究榆次增设到发线、侯北枢纽增设联络线等项目的必要性可行性,补强枢纽配套功能。加快运输增量项目建设,年内建成丰安专用铁路等5条专用线,打通“最后一公里”。

原文链接:推进补网强链工程 服务经济社会发展
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发表于 2023-2-8 15:41:57 | 显示全部楼层
爱简单vip 发表于 2023-2-8 12:42
太原铁道(中国铁路太原局集团有限公司)2月6日消息:

加大力度,高效推进基建项目建设。高质量推进 ...

太原局不修太原站东站房了?
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发表于 2023-2-8 16:40:06 | 显示全部楼层
东站房扔下这么久,又有变数?
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 楼主| 发表于 2023-2-8 19:17:18 | 显示全部楼层
奔跑的李梦龙 发表于 2023-2-8 15:41
太原局不修太原站东站房了?

东站房应该要市里出资
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 楼主| 发表于 2023-2-8 19:57:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱简单vip 于 2023-2-8 19:58 编辑

华远陆港集团2月7日消息:

推动铁路通道优化布局,扎实推进雄忻、集大原等高铁建设,推动太原铁路枢纽西环线开工建设,加快推动太绥高铁、阳阳铁路等重点项目前期

原文链接:华远陆港集团召开第一届三次职代会暨2023年度工作会

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发表于 2023-2-9 12:53:09 | 显示全部楼层
爱简单vip 发表于 2023-2-8 19:57
华远陆港集团2月7日消息:

推动铁路通道优化布局,扎实推进雄忻、集大原等高铁建设,推动太原铁路枢纽西 ...

看看能不能“推动”了
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 楼主| 发表于 2023-2-14 19:43:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱简单vip 于 2023-2-14 19:44 编辑


雄忻高铁山西段站前4标首座隧道顺利进洞

中铁三局六公司 2023.2.14

2月14日,伴随着震耳欲聋的炮鸣声和机械轰鸣声,公司承建的雄忻高铁山西段站前4标紫罗山1号隧道进口顺利进洞,这是项目管段内第一座隧道进洞,标志着该项目隧道工程正式启动。



雄忻高铁山西段XXZQ-4标段正线长度32.155km(含短链432.89m)。管段专业工程种类多,隧道工程9.207km/5座,桥梁18.373km/6座,桥隧占线路全长的86.9%,桥隧比重大。其中,紫罗山 1 号隧道全长3118.57米,隧址地形起伏较大,地质环境复杂,该隧道洞身经过2条断层,隧道进口位于Ⅱ级湿陷性黄土,同时该隧道穿越岩溶、浅埋、土石分界、危岩落石等不良地质,施工难度较大。



项目全体参建将士将以首个隧道进洞为契机,乘势而上,主动作为,牢固树立“提质增效 成本为王”理念,精细管理,力促提质,加快桥梁、隧道、站场施工,高质量完成2023年各项建设任务。


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 楼主| 发表于 2023-2-15 22:07:38 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱简单vip 于 2023-2-15 22:15 编辑


雄忻铁路五台山特大桥首根桩基浇筑完成

中铁十一局四公司 2023.2.15

2月14日晚,随着最后一方混凝土缓缓注入,雄忻铁路1标项目五台山特大桥首根桩基顺利浇筑完成,标志着该项目桥梁结构施工进入了新阶段。



公司承建的雄忻铁路1标项目,起点位于河北省保定市阜平县天生桥保护区,终点位于山西省五台山管委会石咀乡内,正线长度为15.208千米,其中,河北段占6823.61米,山西段占8383.352米。工程内容包括路基、桥梁、隧道 、无砟轨道(含精调)、站场及相关工程。



五台山特大桥全长1831.63米,最大桥高63.5米。该桥梁跨结构形式复杂,且均为现浇梁,上跨铜钱沟、沧榆高速公路、G337国道及多处村道,存在高空作业、坠物等风险,安全风险高、管控预防难度大。

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发表于 2023-2-20 18:33:49 | 显示全部楼层
太原高铁东站-------可能也要建设:   
   1、“积极对接太原铁路枢纽客运东环线阳曲西至太原南段项目,全力保障雄忻高铁建设,积极推进太原高铁新东站建设,及早规划布局推动周边产业、环境、基础设施等配套,扩容提质、拉动巨大的关键点位做好做精,助推杏花岭区与省市基础设施互联互通,提升铁路在综合交通运输体系中的骨干地位。“积极服务推进太原高铁新东站建设,大力推进东峰路北延、东中环北延二期、丈子头连接线东延等6条道路建设,提升城市通透性和承载力。”文中两次提到了“积极推进太原高铁新东站建设”,着实令人惊喜!
  2、结合实际,太原高铁东站选址区域周边土地资源充足、道路完善,已形成两横三纵的路网格局,卧虎山公路、东中环北延、北涧河快速路、北中环街完整通达的路网体系可确保旅客出站后便捷抵达主城区;选择这样的东北腹地,列车从北面进入市区直接进站,不需占用市区铁路资源,省下了往返市区南部的行驶时间,对旅客来说在途时间更短。
  3、而高铁新东站,新的规划、新的土地建设、新的基础设施......这些所带来的,就是新的功能,或将重新定义太原其他城市之间的沟通交流。
  4、千年大计、交通先行,如若高铁新东站真的会建,将更好的发展新区的配套产业,凭借资源优势,地域优势,承接产业转移,多种产业同步发展,带来全新的机遇。
  5、希望新东站真的能落成!
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