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楼主: fzgood2011

[福州新区] 福州对标国家中心城市要求

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 楼主| 发表于 2021-3-6 10:34:01 来自手机 | 显示全部楼层
福建省委通过福州都市圈发展规划
2021年1月28日,福建省委常委会审议通过《福州都市圈发展规划》,规划范围包括福州市全域(含平潭综合实验区),莆田市全域,宁德市蕉城区、福安市、霞浦县、古田县,南平市延平区、建瓯市、建阳区。
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 楼主| 发表于 2021-3-6 11:05:20 来自手机 | 显示全部楼层
2月24日,交通部发布《国家综合立体交通网规划纲要》,规划期为2021年至2035年,包括6条主轴、7条走廊、8条通道,其中有福州至台北的线路。目前,京台高速G3,京福高铁,福平铁路,均已通车到福州平潭岛。下一步是修建台湾海峡隧道,从福建平潭到台湾新竹距离68海里,是中国大陆到台湾本岛的最近距离。
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 楼主| 发表于 2021-3-6 11:07:34 来自手机 | 显示全部楼层
2020年,福州GDP突破了万亿大关,总量位居省会城市第11位。福州与西安同为10020亿元,差别仅在小数点后面的数字。
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 楼主| 发表于 2021-3-6 11:10:58 来自手机 | 显示全部楼层
2020年,福州港(含福州市和宁德市)货物吞吐量达到2.48亿吨、跃居全省第1位。此前,2019年,福州市港口(不含宁德市)货物吞吐量已经重返福建第一大港位置。
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 楼主| 发表于 2021-3-6 19:00:14 | 显示全部楼层
闽江水口坝下工程,今年10月船闸通航,年过坝货运量可达1400万吨。

2021年2月14日,大年初三,福建闽江水口坝下工程现场,一派繁忙施工景象。按照今年10月船闸对外正式通航目标,福建省电力有限公司组织工程项目部和各参建单位,抓住当前枯水期的有利施工窗口,加快工程建设进度。
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 楼主| 发表于 2021-3-6 19:07:45 | 显示全部楼层
闽江流域水陆交通走廊

千吨内河船舶可从福州马尾港直达南平港延平新城港区

近年来,由于水口水电站下游无序采砂等原因,导致河床水位不断下切,船闸有效通航时间大幅减少。为改善闽江流域通航能力,福建省ZF组织福建省电力有限公司等单位,于2015年5月动建水口坝下工程,项目总投资27.18亿元,原计划2020年竣工,受2016年台风灾害与2020年新冠疫情影响,工期延长2年,预计2022年5月全面建成竣工,其中船闸部分预计2021年10月通航。项目建成后,可保护水口大坝和电站机组安全运行,提升闽江通航能力。水口水电站下游水位可常年保持在7.64米以上,实现全年无障碍通航,从根本上解决闽江流域通航难题,年过坝货运量可达1400万吨。按照2019年福建省内汽车运输价格每吨120元、火车运输价格每吨80元,船舶运输价格每吨20元测算,闽江水运每年可分别节约运输成本14亿元和8.4亿元,加强闽江上游地区投资环境。

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发表于 2021-10-9 17:03:42 | 显示全部楼层
福州加油!!
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发表于 2021-12-9 10:32:52 | 显示全部楼层
福州成为国家中心城市指日可待
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