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楼主: 踏西

[纪实] 合肥高铁西站进度 更新于2021年5月29日下午 第296层 几十辆渣土车进场大干

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 楼主| 发表于 2021-6-1 23:14:49 | 显示全部楼层
scandalx 发表于 2021-6-1 21:57
哈哈 不错,我们与西站板块共成长

俺也一样 不过我准备今明两年出掉
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发表于 2021-6-2 08:50:48 来自手机 | 显示全部楼层
抓紧建,否则23年半边场站竣工要落空
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发表于 2021-6-2 10:58:33 | 显示全部楼层
也不知道到底在墨迹啥
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发表于 2021-7-1 16:32:15 | 显示全部楼层
1个月了,最近进度怎么样?
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发表于 2021-7-4 15:31:29 | 显示全部楼层
杭州西站已经开始准备内部装修了
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发表于 2021-7-6 11:02:42 来自手机 | 显示全部楼层
metrooutsider 发表于 2021-6-1 12:31
还是没有合肥南便捷。虹桥好在机场就在一块儿,但是地面交通也是痛苦…

没必要大吹吧,人家哪个都不比南站差
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发表于 2021-7-6 11:19:31 | 显示全部楼层
131789 发表于 2021-7-6 11:02
没必要大吹吧,人家哪个都不比南站差

个人觉得南站比虹桥整洁明亮,导向标识清晰
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发表于 2021-7-6 11:52:37 | 显示全部楼层
131789 发表于 2021-7-6 11:02
没必要大吹吧,人家哪个都不比南站差

这几个我都去过,合肥南站的管理和设计确实非常的好,这根本不是大吹,是事实
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发表于 2021-7-6 14:08:39 | 显示全部楼层
真不知道叫什么 发表于 2021-7-6 11:52
这几个我都去过,合肥南站的管理和设计确实非常的好,这根本不是大吹,是事实

赞同,合肥南站东西南北四个方向都可进站,东西南北四个方向都可出站!
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发表于 2021-7-6 16:26:33 | 显示全部楼层
我木有啊 发表于 2021-7-6 11:19
个人觉得南站比虹桥整洁明亮,导向标识清晰

这具有可比性?虹桥有多少商业?这么多商业意味着什么?在车站集合了如此庞大密集高密度的商业服务集群加地铁、公交、飞机场,这么复杂的大杂烩看起来当然不那么简洁明了,可能还会看的你头昏眼花
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发表于 2021-7-6 17:54:49 | 显示全部楼层
以斯拉 发表于 2021-7-6 16:26
这具有可比性?虹桥有多少商业?这么多商业意味着什么?在车站集合了如此庞大密集高密度的商业服务集群加 ...

确实头晕眼花,我去高铁站就是坐火车的,快进快出、节省时间最重要,所以我更喜欢肥男
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发表于 2021-7-9 23:55:44 来自手机 | 显示全部楼层
四面进站,郑州东也是,而且人家交通更方便,公交大巴都是和高铁站一起的
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发表于 2021-7-10 14:07:55 | 显示全部楼层
131789 发表于 2021-7-9 23:55
四面进站,郑州东也是,而且人家交通更方便,公交大巴都是和高铁站一起的

肥南四面进站, 公交,的士,网约车,私家车,地铁在落客层分流 还是不错的 现在在建的都是这样布局吧
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发表于 2021-7-10 14:45:32 | 显示全部楼层
肥南站 唯一设计缺陷,就是检票区正对的两个检票口距离太近,排队检票时影响旅客中间通行,而东西两侧大量的空间无法利用,但愿新合肥西站更加合理 完美!
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发表于 2021-7-12 08:32:54 | 显示全部楼层

1个多月了,最近进度怎么样?
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