巴斯夫项目建设最新动态

yany214

叮冻 发表于 2022-9-8 11:00
也不要过度解读，当时和巴斯夫一起签约的另一个外资独资项目，特斯拉都已经投产两年今年又扩建了！！巴 ...

有几点区别：1.特斯拉是在上海，清地，办证，投产的速度，所赋予的的标杆意义不一样 2. 特斯拉是C端产品，面对的是大众消费，市场的趋利性会强很多；巴斯夫的产品一般人都不知道去哪里了，对于市场没有那么敏感。但这是真正的工业基础，3，特斯拉基本等于快消品，可以很快复制和转移产业链，被替代性很强，国产玩家有潜力干掉他的在最近5年会肯定会出现，巴斯夫这个基地短期没有替代/竞争的玩家，只要需求端不产生大变化，存续30年是没有问题。

粤西陈少

yany214 发表于 2022-9-7 23:38
一个地级市的工业项目仪式有国家领导人参加是不多见的，应该是湛江的底气和自豪

要不是德方高层亲美，级别或许会更高，必竟这项目是中德总L亲自见证的，投资额应该也是外资最大的，时下，咱们也想通过这项目向世界证明投资商继续看好中国，

cyx8280

yany214 发表于 2022-9-8 11:33
有几点区别：1.特斯拉是在上海，清地，办证，投产的速度，所赋予的的标杆意义不一样 2. 特斯拉是C端产品 ...

美国的工业和农业主要是面向大众消费，制造奢侈品的行业就是以欧洲为主。

cyx8280

叮冻 发表于 2022-9-8 11:00
也不要过度解读，当时和巴斯夫一起签约的另一个外资独资项目，特斯拉都已经投产两年今年又扩建了！！巴 ...

有可能湛江做每个项目和事情，都没有捷径和权限，什么都要按普通城市的流程一步步来，这就是城市与城市之间的差别，更惨的是又没钱，以前听说青岛（青岛是LD疗养的北方重点城市，审批是方便很多）一个千万吨的炼化项目，从审批到建设，时间都是极短的，哪里像湛江每个项目，长的搞上个二三十年（钢铁项目），中的搞上个十年（中科），最快的还没有是五年以内的，别的地方不会超过一年的时间。

叮冻

cyx8280 发表于 2022-9-8 13:44
有可能湛江做每个项目和事情，都没有捷径和权限，什么都要按普通城市的流程一步步来，这就是城市与城市 ...

这就是权限的问题 ，没权确实要层层审批  

qrx12340

叮冻

qrx12340 发表于 2022-9-10 10:55

多发一下其他区域的

agrael

期待这个项目早日建成，湛江地理位置优越，应该有更大作为

artcgay

叮冻 发表于 2022-9-9 11:45
这就是权限的问题 ，没权确实要层层审批

任何投资都存在时间及空间的问题，一步一步来，大型工厂更是如此！~

叮冻

artcgay 发表于 2022-11-21 11:07
任何投资都存在时间及空间的问题，一步一步来，大型工厂更是如此！~

  不知道巴斯夫 会不会带来其他德国企业的进驻

cyx8280

叮冻 发表于 2022-11-21 18:02
不知道巴斯夫 会不会带来其他德国企业的进驻

最好将德国的汽车制造业带进湛江，这样湛江的造车起点会高很多，历史上湛江差点引进了德国的汽车生产线。

artcgay

cyx8280 发表于 2022-11-21 18:45
最好将德国的汽车制造业带进湛江，这样湛江的造车起点会高很多，历史上湛江差点引进了德国的汽车生产线 ...

老是想着汽车不行啊，汽车上下游（轮胎、轴承、大型锻造、大型压铸等产业链）也可以的，做大做强不愁没有车厂进驻，一间超级车厂不用很多地，但却需要强大的产业链支撑；一步一步来吧，要领导层有绝对的魄力，敢做事敢承担才会有大发展，顺应国家政策，行稳致远！~

高楼迷233

叮冻 发表于 2022-11-21 18:02
不知道巴斯夫 会不会带来其他德国企业的进驻

去年跟西门子签了合作协议

cyx8280

artcgay 发表于 2022-11-22 09:08
老是想着汽车不行啊，汽车上下游（轮胎、轴承、大型锻造、大型压铸等产业链）也可以的，做大做强不愁没有 ...

我更正一下，是汽车产业链，光是整车装配车间的话，对经济的促进作用还不是最大。

叮冻

高楼迷233 发表于 2022-11-22 09:44
去年跟西门子签了合作协议

西门子 什么都做，到底是西门子什么部门