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[城市建设] 三环闭合工程(东三环A段(含广昌立交)先行建设,计划二季度开工)

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发表于 2021-5-30 09:16:43 | 显示全部楼层
西三环改绕山而不走春雨路的原因是:春雨路沿线马街、普坪、石咀片区有大量土地要借着西客站建设的东风一起交易,春雨路搞个三环,那这些地还能卖出好价格吗?所以必须改
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发表于 2021-5-30 09:29:43 来自手机 | 显示全部楼层
新三环主要就是为解决巫家坝去往东西南北多个方向而造
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发表于 2021-5-30 10:49:55 | 显示全部楼层
环线的拥堵,规划的先进性和合理性需要我们具体经办的部门和设计单位认真分析研究,给上级决策提供最优的实施方案!城市的发展更需要大家的共同努力!希望昆明的城市建设越来越好!
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发表于 2021-5-30 13:56:01 | 显示全部楼层
yidongjian 发表于 2021-5-29 22:34
新西三环也基本没用,从滇缅立交到高峣立交这10公里在山背后,没有和任何城市道路交叉,也就是说眠山、马 ...

中间的宝珠生态园有立交,离马街西部客运站春雨路很近。
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发表于 2021-5-30 15:24:46 | 显示全部楼层
多修点立交桥
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发表于 2021-5-30 22:57:10 | 显示全部楼层
三环和绕城高速共线,这鬼划局绝了
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发表于 2021-5-31 08:42:20 | 显示全部楼层
windblume 发表于 2021-5-30 13:56
中间的宝珠生态园有立交,离马街西部客运站春雨路很近。

在宝珠生态园处新建宝珠立交,继续沿白沙地、普坪地块向西南布线

宝珠生态园这个立交其实用来接西三环和昆楚复线的,如果要入城只能跟着昆楚复线走到滇缅大道,走不到马街的。考虑这段的高差问题,后续估计直连昆明西比较难了,参考银昆高速和昆明南的情况。
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发表于 2021-5-31 08:44:21 | 显示全部楼层
不反对为了绕而绕,能真的成环是好事,但是如果真的想达到提升交通,疏散二环的压力的目的,这个规划显然是做不到的,环是有了,但是环与还之间的快速路还是十分缺失。
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发表于 2021-6-2 11:11:31 | 显示全部楼层
希望早点可以修通,现在的三环是假的,二环太堵了
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发表于 2021-6-3 11:51:16 | 显示全部楼层
每天都堵在北三环转龙泉路这里,至少半个小时。
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发表于 2021-6-3 16:08:30 | 显示全部楼层
和绕城共线,然后收费依旧,我觉得三环连通后,缓解交通压力不大。最好一并把收费站拆除了,才会有很多车愿意走三环。
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发表于 2021-6-3 16:43:40 | 显示全部楼层
彩虹最美 发表于 2021-6-3 11:51
每天都堵在北三环转龙泉路这里,至少半个小时。

那地方是要修立交的,已经预留空间了
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发表于 2021-6-4 11:34:48 | 显示全部楼层
尽快取消或者降低南绕城收费,能缓解缓解广福路的拥堵。南绕城收费是真的有点贵了,庄家塘到古渡口跑8分钟收6块钱,一块钱一公里。
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发表于 2021-6-4 11:47:03 | 显示全部楼层
如果不收费,8分钟就跑不到了。
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发表于 2021-6-4 13:10:09 | 显示全部楼层
西三环南部优化规划很好,对未来西市区发展很好,但是北部和南部靠占绕城高速的便宜,就有点“偷懒了‘’特别北市区是昆明人口较密集区域,更应该实质的多建设和拓宽一些道路。
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