2019年2月22日武汉新闻汇总

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武汉天河国际机场2/22进出港航班计划架次

当日计划出港：320

当日计划进港：322

合计：642


2019年2月21日地铁客流331.3万人。

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新一线城市人才需求 武汉进前三
成为求职者最受欢迎城市之一

    近日，在武汉国际会展中心华中人才市场，江北首场新春招聘会吸引了不少求职者前来应聘

    长江日报记者詹松 摄

    长江日报讯（记者章鸽 通讯员吴雅涵 ）20日，“野草葱茏”——ECHO 2019 BOSS直聘年度伙伴大会武汉站圆满落幕。BOSS直聘发布了《2019年人才资本趋势报告》，报告显示，2018年武汉人才需求同比增速超过四成，与杭州、成都共同入围新一线城市人才需求量三甲，其增长态势延续到2019年春节后首周，武汉成为求职者最受欢迎城市之一。

    BOSS直聘研究院数据显示，2018年，以杭州、成都、武汉为代表的新一线城市的人才吸引力持续递增，同时实现对一线城市人才的净流入。截至2018年12月，武汉相对一线城市人才流动率为1.24，高于新一线城市平均人才流动率1.19。

    青年高学历人口的数量对城市发展核心战略有重大意义。《2019年人才资本趋势报告》指出，随着新一线城市的人才大战开启，新一线城市对本地高校毕业生的政策立场，由被动地防止外流，转变为主动出击吸引人才，高学历人才已成为“抢人大战”中争夺的焦点。武汉作为中国高等教育重镇，在校生规模超过百万。雄厚的高等教育资源多年来聚集和培养了大量人才，让武汉在人才选择上占据了天然优势。随着“光谷效应”逐步扩散，武汉科技创新产业近年来蓬勃发展，聚集了一大批创新型公司入驻和成长，创新型企业招聘活跃度不断增强，高校应届生留存率也升至72.1%。

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光谷未来科技城开通微循环摆渡车
下地铁到园区只需几分钟
    长江日报讯（记者李佳 通讯员徐春宴）下地铁到园区还有1公里咋办？2月19日，武汉未来科技城开通微循环摆渡车，下地铁后马上能转公交到单位。

    19日，武汉地铁2号线南延线通车后，武汉未来科技城3万多人喜大普奔。去年10月，地铁11号线“光谷七路”站来到未来科技城，而2号线与11号线对接后，光谷东的员工去武昌和汉口可以坐地铁了。同时，该区域还拥有有轨电车L2号线。

    “从地铁出来走进园区，还有1公里上十分钟步程，下雨天就更难走”，武汉未来科技城人才企业发展服务有限公司行政人员楚汝说。19日，坐上微循环摆渡车的楚汝惊喜地说：“下地铁，几分钟就到单位了！”

    未来科技城园区与光谷公交公司对接，在未来科技城起步区先行试点，开通一条园区微循环摆渡车，接驳企业员工上下班的需要。该班车从每日早上7：00到9：30运行，每晚5：00到7：00运行，在地铁、有轨电车下车点和园区楼宇间进行接驳，2元/次（刷公交卡1.6元/次）。该车还能和社会车辆换乘，比如乘坐公交车后再坐上这趟微循环车，90分钟内刷卡免费。

    2天内已有近千人次乘坐该车。“如果只有千人坐这班车，开通的成本也太高了！”面对长江日报记者的疑问，相关负责人介绍，目前协商的是，按照公交集团成本规制费用减去乘客投币费用，剩余费用由园区进行补贴，“到达最后1公里后，通过引导，未来会有更多人选择公共交通，我们相信，以后会补得越来越少”。

    光谷公交公司负责人说：“光谷企业在哪，公交通勤就到哪。”去年2月，光谷公交就曾应未来科技城要求，开通四条定制专线，沿途接送园区内员工。未来科技城相关负责人说，“有轨电车、地铁11号线、公交车等交通工具，与定制公交结合，‘光谷大道’也将拥有一个‘聪明’的立体交通格局”。

    作为光谷最核心的产业园区之一，被誉为“光谷大脑”的武汉未来科技城，在高端研发、创新驱动、产业发展、人才集聚等方面高速发展，截至2018年底，武汉未来科技城注册企业首次跨越2000家，科技人员总数达到3万余人。

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全国284城实现2小时上门取件
武汉寄件进入“躺寄”时代
    长江日报讯（记者孙珺）快递寄件正在建立新的标准。21日，菜鸟裹裹宣布，2小时极速上门取件已覆盖全国284个城市，武汉也在其中。这意味着一张高标准寄件服务网络已经形成。

    数据显示，服务时效仍在大幅提升，快递小哥平均上门时间在1小时内。对有需求的用户，快递员还可在指定时间上门。同时，在这些城市，淘系商品退换货还可享受平台垫付运费服务，体验“无感退货”。

    目前，在武汉，裹裹极速寄件服务已接入淘宝、天猫、支付宝和闲鱼等，寄件快速进入“躺寄”时代。

    除了市民寄件更方便外，退换货也更任性。一般情况下，退货流程复杂繁琐，沟通退货地址、出门寄快递、填写快递单、垫付运费等等，如今，只要市民购买了运费险，在这些城市退换货，只要在淘宝、支付宝等上选择“我要寄件”的“快递员上门取件”，可直接按照系统中的卖家地址寄出，享受一键退货、免费寄件，把货交给极速上门的快递员即可，体验无感退货。

    2小时上门取件，快递员辛苦，但收入普遍提升，较以前增长数千元不等，努力的小哥月入万元渐渐增多。

    以快递员王修宾为例，每天上午不到8时，他就会到居民区楼下等着接单，晚上7时回到站点打包，平均一天能上门收件150到200次。他的装备也完成了数字化升级：标配蓝牙打印机、电子秤、电瓶车。在他看来，通过包裹侠，每个快递员成了自己生意的主人，原来每月收入约七千元，现在有1万多元，增长超过40%。

    更有甚者，四川80后小哥万光辉负债50万后北漂，依托菜鸟裹裹三年内从普通快递员转型成为快递网点老板，通过裹裹寄件年赚200万元，完成逆袭之外，还解决了200多人就业，服务北京城区20多个街道的居民。

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武汉将现5G互联网医院，机器人做手术更安全
2019-02-21 18:22 来源: 长江日报  调整字体



　　长江日报融媒体2月21日讯21日，武汉大学中南医院与中国电信武汉分公司签署5G战略合作框架协议，目前通信基站正在建设，预计下半年投入使用，这意味着该院在湖北医疗卫生系统中将率先搭上“5G号”快车。
　　5G，即第五代移动通信技术。与现有4G网络相比，5G的特点体现在速度更快、容量更大、更稳定。
　　中国电信武汉分公司党政客户服务部主任夏敏介绍，5G最重要的意义是构筑了一个“万物互联”的基础平台，具体到医疗行业，包括B超机、心电监护仪、手术机器人、智能穿戴设备在内的“物”，都将搭上“5G号”快车。
　　简单来说，在5G时代，偏远地区患者只需坐到B超探头前，大医院医生即可在后方为其“检查”；手术示教将突破场地和人员限制，观摩者佩戴VR眼镜，即可看到主刀医生视角的3D版手术直播；工作人员通过移动终端，可监测和收集患者穿戴式医疗设备的各项数据，还可以进行医疗废弃物的智能分类；解决了网络的延时问题，由机器人“主刀”，手术将更加安全可靠。
　　武汉大学中南医院副院长赵剡表示，期望通过5G平台，帮助医院在落实国家医疗卫生体制改革政策、分级诊疗体系建设方面，做出更广泛、更深入的探索，拉近医院与广大患者之间的距离。

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一架旧飞机可拆回千万美元
湖北将填补飞机拆解产业空白
    湖北日报讯 （记者雷闯、通讯员元芳）搞小商品批发的卓尔“盯上”了飞机拆解业务，将联合日本企业在湖北开展大型退役飞机拆解，填补湖北飞机拆解产业空白。
    2月13日，卓尔控股旗下的卓尔宇航集团与日本第二大公司丸红株式会社在东京签约，双方拟在武汉成立合资公司，从事大型退役飞机购买、拆解、零件销售业务。
    卓尔宇航相关负责人表示，客运飞机的使用年限一般为15年至20年，退役后，很多零部件依然具有利用价值。一架退役的波音737，可拆解数万个零部件，其中有1200个具有较高价值，经检测认证后可重新回到航材市场，如航空仪表、紧急滑梯、起落架等。在国际航空市场，一架总价5000万美元的飞机，到使用期限后，回收价格为十分之一，即500万美元左右。拆解后，进入零件市场，可卖出1000万美元，还能拉动物流、维修等相关产业。
    目前，中国现役民用客机超过3000架，且每年保持5.5%的增长率，预计到2036年超过6500架。这意味着未来10年至15年，中国至少有2000架飞机退役，拆解市场巨大。据不完全统计，2014年以来全球范围内可回收、拆解的飞机每年超过1000架，飞机拆解行业每年产生超过百亿美元的收益。“当前，湖北还没有一家从事飞机拆解业务的企业。”卓尔控股董事长阎志表示，公司与日本丸红合作后，将实现资源共享、深度合作，延伸卓尔航空产业链。
    日本丸红涉足飞机与发动机租赁、飞机拆解及零部件贸易等多项业务，拥有大型运输飞机200多架，向全世界44个国家、81家航空公司出租运输飞机。卓尔宇航集团主要从事轻型飞机、飞行模拟器、工业级无人机及大飞机零部件的研发、生产等，先后在捷克、德国收购了2家轻型飞机和特技飞机制造企业，双方具有很好的合作基础。
    丸红飞机船舶本部相关负责人表示，随着全球竞争加剧，中国航空公司对二手零部件的认识不断提升，二手飞机与二手零部件市场将迅速崛起。武汉地理位置优越，发展通航产业优势明显，双方合作后，将在中国打造飞机购买、机体拆解、零部件销售等一体化产业链。

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市领导赴东风本田汽车有限公司调研生产经营情况

吕友明  招商武汉  昨天

2月20日，市人大**会党组**、常务副主任刘立勇赴东风本田汽车有限公司调研，深入了解企业生产经营情况，倾听企业意见建议，推动解决有关困难。

据公司负责人介绍，东风本田汽车有限公司2018年产销两旺，产值过1000亿元，跨入“千亿企业”行列；今年，第三期工厂也将建成投产，有效提升该公司的产能和效益。同时，还提出需要解决的三个困难。

刘立勇指出，2018年，东风本田汽车有限公司继前几年良好发展态势的基础上，生产、经营、销售和新厂建设等多项工作再创佳绩，为武汉、湖北的发展作出了贡献。

刘立勇就企业发展提出建议——

一要咬定今年的奋斗目标，向更高目标冲刺，实现产能效益再增长；

二要加快创新发展，优化产品结构，实现企业高质量发展；

三要确保第三期工厂按计划投产，尽早形成新产能，再创新业绩。

市委**、武汉开发区工委（汉南区委）**胡洪春，市人大**会秘书长朱库成，市经信局、汉南区人大**会负责人参加调研。

xinlingkulv2

今天的新闻不多啊

睿琪小智

anson908 发表于 2019-2-22 08:22
市领导赴东风本田汽车有限公司调研生产经营情况

吕友明  招商武汉  昨天

本田今年要加油
DPCA算是没指望了
贴吧上到处都是神龙自己员工的自嘲与自黑 什么神虫废了的

kenwood

东本一个是机油问题，希望能好好处理，再一个就是产能问题，3厂产能也不算大，如果产能跟上，思域一个月卖4万多辆我想都没问题

天涯归处

今年是中国光谷下一个30年发展的开局之年。在22日上午召开的武汉东湖高新2019年工作会议上，东湖高新区党工委**汪祥旺立下“军令状”：要借鉴美国硅谷、波士顿等全球知名创新廊带建设经验，三年建成光谷科技创新大走廊，三年新增15家主板上市公司，三年奠定武汉“东部副中心”地位，走好建设“世界光谷”的第一步。

hubeilili2081

天涯归处 发表于 2019-2-22 11:16
今年是中国光谷下一个30年发展的开局之年。在22日上午召开的武汉东湖高新2019年工作会议上，东湖高新区党工 ...

有气魄，东湖高新区需要这样敢担当的领导。

romano320

3年15家上市公司

hme2012

5G医院这个牛

Maker

机场的进出港航班数量这么看是稳住了