长赣铁路引入赣州枢纽新增赣州北站赣厦线路所确定

lkq2008 · 发表于 2019-3-3 14:18:23

本帖最后由我的炸鸡分你次于 2019-3-3 15:08 编辑

最新消息:为满足长赣铁路引入赣州枢纽，采用新设赣州北站长沙端设长赣深联络线接入赣州西站，赣州北站厦门端连接昌赣客专接轨需要，建设赣厦线路所，与昌赣高铁同步建设插入2组18号道岔。

为避免昌赣高铁开通运营后，长赣铁路接入赣州枢纽既有线施工风险，而造成方案难以实施，故纳入昌赣高铁同步建设中。

我的炸鸡分你次 · 发表于 2019-3-3 15:08:22

恭喜赣州喜提赣州北高铁站

金刚菩提果 · 发表于 2019-3-3 15:10:48

啥意思？赣州西还是被削弱吗？

lssy12306 · 发表于 2019-3-3 15:16:52

长赣铁路还要新建过江通道吗？

瑞小骐 · 发表于 2019-3-3 15:58:42

估计没跑了，感觉百姓呼声再大甚至连抗议都不可能改变XX的想法，只能妥协，我就呵呵了，祝贺赣州喜提赣州北站！

林林柒 · 发表于 2019-3-3 16:40:06

这个联络线把赣龙接入了赣州西，方便于都瑞金南下深圳，以后赣州往福建方向的动车也可以在赣州西始发，况且动车所在西站，赣州北就只能接发长赣线上过路车应该客流不大。

林林柒 · 发表于 2019-3-3 16:43:39

看图应该会新建过江大桥，不知道怎样设计会不会影响昌赣大桥的景观。

柠檬七喜 · 发表于 2019-3-3 16:51:07

赣州西当初这么就没跟机场放一块去,打造空铁连运.这样长赣引入赣州西也就不存在什么争议了,这样不仅市区的人出行方便,赣州下面县市的人出行在赣州换乘高铁和飞机也非常方便.机场的客流量也将会有质的飞跃.这么好的一个枢纽就这么给废了,真是让人叹息,哎

vargas78 · 发表于 2019-3-3 17:05:19

本帖最后由 vargas78 于 2019-3-3 17:08 编辑

柠檬七喜发表于 2019-3-3 16:51
赣州西当初这么就没跟机场放一块去,打造空铁连运.这样长赣引入赣州西也就不存在什么争议了,这样不仅市区的 ...

按你的画法一样解决不了在长赣-赣瑞龙的前提下长赣深与长赣厦都顺直的要求。还是要在合适的地方新建赣州北站。
个人认为在长赣-赣瑞龙的前提下，要同时兼顾长赣深与长赣厦都顺直，又和昌赣并站，可选的站址只有现在的赣县北站那个位置。也就是两大通道并站的枢纽站址必须在赣瑞龙接轨点以北，这样才有可能实现厦门与深圳在车站的同侧，长沙与南昌也是同侧。

柠檬七喜 · 发表于 2019-3-3 17:27:26

vargas78 发表于 2019-3-3 17:05
按你的画法一样解决不了在长赣-赣瑞龙的前提下长赣深与长赣厦都顺直的要求。还是要在合适的地方新建赣州 ...

你可有想过这样有哪些缺点吗???

vargas78 · 发表于 2019-3-3 17:33:17

柠檬七喜发表于 2019-3-3 17:27
你可有想过这样有哪些缺点吗???

问题是你能找到十全十美的地点吗？要我说南进北出才是赣州利益最大化的方案，保住了渝长厦主通道的顺直和赣州西站的两大通道交汇枢纽站的地位。

江西赣州 · 发表于 2019-3-3 17:51:45

赣州北作用不大，如果真要搞，搞个两台四线就可以。

大城赣州 · 发表于 2019-3-3 18:07:10

无力回天了........

江西赣州 · 发表于 2019-3-3 18:24:50

大城赣州发表于 2019-3-3 18:07
无力回天了........

还能力挽狂澜吗？

江西赣州 · 发表于 2019-3-3 18:27:03

江西赣州发表于 2019-3-3 17:51
赣州北作用不大，如果真要搞，搞个两台四线就可以。

赣州北一个过路站，如果假日可能买不到坐票，还得去赣州西站。

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