2019年1月15日武汉新闻汇总

睿琪小智 · 发表于 2019-1-15 14:45:33

巴山楚仁发表于 2019-1-15 12:05
天河机场主要是今年前3个季度处于低谷，因为那时是政策限制最严重的时候，第四季度无论客运还是货运，都开 ...

是的
WHU机场经过前两年的抑制，目前是基础设施早已完善升级，蛰伏已久的客流就等着起飞了

1529795671 · 发表于 2019-1-15 14:50:34

要是psa的产能能给本田多好，话说武汉没有日产的厂？全在花都和襄阳？

远山1 · 发表于 2019-1-15 15:02:48

WHCT 发表于 2019-1-15 11:38
有一个计划和实际执行的差别。

嗯嗯学习了。

xoxo01 · 发表于 2019-1-15 15:05:31

1529795671 发表于 2019-1-15 14:50
要是psa的产能能给本田多好，话说武汉没有日产的厂？全在花都和襄阳？

正在武汉建。

anson908 · 发表于 2019-1-15 15:27:37

1529795671 发表于 2019-1-15 14:50
要是psa的产能能给本田多好，话说武汉没有日产的厂？全在花都和襄阳？

2018年吉利和日产都来了，这样应该可以弥补PSA带来的损失。

lj1031 · 发表于 2019-1-15 15:40:16

市内的高压线应该全部入地。逐年实施，先中心后周边。

110514390 · 发表于 2019-1-15 16:02:09

Spreadings 发表于 2019-1-15 09:50
法国人还会造车？

去欧洲德国以南地区满大街的标致雪铁龙

kaishi83 · 发表于 2019-1-15 16:13:10

firefly1130 发表于 2019-1-15 09:28
今天放量，航班量没有明显变化列~看来还是要等21号

今天放量？有管宣吗？21号春运开始？

kaishi83 · 发表于 2019-1-15 16:19:23

anson908 发表于 2019-1-15 11:52
2018年湖北辖区完成旅客吞吐量3110万人次
来源：中国民航局 2019-01-15 10:42 字体：大｜中｜小打印 ...

国际航班量负增长？去年不是开了不少国际新航线吗？

kaishi83 · 发表于 2019-1-15 16:21:47

anson908 发表于 2019-1-15 11:58
看看坛子其他帖子内容，从1/15起，天河小时容量33架次→39架次。

这放的也太小了吧？怎么也要到50吧？问题是光放量，如果不加新航线，进出港还是不会变吧？

鹏鹏sgcc · 发表于 2019-1-15 16:28:49

秋冬航季的航班量是已经确定了的，就算春运期间有加班，跑道放量也不会太明显。等切换到春夏航季的时候才会有明显体现吧。不过这个小时容量增加的幅度也太低了点啊

今年上半年天河的一跑似乎还要进行大修，不知道这个对航班量会不会有影响。

67754250 · 发表于 2019-1-15 16:49:19

1529795671 发表于 2019-1-15 14:50
要是psa的产能能给本田多好，话说武汉没有日产的厂？全在花都和襄阳？

大连跟郑州也有日产，产能还不小

yearii · 发表于 2019-1-15 17:10:39

67754250 发表于 2019-1-15 16:49
大连跟郑州也有日产，产能还不小

郑州是郑州日产，生产皮卡的。
大连是英菲尼迪。
产量都不很大。

romano320 · 发表于 2019-1-15 17:26:02

本帖最后由 romano320 于 2019-1-15 20:46 编辑

日产高档车主要在襄阳
郑州主要启辰日产换皮
大连武汉都是30万产能

巴山楚仁 · 发表于 2019-1-15 17:51:44

kaishi83 发表于 2019-1-15 16:19
国际航班量负增长？去年不是开了不少国际新航线吗？

前面新闻里清楚说明是个位数增长，你从何而来是负增长。新闻里的数据不去看，别人说的那么感兴趣？

[江城资讯] 2019年1月15日武汉新闻汇总