2019年3月4日武汉新闻汇总

你的头发好长

广州市则在乘坐公共交通一定次数后，实施票价折扣优惠，一个自然月内，持同一张卡乘坐公交或者地铁次数累计15次后(公交地铁乘坐次数可合并计算)，从第16次开始乘坐公交或者地铁均可享受票价6折优惠，每月累计次数不跨越计算。
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广州的这个优惠力度真的很大，上班族15次一个多星期就刷到了，然后6折好爽啊。

Luc_M

年末全省金融机构人民币各项存款余额55371.19亿元，比年初增加3662.97亿元。其中，住户存款26315.35亿元，增加2469.07亿元。金融机构各项贷款余额44340.54亿元，比年初增加6176.75亿元。其中，住户贷款13879.26亿元，增加2274.25亿元；非金融企业及机关团体贷款30454.90亿元，增加3902.19亿元。

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还是有点乏力，这块是短板，得加油

你的头发好长

1377837771 发表于 2019-3-4 13:50
人口减少是正常的事情，人口本来就超载了。如果养得起，有多余的就业岗位，人口自然会增长。在50、60、70 ...

伙计，现在到处都在抢人啊，西安抢人的段子你听过没有。阿里巴巴为什么能够这么快膨胀，微信，QQ为什么能够打败国外的社交软件，是因为做得好吗，还不是依托国内天量的消费人口做后盾。人口增长往往伴随着经济增长，看看东北。现在人口也是红利。

蓝莲花

你的头发好长 发表于 2019-3-4 14:18
广州市则在乘坐公共交通一定次数后，实施票价折扣优惠，一个自然月内，持同一张卡乘坐公交或者地铁次数累计 ...

魔都地铁公交之间换乘半个小时内公交只收一块

蓝莲花

ttyy1122 发表于 2019-3-4 12:58
地铁19号线从花山河到光谷五路之间距离那么远竟然没在森林大道（九峰森林公园北）设置或预留一个站，实在 ...

那个位置从高新大道隧道过来跟森林大道是个互通，旁边都没有村庄最近的离土桥九峰还建社区都远基本没人流量

tmhtjj

不支持异地办校区 那就在市内找个位置啊

楚留香

英国驻武汉总领事馆扩大领区了！

jierfford

楚留香 发表于 2019-3-4 14:32
英国驻武汉总领事馆扩大领区了！

大兄弟，话不能只说一半。

假如让我说下去

anson908 发表于 2019-3-4 08:05
武汉龟山启动整治复绿，清理历史遗留建筑，重塑龟蛇锁大江胜景
2019-03-03 20:32 来源:   调整字体

现在真的是满城挖 拆 补

假如让我说下去

汉阳两层高的三面翻广告牌被拆除

长江日报融媒体3月4日讯3月3日，汉阳区城管委执法大队广告中队联合二桥中队，对二环线郭茨口立交附近一处商业体大型三面翻逾期广告牌予以拆除，共历时3天。

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　　巨型三面翻广告被拆除。汉阳城管供图

　　负责此次广告拆除的现场负责人周新龙介绍，该逾期广告牌位于二桥街一商业体外墙，从三楼一直延伸至楼顶。这次拆除的三面翻广告牌是该商业体中体量最大的，长27.5米，高7.8米，由196根活动广告板组成，广告面板可根据内容需要进行翻转，有点像平时玩的“魔方”。

　　广告牌临街，靠近主干道，楼下均为商铺，且处于人流量较大区域。城管部门拆除时，在现场周围拉起警戒线，并派3名工作人员看守，提醒过往市民安全通行。拆除工作较繁琐，196根活动广告板必须经由人工一根根氧割拆卸，再吊装至地面，在一定程度上增加了拆除难度。从2月28日开始拆，中间因为下雨出于安全考虑停了一天，于3月3日下午全部拆完。

　　目前，按照户外广告整治规定，已先后拆除该区域14块墙体广告招牌。据了解，商业体墙面广告拆除后，将按照武汉市户外广告相关规定统一设计，在符合标准的前提下，更加注重设计感。（记者陶常宁 通讯员周玉琴 李紫君 周新龙）

　　【编辑：付豪】

　　（作者：陶常宁)

1377837771

你的头发好长 发表于 2019-3-4 14:21
伙计，现在到处都在抢人啊，西安抢人的段子你听过没有。阿里巴巴为什么能够这么快膨胀，微信，QQ为什么 ...

你只看到了“西安”抢人，但没看到整个陕西省才多少人口（如果富裕，人口会少？广东、山东、江苏GDP高，人口也多。），以西安这个城市在西北部来说，还是有地理优势的，对于中东部并没有什么优势，所以抢人还是有它的合理性的，但我相信中东部人口不会往西安跑。
武汉要想增加人口，第一件事就是发展工业和贸易并且生活成本低，否则抢人是伪命题。
还有，消费量高/人口=人均消费才是真实数据，高不代表富裕。
湖北的整体发展还是要往东走，发展水路，对外贸易，否则不会富裕起来。

danny1988

住宅卖完了，商业不搞了


白沙洲清江锦城商业地块：据《闲置土地处置办法》作临时停车场处置
微信公众号中北路  中北路  今天
微信公众号中北路（作者个人微信号jianghua2046）获悉，白沙洲清江锦城商业地块：据《闲置土地处置办法》作临时停车场处置。
据微信公众号中北路了解，针对“清江锦城商业地块拿地不开发”的质疑，2019年2月，洪山区表示：清江锦城商业地块位于洪山区毛坦村，武汉清能普提金置业有限公司于2011年3月在武汉市土地交易中心通过招拍挂方式竞得洪山区毛坦村“城中村”改造开发项目K1地块土地使用权。土地用途为商服用地，净用地面积5816平方米，计容面积23268平方米。于2012年完成整村拆迁，2013年4月7日取得K1地块《国有土地使用权证》，并于2012年6月取得项目总平面方案批准意见书。目前，该地块根据《闲置土地处置办法》（第53号）第十二条第（三）项和第（六）项，**安排临时使用的方式（临时停车场）处置。后续，待建设单位报批规划方案，方可开工。

假如让我说下去

武汉青山50余年老企业自拆400亩厂区，腾退土地将全部复绿

航拍春笋老厂区。 通讯员毕可 摄
　　长江日报融媒体3月3日讯（记者李锐）为助力青山区高质量发展和民生改善，扎根青山工人村地区半个多世纪的春笋墙材公司将自拆400亩厂房，搬迁至北湖生态工业园，迎来新的发展。2月28日，春笋公司智能化装配式建筑板材生产基地项目在北湖生态工业园开工。
　　春笋公司前身为红星砖瓦厂，上世纪60年代由武昌白沙洲迁至青山工人村，更名为武汉市硅酸盐制品厂，2000年改制为武汉市春笋新型墙体材料有限公司。春笋公司是全国最大的新型墙体材料生产企业之一，主要以粉煤灰、河（湖）淤（污）泥、工业副产石膏等固废作为生产原料，目前我市地铁开挖中产生的淤砂大多经过该公司变废为宝，缓解了消纳压力。天河机场T3航站楼、华为武汉研发中心都使用了“春笋”牌加气混凝土砌块。
　　春笋公司新厂项目总投资3.36亿元，设计年产加气混凝土60万立方米，预计年销售收入2.64亿元，年税收过千万元。今年9月新厂投入运行后，将是国内单条生产线产能最大、中南地区唯一的智能化装配式板材生产线，既可生产混凝土框架结构与钢结构建筑配套的外墙板、隔墙板、保温板，又能生产低密度的精确砌块。
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　　春笋墙材厂区已开始自拆。 通讯员毕可 摄
　　长江日报记者在春笋公司现厂区看到，部分生产车间已经开始拆除，有的仓库正在腾退清空，三环线下的厂区已开始覆土复绿工作。
　　青山区相关负责人说，三环线和高铁沿线青山段工厂密集，环境欠佳，是青山区环境整治的“顽疾”。春笋墙材自拆搬迁将提升三环线和武广高铁沿线城市景观，也是青山区践行生态优先、绿色发展理念，加快产业升级、推进高质量发展的体现。企业腾退的近400亩土地将全部复绿，让周边居民有更好的生活环境。“对于企业来说，在顾大局的同时，也有了新的发展空间，有助于实现设备技术更新，增强市场竞争力。”
　　据介绍，青山区正围绕“一轴两区三城”发展战略，聚焦钢铁、石化、生物芯片核心资源，打造三个“千亿板块”。春笋公司在北湖工业园打造的新型墙材产业基地项目，与园区新材料产业板块发展定位十分契合，对于提高区域经济竞争力、提升生态环保建设、推动循环经济纵深发展都具有重大意义。
　　据悉，青山辖区武钢、一冶、石化等地区大企业也坚决落实市委市**关于高铁、三环沿线环境综合整治要求，正在和青山区商议提速相关企业、产业转移事宜；东部城中村、厂边村水果批发市场，钢材市场负责人，也在积极与青山区及相关区对接，加快推进综合环境整治，多方协同、创新环境，助推老工业基地高质量发展的合力正在形成。
　　【编辑：符樱】
　　（作者：李锐)

假如让我说下去

消除两江乱象打造“滨江都市画廊”

　　消除两江乱象打造“滨江都市画廊”
　　来自港口码头岸线资源优化调整一线的报道
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　　随着城市的发展，老码头的功能逐渐衰落，侵蚀了宝贵的岸线资源，影响城市滨江景观。记者苗剑 摄
　　长江日报融媒体讯（记者汪文汉）武昌月亮湾社区62岁居民张国启近日到江滩边散步，发现江边的武北码头消失了，顺着台阶往下走，原来通往江边的栈桥被拆除了，两艘趸船和一条水上浮吊船也不见了，水面一片干净。
　　张国启告诉记者，从长江二桥到月亮湾，原本一共5个码头，武北码头是一个货运码头，有很多年了，原来生意十分红火，经常有人在这里上下货物，还有的搞维修，昼夜马达声，喧闹嘈杂，周围水域也污染了，“码头拆除后，听说这里将建成绿化公园，还周围居民一个宁静环境”。
　　就在十多天前，武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整指挥部在这里打响码头整治“第一枪”，拆除武汉港务集团汉口港埠分公司武北码头。
　　按照部署，到4月20日前，武汉市将全面完成长江和汉江核心区范围内货运、船厂码头清理工作和公务、旅游客运码头整合集并工作。
　　这次优化调整后，核心区将实现公务码头旅游码头集约化、城市滨江生态景观明显提升，形成洁净优美的长江主轴岸线；遵照长江主轴总体规划，为建设现代化、国际化、生态化大武汉打下基础，为打造沿江5A级景区留出空间。
　　港口码头优化调整迫在眉睫
　　2018年11月，武汉提出探索统筹推进长江岸线港口码头资源整合。相关部门对武汉长江和汉江核心区范围内的港口码头现状进行摸底调查。
　　记者从沿江大道民权路口，到科技馆23码头，大约有2公里路程，密密排着近20个码头，几乎每个码头在江边停有趸船，船身大多油漆斑驳，船上大都有铁皮房屋，也十分破旧，靠近码头岸边有码头公司建设的低矮楼房。
　　“港16码头”，就是一个三层楼，一楼有一个大门通道，十分凌乱，有销售骆驼蓄电池的，有卖宠物的，有汽修电瓶，还有烧电焊的。
　　“港10码头”，整栋楼对外经营，楼上是“东航旅馆”，一楼是神州租车、驾校报名处和卖鱼的。
　　人们总结出港口码头“三个特点”：
　　港口码头形象较差。武汉港历史悠久、码头成因复杂。随着城市的发展，这些老码头、老船厂的功能逐渐衰落，外观锈迹斑驳，这些码头的存在不仅侵蚀了宝贵的岸线资源，影响了城市滨江景观，与城市社会的发展不相称，与长江大保护的要求有差距。
　　港口码头设置无序。中心城区内的码头大多属于央企、国企和ZY在汉管理单位，由于复杂的历史原因和管理体制制约，存在分布散乱、标准不统一、外观较差等问题，与武汉建设国家中心城市的目标极不适应。
　　港口岸线利用水平不高。中心城区范围内部分岸线使用状况与周边环境不相适应。货运码头、水上修船、仓库等设施，与后方陆域功能不协调；部分码头、趸船设施陈旧，产能低下，影响市容；部分码头、趸船废弃后擅自改变用途，影响水域安全、消防安全和市容环境。
　　“港口码头优化调整迫在眉睫。”市交通运输局相关负责人说。
　　以高标准来建设长江主轴
　　2018年12月15日，《武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整总体方案》出台。记者了解到，这次将拆除55个码头，迁移8个码头，集并整合26个码头，优化调整后剩余码头40个，码头数量减少一半以上。
　　武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整工作总指挥部负责人介绍说，第七届军人运动会将于今年10月在我市举办，目前道路、建筑外立面、景观照明等建设整治工作正在如火如荼地开展；长江主轴建设也正在对现有的长江两岸进一步提升优化，通过城市修补、生态修复，进一步提升功能和景观形象。市委、市**这次下定决心，不搞修修补补的改良式美化，以“不破不立”的气魄进行“革命性”的优化调整，就是为了以最高的标准来建设长江主轴。
　　该负责人说，开展长江主轴、汉江核心区港口码头优化调整，是推进我市岸线资源集约高效利用，保障航运和生态安全的现实需要，经过优化调整后，真正实现岸线资源集约，货物运输码头退出中心城区，把武汉的江滩全部打造“滨江都市画廊”立体景观。
　　以“钉钉子”精神打一场硬仗
　　2月20日，武昌区打响了拆除码头“第一枪”。
　　相关负责人介绍说，此次涉及武昌35个码头，其中，拆除24个、整合集并6个、保留4个、外迁1个。认领清单后，他们迅速行动，将任务进一步细化，抽调人员组成专班，实行集中办公，挂图作战，对码头趸船的权属、使用单位、运营状况等进行细致调查，保存影像资料，固定证据，建立“一码头一档案”，主动与码头业主单位沟通协谈，首先和武港汉口港埠分公司签署了《码头拆除工作框架协议》，2月20日开始启动对汉口港埠公司武北码头进行拆除。
　　该公司总经理卞英忠告诉记者，汉口港埠分公司分布于汉口、武昌，一共有5座作业码头，专门从事港口装卸、物业租赁、设备租赁、水上工程服务、旅游船靠泊、机械加工及土建维修等业务，这次均属于拆除范围。他们多次召开职工会议，传达精神，坚决支持市委市**的工作，不折不扣地完成拆除任务。
　　“货运码头将退出武汉城市核心。”港发集团负责人介绍说，港发集团在武汉长江和汉江核心区内共有码头20座、趸船37个，涉及岸线长度2667米，他们将坚定不移落实拆迁任务。
　　【编辑：金鑫】
　　（作者：汪文汉)

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解放大道宝丰路直接都纤绳子晒衣服被子，不要管理吗？旁边房子都美化了，大煞风景啊