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楼主: 踏西

[纪实] 合肥高铁西站进度 更新于2021年5月29日下午 第296层 几十辆渣土车进场大干

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发表于 2019-3-21 10:36:37 | 显示全部楼层
【出租车上下客区】,这个名词是谁发明的?

现代车站是立体的,一般出租车的【下】客区都在高架桥上,乘客绕道地库再下车的极少。

出租车的上下客区应当设计在高架平台?因为乘客的出口却在地库,这个是矛盾。

出租车的上下客分离会显得有秩序,而上&下距离很远,造成一些出租车又不愿意绕道地下地库,所以乘客排队现象很严重。

社会车辆不一样,社会车辆是“单程”。


怎么办?怎么设计?怎么协调这个矛盾?



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发表于 2019-3-21 10:40:19 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2019-3-21 10:17
那以后这一站会不会改名就叫高铁西站呢?

清溪路站已经叫合肥西站了
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发表于 2019-3-21 10:42:10 | 显示全部楼层
踏西 发表于 2019-3-21 10:11
3号线潜山路站 就在新高铁西站边上 不知道能不能像南站一样直达站内

潜山路站是西七里塘 清溪路站才是高铁西 之前我发的结构图里最多有连廊像火车站那样到站前广场 以后s1才有机会进站底下
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发表于 2019-3-21 10:45:50 | 显示全部楼层
volalazio 发表于 2019-3-21 10:17
最下角的那个就是地铁

南北走向的是s1 三号线在那个马路底下
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发表于 2019-3-21 11:28:21 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2019-3-21 10:40
清溪路站已经叫合肥西站了

不是潜山路站么?
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发表于 2019-3-21 11:37:50 | 显示全部楼层

潜山路站是西七里塘 2、3换乘站
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发表于 2019-3-21 11:51:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 西山月 于 2019-3-22 11:21 编辑

      天天从那儿经过,清溪路北的那片空地在建的是供电设施,空地是今年要出售的规划商住用地。清溪路路南那片地及三水厂才是拟建的新西站用地,除三水厂,本来那块地是方大郢城中村,拆迁后就空了至少5、6年了,被拆迁的居民种了不少菜。现在在那块地施工的只是地铁三号线的几个车站出入口。










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发表于 2019-3-21 12:29:33 | 显示全部楼层
踏西 发表于 2019-3-21 10:11
3号线潜山路站 就在新高铁西站边上 不知道能不能像南站一样直达站内

3号线清溪路站(现在改为合肥西站) 紧靠着火车站 应该是和南站一样可以地下直达
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发表于 2019-3-21 12:38:52 来自手机 | 显示全部楼层
西站离滨湖太远,以后还是首选南站
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发表于 2019-3-21 12:50:17 | 显示全部楼层
要不是楼主发帖,我以为那块都是安居房的地。也不知道当初咋想的,也就早半年先搞了安居工程
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发表于 2019-3-21 12:59:40 | 显示全部楼层
踏西 发表于 2019-3-20 22:18
2019年3月20日  土地平整中

后面两张 青秀城18栋公寓楼拍的
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发表于 2019-3-21 13:10:31 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2019-3-21 11:37
潜山路站是西七里塘 2、3换乘站

哦,原来如此
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发表于 2019-3-21 13:25:37 | 显示全部楼层
西山月 发表于 2019-3-21 11:51
天天从那儿经过,清溪路北的那片空地在建的好像是供电设施,空地是今年要出售的规划商住用地。清溪路 ...

现在只保留了三个出口
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发表于 2019-3-21 14:22:56 | 显示全部楼层
从这个图来看,西站的地铁站还是个换乘站 应该是S1

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发表于 2019-3-21 14:23:22 | 显示全部楼层
从这个图来看,西站的地铁站还是个换乘站 应该是S1

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