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楼主: 踏西

[纪实] 合肥高铁西站进度 更新于2021年5月29日下午 第296层 几十辆渣土车进场大干

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发表于 2019-3-28 01:13:44 来自手机 | 显示全部楼层
经常关注。
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发表于 2019-3-28 08:42:49 | 显示全部楼层
顶更新进度~~
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发表于 2019-3-28 08:51:27 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-28 09:56:10 | 显示全部楼层
蜀山大侠 发表于 2019-3-27 22:31
所以,有人反对象形,一旦模拟就会自动被限制,按你的意思造高楼就跑题了。很有意思的逻辑。建筑到底首先 ...

反对的人 懂建筑吗? 按你的逻辑  还设计干嘛?你的意思火车站就造个火车头?不能说提高就跑题了  我的意思是提高一点整体效果会更好点!
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发表于 2019-3-28 11:20:38 | 显示全部楼层
加油干,干就完了
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发表于 2019-3-28 13:27:32 | 显示全部楼层
3号线临时停用
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发表于 2019-3-28 14:42:24 | 显示全部楼层
踏西 发表于 2019-3-27 17:52
2019年3月27日  看到若干渣土车和水泥泵车

被白色薄膜蒙起来的那一片干嘛的呀,是地铁站吗?
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发表于 2019-3-28 14:42:36 | 显示全部楼层
这个水厂还没拆迁        
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发表于 2019-3-28 15:54:07 | 显示全部楼层
抓紧干
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发表于 2019-3-28 16:11:39 来自手机 | 显示全部楼层
双子楼并不好看,八万平站房还是觉得不够,十年内肯定能饱和
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发表于 2019-3-28 17:38:27 | 显示全部楼层
fangyiyan12 发表于 2019-3-27 21:55
旁边是在修地铁三号线吗

正想说呢!看着也像是3号线。。。
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发表于 2019-3-31 16:41:57 来自手机 | 显示全部楼层
hfboy72 发表于 2019-3-20 22:50
与杭州西站设计理念还有共同之处

杭州西站目前还是几个方案公示期,合肥西站才是开山之作,杭州西站是否借鉴了合肥西站的设计理念可不好说。
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发表于 2019-4-1 10:01:08 | 显示全部楼层
杭州西站也好,杭州东站也罢(杭州东站太大,一年前在里面下站时足足走了半个多小时,这么大的面积真是辛苦了乘客,这样大规模的站房设计就真的好么?相反,我倒是觉得合适、适用、能够最大程度节约乘客上下站的时间才是好的设计),合肥的南站、西站不应该与之比站房规模大小,而应该向杭州看齐客流量和始发车,这是王道!
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发表于 2019-4-1 11:17:59 | 显示全部楼层
大河之舞 发表于 2019-4-1 10:01
杭州西站也好,杭州东站也罢(杭州东站太大,一年前在里面下站时足足走了半个多小时,这么大的面积真是辛苦 ...

杭州的没去过。至少去过的北京机场、上海虹桥枢纽,那绝对的超级坑爹。当然了,比北京西直门地铁枢纽还是有进步的
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发表于 2019-4-1 11:48:59 | 显示全部楼层
大河之舞 发表于 2019-4-1 10:01
杭州西站也好,杭州东站也罢(杭州东站太大,一年前在里面下站时足足走了半个多小时,这么大的面积真是辛苦 ...


光比大小真的是没意义 前年在上海送朋友 本来是能赶上车的 就是虹桥太尼玛大了 人在车站里愣是没赶上最后的检票
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