石家庄北站区域城市更新

zhangsancao · 发表于 2022-8-2 12:48:57

现在板房北现在客流少多了吧。之前还说重新选址，引入高铁呢，现在看来是没什么戏了。现在北站的最新的规划是怎么样的，只有一个板房改造呢？能否借机把石德外迁，专走货运。原线路改造升级，走客运，和轻轨通勤直达藁城，甚至晋州辛集？

zhangsancao · 发表于 2022-8-2 13:02:34

刚才没发上图，石家庄北的客流现状。如图，进入高铁时代，普速枢纽明显客流下滑。既然无法引入高铁，不如利用既有线路，改造为城际铁路的枢纽。

Harvey97LB · 发表于 2022-8-2 13:53:02

zhangsancao 发表于 2022-8-2 13:02
刚才没发上图，石家庄北的客流现状。如图，进入高铁时代，普速枢纽明显客流下滑。既然无法引入高铁，不如利 ...

赞同，开通一些城际列车

HiMen · 发表于 2022-8-2 14:37:21

Harvey97LB 发表于 2022-8-2 13:53
赞同，开通一些城际列车

别忘了石德铁路其实是货运铁路，客运只是附属功能。根本不可能让城际车在这么繁忙的货运线上跑的。别想了，还是老老实实的新建线路吧。

Harvey97LB · 发表于 2022-8-2 14:48:05

HiMen 发表于 2022-8-2 14:37
别忘了石德铁路其实是货运铁路，客运只是附属功能。根本不可能让城际车在这么繁忙的货运线上跑的。别想 ...

我没说走石德铁路...回复错人了，我想的是建一些轨道到周边县市，实际上说白了就是轻轨，和城际应该还不太一样

hhh565106585 · 发表于 2022-8-2 14:48:12

高新区修火车站还不如东站扩容一下，修那么多火车站干嘛，还和东站离得近。

HiMen · 发表于 2022-8-2 14:58:25

hhh565106585 发表于 2022-8-2 14:48
高新区修火车站还不如东站扩容一下，修那么多火车站干嘛，还和东站离得近。

每个车站都有自己的定位，车站是根据线路的布局来安排的。高新区的车站是为了石家庄到雄安的城际线路。
东站是石家庄到沧州的城际线路。东站还有一个石家庄到雄安城际引入到石家庄站的作用。

zhangsancao · 发表于 2022-8-2 16:07:35

HiMen 发表于 2022-8-2 14:37
别忘了石德铁路其实是货运铁路，客运只是附属功能。根本不可能让城际车在这么繁忙的货运线上跑的。别想 ...

说了啊，借机把石德外迁，这一段单出来。把原来留城区的部分，正好停下来进行改造。该高架高架，该设站设站，减少铁路对城市的割裂，也是一条现成的通勤铁路(轻轨)。

hhh565106585 · 发表于 2022-8-2 16:09:46

HiMen 发表于 2022-8-2 14:58
每个车站都有自己的定位，车站是根据线路的布局来安排的。高新区的车站是为了石家庄到雄安的城际线路。
...

为什么不能进站前引入东站和总站，出了站再引出来不行么？

tsuiyin · 发表于 2022-8-2 17:52:58

hhh565106585 发表于 2022-8-2 14:48
高新区修火车站还不如东站扩容一下，修那么多火车站干嘛，还和东站离得近。

东站是东西向车站布置，石雄是南北向。
当然石雄可以通过拐弯进入东站（设计接入石家庄站），然后怎么办呢，继续拐弯向南连接栾城和邯郸嘛？还要东站轨道已经没有足够预留，向北是河，向南是车站，无法扩容……

因此综合来讲还不如直接新建成本低。

ps.石家庄东站确实很鸡肋

risk_g · 发表于 2022-8-2 18:37:12

hhh565106585 发表于 2022-8-2 16:09
为什么不能进站前引入东站和总站，出了站再引出来不行么？

石家庄站现在发车已经快挤死了...新站可能也是为了缓解石家庄站短途发车数量，增开新的中长途车次

saa1 · 发表于 2022-8-2 18:38:27

确实实干家

Harvey97LB · 发表于 2022-8-2 18:39:39

正定东站还有做大的希望吗？

jackydon · 发表于 2022-8-2 19:16:25

zhangsancao 发表于 2022-8-2 13:02
刚才没发上图，石家庄北的客流现状。如图，进入高铁时代，普速枢纽明显客流下滑。既然无法引入高铁，不如利 ...

想法很棒、想法很棒

二鱼の小爸爸 · 发表于 2022-8-2 22:27:33

[规划建设] 石家庄北站区域城市更新